Прямой эфир
Все смотрели картинки.
Я и не рассчитывал что ты поймёшь. То что у тебя сломался п3, а у меня до сих пор работает стелс скорпио еще ничего не значит. Ты как те пердуны на ХВЗ. Вот у меня на даче старт шоссе. До сих пор ездит!
Предлагать новые цвета и ограниченные серии)
Лишнее всё убрали, оптимизировали и осталось то что нужно.
Написано же, пятница 11 июня
12:00 — 16:00 — тренировочные заезды
12:00 — 16:00 — тренировочные заезды
Продублирую еще сюда информацию.
I. Подъемник вне гонки работает только на выходных с 12 до 16ч.
II. Уточнения по проживанию:
1. Солнечная долина. Гостиниц много, номера разные, цены от 2000руб на 1чел. Подробная информация на сайте. Ограничений по численности нет. Но, хранение велосипедов в номере запрещено. Вопрос пока решается, Олег должен будет написать потом об этом. Питание — кафе на ГЛЦ.
2. Гуси-Лебеди. Маленький и простой мини отельчик в 5км от ГЛЦ максимум на 8-10 человек. Проживание от 300руб. Типа хостела. Есть столовая на 1 этаже. В номера велосипеды разрешено заносить, но места не много.
3. Мельница. Гостиница покрупнее в 5км от ГЛЦ примерно на 40 человек. НО, номера на 6/8/10 человек, возможно будут подселят в номер таких же велосипедистов. Цена от 700-1000руб с человека. Хранение велосипедов в отдельном хранилище — контейнере под прокатное оборудование. Кухня — это маленькая электро плитка в номере +холодильник, раковина, микроволновка.
4. Палитра. Гостиница в Миассе! (15км от ГЛЦ), номера разные, примерно от 700руб (за хостел номер) с человека. Нормальный номер — 1100руб с чел. Есть кухня, кафе (с 9 до 19ч), магазин. Велосипеды в номер нельзя, в гараж влезет максимум 15-20 велосипедов!
Рекомендую гонщикам с Урала, приехавшим на машине, не занимать гостиницы в Сыростане. Велики если что можно хранить в машине, если жить в Миассе в Палитре, то у них своя огороженная забором парковка под видеокамерой.
III. По досугу мне понравилась тема Эндуро на мотиках! Маршрутов много для разного уровня, вокруг гор, озер и тд. Экипировку и мотик дают, 250 4х тактные китайцы. 1 час стоит 2500руб, второй и следующий 1500руб. Группа должна быть от 2 чел примерно с одним уровнем. Звонить лучше заранее 89517850077, https://vk.com/motoman74
I. Подъемник вне гонки работает только на выходных с 12 до 16ч.
II. Уточнения по проживанию:
1. Солнечная долина. Гостиниц много, номера разные, цены от 2000руб на 1чел. Подробная информация на сайте. Ограничений по численности нет. Но, хранение велосипедов в номере запрещено. Вопрос пока решается, Олег должен будет написать потом об этом. Питание — кафе на ГЛЦ.
2. Гуси-Лебеди. Маленький и простой мини отельчик в 5км от ГЛЦ максимум на 8-10 человек. Проживание от 300руб. Типа хостела. Есть столовая на 1 этаже. В номера велосипеды разрешено заносить, но места не много.
3. Мельница. Гостиница покрупнее в 5км от ГЛЦ примерно на 40 человек. НО, номера на 6/8/10 человек, возможно будут подселят в номер таких же велосипедистов. Цена от 700-1000руб с человека. Хранение велосипедов в отдельном хранилище — контейнере под прокатное оборудование. Кухня — это маленькая электро плитка в номере +холодильник, раковина, микроволновка.
4. Палитра. Гостиница в Миассе! (15км от ГЛЦ), номера разные, примерно от 700руб (за хостел номер) с человека. Нормальный номер — 1100руб с чел. Есть кухня, кафе (с 9 до 19ч), магазин. Велосипеды в номер нельзя, в гараж влезет максимум 15-20 велосипедов!
Рекомендую гонщикам с Урала, приехавшим на машине, не занимать гостиницы в Сыростане. Велики если что можно хранить в машине, если жить в Миассе в Палитре, то у них своя огороженная забором парковка под видеокамерой.
III. По досугу мне понравилась тема Эндуро на мотиках! Маршрутов много для разного уровня, вокруг гор, озер и тд. Экипировку и мотик дают, 250 4х тактные китайцы. 1 час стоит 2500руб, второй и следующий 1500руб. Группа должна быть от 2 чел примерно с одним уровнем. Звонить лучше заранее 89517850077, https://vk.com/motoman74
Последний раз редактировалось
Да к дереву прислонили на покатушке — замялась чутка
А п3 во все времена качественная рама.
Мой вареный-перевареный п3 переглянулся с таким же у брата и усмехнулся)
Для чего она такая мятая?
у меня тут велотрек рядом, карбо-шоссеры офигевают когда я в горки на эндурике 160/170мм весом 16кг заезжаю))
Да. Оба варианта рабочие. Выбираешь, то что хочешь. Важно понимать, что разница есть.
Мой друг решил купить хардтейл после долгого перерыва. Помониторил рынок. Спросил варианты. Были деньги на новую раму типа Марин Алькатрас. В итоге купил б/у п3 чуть дешевле нового Марина. Когда я спросил почему, он ответил что не хочет рисковать и покупать что-то сомнительное. А п3 во все времена качественная рама. Лучше заплатить подороже, но точно не переживать.
А второй приятель купил Марин,
потому что новый и цвет понравился. Жарить на нем он не планирует. Все довольны.
потому что новый и цвет понравился. Жарить на нем он не планирует. Все довольны.
Ну а что делать, если ты уже сделал совершенство?)
Маркетологи они такие, корону развернули и требуют премию за проделанную работу)
что ещё надо?
Чтоб перо меньше страдало (звук уж ладно). Защита пера не доходила до передней звезды см 4-5 и спустя время на этом кусочке пера пачка сколов… до этого не подумал бы, что цепь может туда дотянуться. В итоге залепил до самой звезды. Срам
Последний раз редактировалось
Если тебе научный подход не внушает доверия, то я не знаю. Жди пришествия шатунов свыше.
москва это то что внутри мкада
хт м8000 с новья при включенной муфте руками хрен сдвинешь лапку. так и катаюсь
Эти ольивье по впечатлению почти не отличаются от прошлогодних, в 2011 году могли готовить такие же.
Willy