Ну смотри: ФБ купил инстаграм и в итоге инстаграм очень быстро стал неудобным для меня — стало больше рекламы, пропал иерархический порядок постов и многие другие правки. Хотя ФБ тоже не автоваз.

Просто если крупная фирма покупает что-то, то скорее-всего для зарабатывания денег. А это означает усиленную монетизацию всего и вся. Просто представь, что будет с пинк-байком если почти все интересные материалы переберутся в доступные только для премиум юзверей? А для обычных оставят только развлекаловку.
avatar

SergeiZ

Блин ну это же не автоваз покупает акции мерседеса. 
avatar

Oto59



Обв надо подождать и посмотреть что будет, но обычно после продаже крупной фирме продукт превращается в продукт похуже.

avatar

SergeiZ

Чего негодовать-то? Это просто бизнес, ничего личного.
avatar

yurtsa

Статья — топ, над рекламой поржал, спасибо.
avatar

Kolyan

есть. шоссейные шлемы без козырька, т. к. в шоссейной посадке он будет перекрывать обзор, а в мтб козырек бывает не лишним. разумеется никто не мешает катать кантри в шоссейном шлеме.
avatar

ScuLLy

forum.velomania.ru/showthread.php?t=63699&page=14&p=1534117&viewfull=1#post1534117
 Тута про tpc+ дорадовский, с открытой ванной который
avatar

IUSius

Airoh. А они делали? Жалко не знал. У меня 2 мотошлема от них, супершапки. Одни из самых лёгких, отличная вентиляция и при этом не самые дорогие.
Последний раз редактировалось
avatar

Oxigen

Есть и WaveCell от Bontrager. Задачи аналогичные MIPS выполняет
avatar

SPY

Да не сильно часто, на самом деле, просто когда приляжешь на уютный склон — разница есть. Со старым шлемом со временем начала немного побаливать голова и в целом лёгкое ощущение «кто я, где я», с новым — приличные такие уборки ощущаются как «в кресле на спинку откинулся». Собственно, из-за того, что даже при мелких контктах голова чугунела старый шлем и не стал при переезде забирать.
avatar

lokki

Добавлю про запотевание. Пару Максис Ардент брал два сезона назад. Передняя спустя почти 2 сезона не потеет, задняя — уже начинает проступать гермет. Не уверен на все сто, но, кажется, напрямую связано с рабочим давлением… спереди выше, а значит боковина деформируется меньше, а сзади ниже — боковина больше деформируется. От этого задняя быстрее начинает потеть
П.С. ХайРоллер2 так же катал на низком — так же потеет
П.С.С. И Ардент и ХайРоллер надеваю монтажками, но без особых усилий, при желании можно осилить руками. Все складные
Последний раз редактировалось
avatar

SPY

Это ж сколько головой надо биться, извините, чтоб начать различать? 
avatar

uzur

Технология от лит отлично выдирает и без того редкие уже волоски )
Приходится баф одевать )
avatar

uzur

Некоторые любители Дорадо это сделали не отходя от экрана.
avatar

Chute

Будь мужиком — анодируй.
avatar

B-race

это, коненчно, самый ожидаемый релиз…
avatar

dirtyshiza

нормальные деньги за такую штуку
Последний раз редактировалось
avatar

Sutormin

у меня одного горит с этой «херни для У.О.»? xD

avatar

YakuT

Есть разница между кантрийными и шоссейными шлемами?
avatar

Deer

Ещё важный момент стоит добавить, что шлем со временем смниается, и его при падениях было бы неплохо переодически менять — свежий шлем демпфирует вот прям сильно лучше изношенного)
avatar

lokki