konstantinpavlikhin — Сломал ебайк Specialized Turbo Levo. Ремонт мотора Brose Drive S

Утрамбовал в 28 минут всё, что знаю о конструкции и типовых неисправностях моторов Brose Drive S электровелосипедов Specialized Turbo Levo. Рассказываю о том, что привело к поломке и наглядно показываю как отремонтировать мотор в домашних условиях.

Поделиться
добавить в избранное
5
+184
- 73
- 0
- 0
Мнения
- kubas,
- Val,
- Aigo,
- supernature,
- kuzlich,
- makaronman,
- kamen,
- lokki,
- nepunk,
- madbiker,
- GrifonI,
- Lyoho,
- Chute,
- affro,
- DeusEX,
- mor,
- Willy,
- Torch,
- KonstantinMaksimov,
- SergeiPikulin,
- VladimirDolgin,
- JustUnicorn,
- DJibrail,
- Wermachtocheck,
- creepshow,
- TApoK,
- truejung,
- uzur,
- Jahtaka,
- DenisPonomariov,
- GeraRuckus,
- Evgenius,
- panasonic,
- sayrius,
- meistaken,
- shikhov,
- art314,
- Deer,
- theza,
- Legnar,
- fb_100001614471550,
- metallbrazer,
- dgryazev,
- SEmp,
- sk3i,
- simirevich,
- PaNikA,
- glit6h,
- jon_nik,
- SilentS,
- vitsly,
- Andrew65,
- Ast,
- dr_wap,
- rastak,
- Iscander,
- MadDoc,
- AlexMV,
- Olegaaa,
- anarhist,
- Gamer,
- Vladimirvelikey,
- Evo83,
- Bandura,
- zoox,
- mdcccxcv,
- Alexander_vs,
- VladimirBykadorov,
- SPY,
- SergeiZ,
- arbalarr,
- Kolyan,
- esu217

konstantinpavlikhin Константин

Комментарии (25)

+38

KonstantinMaksimov

15 июля 2021, 12:36
↓

+10

ахаха :) Спасибо! Продолжаю извлекать лулзы из Трубо Вело.

konstantinpavlikhin

15 июля 2021, 14:01
↑
↓

+23

Увидел превьюшку, хотел сказать — совсем со времён NBR не поменялся! Включил серию технопорно — время никого не бережёт. Но катание такое же упоротое и зажигательное!

lokki

15 июля 2021, 12:56
↓

Да уж, меня оно не бережет от слова совсем)) Диск в пояснице так износился, что я даже нагнуться шнурки себе завязать нормально не могу.

konstantinpavlikhin

15 июля 2021, 14:04
↑
↓

Нужен перерыв в год, на восстановление, видимо.

AntonSapronov

19 июля 2021, 09:17
↑
↓

+10

Я пока как дурачок, пытаюсь клин клином выбить)) Катаюсь почти каждый день, кручусь, чёт делаю, вроде даже немного лучше стало. Против здравого смысла, но зато на байке)

konstantinpavlikhin

21 июля 2021, 00:39
↑
↓

Сорри, не туда.

Последний раз редактировалось 15 июля 2021, 14:04

konstantinpavlikhin

15 июля 2021, 14:03
↓

Два банана… На самом деле это новая фича как эволюция старой для IT-аудитории — swat BACK-door!

Jahtaka

15 июля 2021, 15:27
↓

+14

Бэкдор там в приложении Specialized Mission Control для телефона — ходили слухи, что оно втихую заливает логи из мотора на сервера Спешана))

konstantinpavlikhin

15 июля 2021, 18:10
↑
↓

прокладка из сорботана или паронита?

SSR

15 июля 2021, 15:38
↓

+11

Прокладка из паронита. Про сорботан никогда даже не слышал) Это был проект половины дня — вечером отсканировал крышку, утром отрисовал макет и уже к обеду нарезал из паронита, купленного в автомобильном магазе. Думаю, есть более современные материалы, но для моей задачи сгодился и паронит за три копейки.

konstantinpavlikhin

15 июля 2021, 16:04
↑
↓

+10

Подход впечатляет конечно. Я б обвел и ножницами обрезал ) А ты получается крышку сфоткал, а искажения в фотошопе выправил?

uzur

15 июля 2021, 16:52
↑
↓

А отсканировал же ..

uzur

15 июля 2021, 16:52
↑
↓

Да, на обычном двумерном сканере.

konstantinpavlikhin

15 июля 2021, 18:18
↑
↓

Это не наши методы!) Я по образованию разработчик систем автоматизированного проектирования, поэтому стараюсь от руки ничего не делать. Ну и революция цифрового производства — она уже свершилась)

Вырезать ножницами по контуру, в принципе, можно. Сложнее сделать аккуратные отверстия. А для этого уже нужна пробивка, типа заточенного циллиндра. Ну и плюс мой подход скейлится лучше — можно нарезать их хоть сотнями))

konstantinpavlikhin

15 июля 2021, 18:18
↑
↓

Вроде не мотор, а редуктор ремонтировал, просто корпус один.

