Прямой эфир
Простите, а я должен? В данной ситуации я выступаю как ответчик, я полностью рассказал как все было, готов ответить на все вопросы, трачу время чтобы ответить на каждый комментарий в свой адресс, если требуется готов выслушать все претензии лично и пообщаться на эту тему, всегда пожалуйста, приезжайте в мастерскую, напоим чаем и ответим на все вопросы. Тем не менее в свой адресс вижу только негатив, при чем негатив от людей которым я ничего плохого не сделал, не произвел для них ни одной работы и не оказал ни одной услуги, не общался лично, господа, мне очень обидно. Почему то все поверили на слово Ярославу а мою версию событий так и оставили без внимания, его слова правдивей только потому что он клиент а я механик? Какой то перекос в логике, вы не находите?
если бы это был бы оригинальный ремень, и он порвался — это совсем другое дело. Я допускаю, что оригинальные ремни тоже рвутся. Ключевое тут оригинальный.
Последний раз редактировалось
Ну на левом ещё было написано «мейд ин германи», то есть они разные. И видимо оба не оригинальные для данного мотора.
А ещё это публичная демонстрация пренебрежения к требованиям производителя явно лишняя. Учитывая обсуждаемый здесь случай...
Источник: https://vk.com/wall-114529210_5340
Источник: https://vk.com/wall-114529210_5340
Тут конечно много букв, но нюанс в том, что на 26 модерации как таковой нет, уж при добавлении статей на сайт так точно, мы только всякий спам удаляем, когда ему удается пробиться через фильтры) Про кликбейт и прочее (особенно учитывая, что автор поста в индустрии не работеает) рассуждения примерно такого же уровня.
вот это сервис. Обманули на 12 тысяч рублей, и единственная обратная связь — это мы тебя больше не будем обслуживать. Эти 12 тысяч стоили того чтобы вывести на чистую воду недобросовестных, алчных людей.
Последний раз редактировалось
я до этой истории не знал о наличии оф. сервиса specialized в Москве, где за эти же деньги мне бы поставили оригинал.
Последний раз редактировалось
Николай, ЛЮБОЙ ваш комментарий и комментарий ваших коллег можно заменить коротким «сам дурак», особенно смешно видеть там слово «уважаемый».
В таких случаях клиенту задают прямой вопрос: «Что вы хотите? Как нам разрешить эту ситуацию?». Далее по ситуации. Такого вопроса вы здесь не задали.
В таких случаях клиенту задают прямой вопрос: «Что вы хотите? Как нам разрешить эту ситуацию?». Далее по ситуации. Такого вопроса вы здесь не задали.
«Несоизмеримы» значит, что в деньгах они сейчас теряют сильно больше чем сумма возврата недовольному клиенту. Например, на обслуживании спеш-электричек теперь будет зарабатывать Рома Шиманюк.
Содержание статьи как бы не оставлят варианта обычному юзеру понять другую сторону, написано профессионально, но однобоко, зато с сочными эпитами и кликбейтными заголовками.
Имхо произошло классическое недопонимание сторон, которое можно и нужно было рашать как то по другому, но не так. Сейчас в проигрыше обе стороны. В плюсе только наблюдатели, которые не плохо так развлеклись читая и комментируя пост.
А стал бы клиент платить 12к за ремень и 10к за работы по установке? Или он обрадовался когда увидел, что все вместе будет стоить 12к? (про себя подумав, как повезло, что поставят бесплатно)
Простите, вы когда плитку в магазине покупаете, вы думаете, что она автоматически за эту цену качественно уложится на стены?
Имхо произошло классическое недопонимание сторон, которое можно и нужно было рашать как то по другому, но не так. Сейчас в проигрыше обе стороны. В плюсе только наблюдатели, которые не плохо так развлеклись читая и комментируя пост.
Единственное что тут не так, это одна строчка в прайсе, объединяющая ремень и работы, видимо это и было тригером.
И вот что интересно, если кто-нибудь напишет, как хорошо им починили велик в какой-либо мастеркой, то на твентике такое даже проверку модератором не пройдет, такое никому не интересно, всем срачи подавай!
