Нифига там очередь на подъёмник в наши то времена…
avatar

_va

На гимбале-гироскопе подвешен, временами не успевает довернуть, и смотрит в подмышку))
Раскладной с таким одно время ездил, Шичкин снимал how to-видео. 
avatar

amstafff

Но это не отменяет того факта, что шимановские переклюки более тугие в переключении. 
Ну и тест на полу (сначала переключи, потом покрути) вообще не информативен, ибо в жизни всё это происходит несколько иначе.
 
avatar

schmel

Конечно, это не истина в последней инстанции. Это процесс изучения. Проб и ошибок. Взять лучшее от разного. Новый взгляд. В этом плане машина помогает отстраниться от устоявшихся представлений. Это смело и это круто. Хз над чем тут комментаторы посмеиваются. Выходит что над собственной необразтванностью.

Про кейн крик не совсем согласен. Функцию то они выполняют, но построены же они с учетом того что используется титановая труба. Она же накладывает ограничения на внешний вид в том числе. Вот если бы они использовали 3д печать, например, то были бы эти шатуны такими какие они есть?
avatar

Willy

Ахаха всего полдня) и при этом ради одного спуска. Это надо быть фанатом, я из таких. 
avatar

timman

Впечатление, что аморт — ненужная приблуда.
avatar

anarhist

Кстати, не так давно были представлены титановые шатуны от КейнКрик. Дизайн там заметно отличается от «генеративного» — а вроде тоже функцию выполняют, может даже не хуже.
Вообще, перекладывая инженерное творчество на машину, не шибко обладающую интуицией и эстетикой, да ещё и зажатую в рамках представлений дизайнера без этого же опыта — можно получить не только странно выглядящую детальку, но ещё и сломавшуюся в неожиданном месте.
Все эти попытки поставить вместо нижней трубы рамы или лонжеронов крыла прочный трос, исходя из нагрузки, иногда разбиваются о факты, не очень пришедшие в голову машине. Даже у Боинга иногда бывают досадные промашки.
avatar

Chute

Да вроде торс временами проглядывается.
avatar

anarhist

Это точно. Тут показаны шатуны, которые созданы исходя из их функции. Естественно они отличаются внешне от того к чему мы привыкли. Не доверять такому подходу в 2021 году? Ну такое себе.
avatar

Willy

Интуиция — это масса знаний и опыта, обработанная подсознанием и не имеющая прямого логического объяснения ))). Поэтому её подсказки у нерадивого студента и специалиста могут сильно отличаться.
avatar

Chute

На свежих переклюках муфту лучше не не включать сразу, дождаться притирки поверхностей на «выключенной» (которая фактически тоже включенная, только с меньшим усилием).
Потом уже усилие муфты нормализуется, при необходимости можно прибавить/убавить регулировкой, ну и полезно будет её иногда смазывать, когда первоначальное усилие страгивания сильно возрастает.
avatar

Chute

Ты попробовал или просто с дивана так видишь?

Так то все верно написал, разогнется за счёт выборки. Вот только выборки этой не произойдёт, пока педали не начнёшь крутить и цепь не забросится на звезду. 
avatar

ZOO

Лапка разогнется за счет выборки длины цепи большей звездой.
avatar

schmel

Ох.
Просто подойди к велосипеду, нажми на одну передачу (вверх) и посмотри, что будет.
А потом начни крутить педали и наблюдай за лапкой.
avatar

ZOO

А как это связано с разгибанием переключателя?
avatar

schmel

Эндуро — это Топать)
Последний раз редактировалось
avatar

RoyBatty

Всё ждал когда подойдёт «начальник каньёна» и по 3 соточки скинуть за катание предложит)))
avatar

_va

да не так уж и много. В полдня от подножия реально уложиться, если сильно часто на фотосессии не отвлекаться.
avatar

KIV

Нижняя линия цепи при помощи магии двигается?
avatar

ZOO

На груди
avatar

kuzlich