Про прокладку как только был раскручен корпус была ухмылка — ага ага, щас соберёшь обратно.

После того что случилось с накладкой и смещением двигла стало ясно что этот спешка галимая халтура сделанная чтобы заявить ахеренно низкий вес комплита. Долговечность не их цель

singulardroid

15 июля 2021, 19:28
↓

+40

Ну ты монстр, не верится, что такое можно починить самому! Смотрел и не мог оторваться, спасибо за классное видео! Было интересно узнать как устроен мотор электрички

arbalarr

15 июля 2021, 21:34
↓

Большое спасибо за фидбек! Я долгое время не мог подступиться к этой задаче, так как думал, что нигде не смогу найти запчасти. А по факту и конструкция оказалась довольно ремонтопригодной, и обгонки с подшипниками купить уже не такая большая проблема.

konstantinpavlikhin

16 июля 2021, 00:37
↑
↓

Наконец то начал появлятся годный контент про электрички, а то одно бла бла где то услышаное ))

Vladimirvelikey

16 июля 2021, 10:50
↓

+14

Моё почтение толковому технарю! Было бы не лишним ещё указать, какие расходники использовались для замены (артикулы муфт и подшипников). Для будущих, так сказать, чинителей )))

MadDoc

16 июля 2021, 23:18
↓

+29

Благодарю!) Там в комментах на ютюбе несколько раз спрашивали, где купить обгонки — я дал линки. Но вообще, да, стоит оформить эту инфу аккуратным образом.

konstantinpavlikhin

17 июля 2021, 00:58
↑
↓

Интересно, обгонные муфты брал какие-то афтермаркет? Или там типовой размер?

kuzlich

22 июля 2021, 11:34
↑
↓

Ну вроде как получается, что типовой, раз он есть в ассортименте нескольких производителей, например, таких как GMN. Я, правда, обгонки в итоге не у них брал, а у китайцев, но суть от этого не меняется. Спеш и Броуз не предполагают ремонта мотора конечным пользователем, с офф запчастями все туго. Но сейчас уже появились сайты, где можно почти все найти.

konstantinpavlikhin

23 июля 2021, 11:18
↑
↓

Посмотрел в целях общего развития. Узнал как можно вырезать новые прокладки вместо обведения контура старых шилом, ну и как читается этот длиннющий никнейм автора.

Chute

21 июля 2021, 14:25
↓

Добавлю под пост решение своей проблемы (INTERNAL MOTOR ERROR) на SPECIALIZED TURBO LEVO GEN 2 (2021)

Появление проблемы:
Разбирал велосипед для ревизии и снимал мотор (при этом откручивал лицевую крышку мотора, но не увидев ничего критичного одел и закрыл обратно). После полной сборки появилась ошибка (на фото, сорри за вел кверхногами). Приложение SPECIALIZED говорило о внутренней ошибке мотора.

Описание проблемы:
При снятии лицевой крышки самого мотора вы увидите 2 усика (фото ниже из интернета для примера). Эти усы должны входить в ответную часть на самом блоке мотора. Непопадание этих усов в ответную часть и дает эту ошибку. Причем в моем случае эти усы были абсолютно ровными без загибов и т.п.

Я пытался закрыть крышку около 20 раз, но TCU всё равно давал ошибку (INTERNAL MOTORR ERROR).
Спустя еще некоторое кол-во попыток, мне всё же удалось каким-то чудом правильно вставить эти зло*бучие усы и ошибка исчезла.

UPD. 3000 км. появилась вибрация в моторе. Вскрыл мотор — вал в порядке. Ремень в порядке. Вероятная проблема в планетарной передаче. Мануала по снятию планетарной передачи в сети нет. Неразговорчивым мастерам с авито которые «консультациями не занимаются» — привет. На всякий случай фото снятия прикрепляю (найдено у немецких товарщей)