С чем столкнулся лично на Capra 2018:
1)Не самая качественная покраска. Байку 2 года, а выглядит он хуже, чем моя Norco Sasq 2008 года.
2)Уродская внутренняя проводка. Что бы протащить проводку и попасть в выходные отверстия нужно иметь невероятную удачу. У товарища GT Fury — там это делается легко и изящно, проводка сама вылазит где положено.
В целом — байк отличный, едет хорошо. 
avatar

lepricon

А верхнюю или нижнюю?
avatar

schmel

Лишнее всё убрали, оптимизировали и осталось то что осталось
avatar

schmel

Из квадратного прутка, сложенного из тонкостенной трубки!
avatar

schmel

А почему у BMC нет роторов, но чувак при приземлении явно работает тормозами? Прозрачные?) 
avatar

kirien

Есть риск свернуть ось рычага муфты. У меня так было разок. Очень сильно лучше не затягивать.
avatar

Jahtaka

По факту дораде только вес скинуть, а то 3 кило это оверкилл нынче. Ещё вон сверху на фотке короны новые, как у боксера по цветам. Стильно модно молодёжно. 
Последний раз редактировалось
avatar

Coil

Прикол в том, что ты усилием пальца просто двигаешь переключатель вбок, усилие по разгибанию лапки выполняют уже ноги крутя педали.
Закидывает действительно немного хуже с включённой муфтой, но на усилие пальца это точно не влияет.
avatar

ZOO

фрикцион затянут. переключается с пол пинка. рапидфайр работает отлично. даже и не знаю, о чем ты
avatar

sfk75

Тут такое дело, чем тяжеле лапка поворачивается, тем тяжелее и скорости переключать, сильнее нужно шифтер даваить и + плохо закидывает на несколько звезд. Ну, у меня так на шимане с shadow+ было. А у срам да, очень она слабая
avatar

sd_dr

Чисто психологически. Я прихожу в универ и мне там показывают пруток и тонкостенную трубу. Спрашивают что выглядит прочнее. Потом проводим расчеты. Труба оказывается в 333 раза жестче на кручение и в 33 раза легче. Из чего я буду строить велосипедную раму? Чисто психологически — из прутка конечно! *сарказм*
avatar

Willy

Я понимаю, но кажется, что в некоторых местах изгибы ухудшают прочность. Будто специально случайных изгибов добавили для антуража.
avatar

SergeiMinaev

Но. При этом. Сам факт того что твой п3 успешно переварен несколько раз может говорить о его качестве. Потому что есть множество рам которые вообще не чинятся по ряду причин. Вон почитай Халикова блог. Где он ремонтировал каньён вроде. У каньёна перья были с батингом, всё как у взрослых. Только обрезали их на заводе по тонкому месту и приварили. Какой в этом смысл?) они и отрыгнули. И попробуй завари потом эту фольгу от шоколадки.
avatar

Willy

Забавно как в одной ветке могут хейтить маркетинг и рекламу, а в соседней облизывать условный ут, который на 80% состоит из маркетинга и рекламы. Одновременно ненавидеть маркетологов и при этом не мочь разобраться в новых технологиях без их помощи. Некоторые из этих хейтеров знают о велосипедах только то, что им рассказали маркетологи. Это очень забавно.
avatar

Willy