И еще, если кто-то из конкурентных мастерских, будет форсить подобные случаи у себя в медиа, помните, это классический черный пиар, не надо так делать. Принцип старухи Шапокляк это точно не лучшее, что можно придумать для саморекламы. Становитесь крутыми и повышайте свою репутацию только своими делами и качественными ремонтами, а не поливанием дерьмом других.
плюсую, я тоже делаю выводы с ситуации и мотаю на ус.
Брейн-то? А черт знает, я за давностью лет не помню уже, их очень много было, в том числе и из других сервисов. Справедливости ради, мы Тохе еще со времен реалбайкера периодически отдавали какие-то железки, проблем не было, ну и в целом я не могу сказать, что помню какие-то глобальные косяки, мои знакомые, которые в х-лабе обслуживались, постепенно перешли в другие сервисы не из-за того, что их качество не устаивало, а из-за ценника, в какой-то момент ставшего очень высоким и гигантских очередей. Да я сам помню, как мне нужно было ось переточить, позвонил ребятам, т.к. у нас магазин тогда был недалеко, они мне браво объявили цену выше, чем стоимость такой новой оси, а срок ожидания дольше, чем ее с чейна ждать. Ну вопросов нет, меня это не устроило, я отказался. Это к вопросу о том, «почему все молчали» — да просто там из тусовки, подозреваю, не так много народа обслуживается, ну и одно дело это очереди и цены, а другое, когда вот такие проблемы, как у автора поста.
Последний раз редактировалось
Андрей, что значит несоизмеримы?
Моё мнение конечно уже не «человека из индустрии», но то, что вижу я это адовый треш, выбраться из котого сложно. С одной стороны, сейчас, зимой, все мастерские пытаются хоть как-то загрузить себя заказами, предлагая скидки, бонусы, мастер-классы чтобы только не сидеть без работы до весны, а с другой стороны это лютейший трэш, когда нчиная с апреля-мая очередь на практически любой ремонт составляет от двух недель практически везде, ибо квалифицированных рук просто нет. Физически нет.
Из всего этого следует, что в любую мастескую, которая работает будет и так стоять очередь, с лихвой перекрывающая все потери.
всячески надеюсь, что подобные ситуации позитивно полияют на последующее улучшение регламентов по вполнению работ и отчётности не тольок в Хлабе, но и вообще в любых других мастерских, чтобы поводов для подобных постов было меньше.
Моё мнение конечно уже не «человека из индустрии», но то, что вижу я это адовый треш, выбраться из котого сложно. С одной стороны, сейчас, зимой, все мастерские пытаются хоть как-то загрузить себя заказами, предлагая скидки, бонусы, мастер-классы чтобы только не сидеть без работы до весны, а с другой стороны это лютейший трэш, когда нчиная с апреля-мая очередь на практически любой ремонт составляет от двух недель практически везде, ибо квалифицированных рук просто нет. Физически нет.
Из всего этого следует, что в любую мастескую, которая работает будет и так стоять очередь, с лихвой перекрывающая все потери.
всячески надеюсь, что подобные ситуации позитивно полияют на последующее улучшение регламентов по вполнению работ и отчётности не тольок в Хлабе, но и вообще в любых других мастерских, чтобы поводов для подобных постов было меньше.
Последний раз редактировалось
Так вернуть деньги никто и не просил, ни прошлый владелец Ярослав, не нынешний — Георгий, он согласился на гарантийные работы, ему их предоставили без вопросов и очень оперативно, с извинениями и пояснениями, и до вчерашнего дня все было хорошо, к сожалению «было»
велосипеды (любые) без сервиса просто не будут работать.
Он, видимо, сначала к проводнику приставал, а потом проводнице)))
Васян, просто по приколу… сдай им на ТО какую-нибудь более-менее сложную вилку или аморт и сначала ты охуеешь от сроков… даже зимой, а потом от исполнения… смотри, даже в моей локальной велотусовке из человек 10, 3, в том числе и я обращались туда, у двух какие-либо недопонимания и косяки. Статистика достаточная? Я вилку сдал в ноябре, а забрал в феврале… После этого я научился её сам обслуживать)
Вернули бы деньги с бонусом и публичным извинением — так бы заработали. Уже сейчас ваши потери несоизмеримы.
А потом он у вас в велопроьеге чинился? Лично видел у вас такой ))
SLXC