Поищи как китайцы строили завод для эппл (если не путаю) Там от поля до завода месяцы прошли. Боюсь соврать сколько.
Это натуральный шок.
Прямой эфир
Если ориентироваться на спидрифт, то могут выкатить и все версии: 27/маллет/29
но думаю что будет маллет/29
но думаю что будет маллет/29
А отсканировал же ..
Подход впечатляет конечно. Я б обвел и ножницами обрезал ) А ты получается крышку сфоткал, а искажения в фотошопе выправил?
• 445mm or 460mm adjustable chainstay
Последний раз редактировалось
Даже не представляю как можно построить и запустить завод за полтора года…
да клевый велик чо вы, крутилку крутить не удобно только
Прокладка из паронита. Про сорботан никогда даже не слышал) Это был проект половины дня — вечером отсканировал крышку, утром отрисовал макет и уже к обеду нарезал из паронита, купленного в автомобильном магазе. Думаю, есть более современные материалы, но для моей задачи сгодился и паронит за три копейки.
Будет больше премиум-пользователей, у редакции больше денег на поездки и з/п. То есть это не только плохо, но и хорошо.
прокладка из сорботана или паронита?
Два банана… На самом деле это новая фича как эволюция старой для IT-аудитории — swat BACK-door!
Кроме того, читал, что даже если в шлеме не падали, то его верхняя пластиковая часть можно деградировать от УФ излучения и что некоторые производители добавляют для снижения воздействия УФ ингибиторы и если цвет шлема начинает блекнуть, то шлем лучше поменять, т.к. изначальные свойства пластиковой оболочки уже не гарантируются.
наконец-то чесаться начали
Нет, у ребят все правильно написано и собственно Карина как ни странно тоже правильно сказала, по нынешним временам ключевое различие это именно козырек, который теперь уже и в кантри, как написал Роман часто не используют. Границы настолько стерлись, что тот же спеш, у которого несколько лет назад еще были две отдельных модели топовых S-Works шлемов для шоссе и кантри соответственно, с появлением Prevail первого поколения сказал, что теперь S-Works один, где хотите, там и используйте, и начал в комплекте с ним козырек класть, который при желании можно установить. У Lazer того же во многих случаях их мтб-модели это их же шоссейные шлемы, но со съемным козырьком. Ну и т.д.
Да уж, меня оно не бережет от слова совсем)) Диск в пояснице так износился, что я даже нагнуться шнурки себе завязать нормально не могу.
Сорри, не туда.
Последний раз редактировалось
ахаха :) Спасибо! Продолжаю извлекать лулзы из Трубо Вело.
Отличное пополнение! Особенно интересно посмотреть на Браге!
konstantinpavlikhin