раскрыть комментарий

уже обратился — уже установили

угомонись, говорю, фантазер ...
на кого на ВАС, кто ВЫ, я здесь под своим ником и отвечаю за себя и никого оправдывать не собираюсь, точно также как и хейтить ради какого-то там рейтинга или ЧСВ
про хамство и неуважение — в зеркало погляди или запили опросик ху есть ху

Опять ведь оправдания какие-то нелепые. 

По делу скажу, что если XLab повесил вывеску «Мастерская», берёт деньги за товары и услуги то это автоматически накладывает на вас ОБЯЗАННОСТЬ спрашивать клиента как разрешить конфликтную ситуацию. Вы ДОЛЖНЫ это делать.

Вместо этого вы как организация, цитирую:

Накидываешь вечно на вентилятор… ну это всем известно и так, можешь не стараться.

Те вы уже обратились в оф сц и там за те же 12к провели установку оригинала? Или это в теории? 

раскрыть комментарий

Если тебе так интересно, почему ты не обратился к Роме Шиманюку? Самая короткая дорога, он всё разъяснит. Телефон дать?

раскрыть комментарий

 Накидываешь вечно на вентилятор… ну это всем известно и так, можешь не стараться.

А вот и суть вопроса. Кто-то всегда виноват :))

раскрыть комментарий

раскрыть комментарий

брал на авито с околонулевым пробегом, отъездил 4000 км на нем.
Если я беру велик на авито то меня можно обманывать на 12 тысяч рублей? Такая логика?

Почему мне кажется, что после такого ответа от Xlab этот пост не взлетел бы?
Почему не взять «отпуск» для мастерской и не подтянуть давние косяки, о которых сейчас пишут во всех чатах?
Почему тот же Васян регулярно делает посты с просьбой оценить его работу? Почему Xlab напротив всячески сторонится публичного обсуждения своих работ?

Так много вопросов и так мало ответов)

Дима, сразу расскажи что ты из Xlab'а, чтобы ясность была о контексте вопросов :)

раскрыть комментарий

Могу предположить, откуда «недовольство»:
Человек продаёт недешёвый байк не «на отъебись», а вложив некоторую сумму денег в его предпродажное ТО, то есть для того, чтобы быть спокойным и не никогда слышать от нового владельца что «вот тут скрипит и там отвалилось, ты гнида!», а спокойно встречаться и радоваться своему прежнему железу у нового владельца в добром здравии.
Поэтому когда после ТО и продажи сразу происходит такой глобальный косяк, и причины этого косяка (неоригинал запчасть) предлагается поставить опять и менять до посинения владельца — то даже если новый владелец не осознаёт ещё всю перспективу гемора, то прежний хозяин — вполне. И ему такой гемор нахрен не нужен, он тогда бы и старый ремень оставил.
Вы же так не считаете, пока. Но вот на третий раз появления потерпевшего владельца у вас явно закончится свободное время, ему придётся подождать, а на четвёртый — купить самому оригинальный ремень, вы его бесплатно поменяете по гарантии. Вот этого автору поста не треба ни под каким соусом.

Ну да, никто никому ничего не должен. Огребайте дальше.

Здравствуйте господа!

Меня зовут Николай, я механик веломастерской Xlab, занимаюсь ремонтом электровелосипедов, различными токарными и фрезерными работами, а так же многими другими работами.

Это я менял ремень на этом велосипеде и общался с уважаемым топикстартеком при приемке у него велосипеда для замены ремня, а впоследствии и со следующим владельцем Георгием, и заменил ремень согласно гарантийным обязательствам мастерской, которых мы стараемся всегда придерживаться.

А теперь я хотел бы рассказать «как все было на самом деле»)

К сожалению, в данной ситуации у нас с клиентом произошло ужасное недопонимание. Мы действительно устанавливаем неоригинальные ремни. Это решение было принято нашей мастерской на основании опыта эксплуатации подобных ремней. По нашим данным такие ремни ходят не хуже оригинальных, а стоимость их в разы меньше. Вероятно, что в данном ремне был брак. Конечно это никак не снимает нашу ответственность перед клиентом.

Основной наш косяк – это, конечно же, отсутствие четкого артикула ремня в накладной. Будь там четко обозначена модель, этого конфликта не случилось бы даже в теории. Нам очень жаль, что такая мелочь привела к масштабному конфликту, но что сделано, то сделано.

Мы приносим свои извинения и готовы сделать все для разрешения конфликта, а именно:

1. Ярославу мы полностью возвращаем оплаченную сумму за наши услуги.

2. Мы полностью компенсируем Ярославу стоимость оригинального ремня и работы по его замене в другой мастерской.

3. Георгию мы предлагаем бесплатное ТО его Turbo Levo в течение всего следующего сезона.

4. На время разбирательств по качеству и надежности неоригинальных ремней мы приостанавливаем их установку клиентам.

5. Всем клиентам, нуждающимся в замене ремня, до конца января мы предлагаем оригинальный ремкомплект Specialized и бесплатные работы по его замене. Замена под ключ выйдет всего 12 500,00р. Приходите, сделаем все в лучшем виде.

6. И конечно мы внесем все необходимые артикулы и наименования в нашу базу, чтобы впредь таких ситуаций не возникало.

С уважением механик веломастерской «Xlab» Николай.

О, это старая тема, смеялись мы знатно, кстати динамометрический ключ 0,1-0,6 Nm мы дааавно приобрели и активно используем в работе)