Прямой эфир
На финале Эндуро Серии раскроют личность копирайтера?)
Обычный последовательный гибрид с передачей для дальняка. Outlander PHEV примерно так же устроен, например.
Ну, вот уже и не единым пиньёном.
Эдак годика через три уже будет из чего выбрать.
Эдак годика через три уже будет из чего выбрать.
Так это и не вариатор, а «вариатор». Насколько понял, смысл его в том, что он позволяет держать определенный каденс, подстраивая крутящий момент. Делает он это бесступенчато, поэтому и фигурирует слово «вариатор».
На фотках не вижу ничего похожего на вариатор. Зубастые рамни, зубастые шестерни, ни намека на конусные конструкции...
чё ждать… он 5… подиум мнимый, пол видео — дышит как курильщик)
«Стоит учесть, что методологию расчёта крутящего момента на таких комбо мотор+коробка производители пока не выработали»
Прям сразу вспомнились 70-е годы когда помимо ужесточения норм безопасности изменился метод подсчета мощности — старые маслкары при пересчете теряли мощность сотнями лошадей, а выпущеные под новый регламент и вовсе были задушены в хлам (например «паздний» корвет с3 с 450-го мотора 190 сил выдавал). Но тачки вплють до 90-х годов с американского рынка было максимально выгодно на долгосрок брать. Мой s12 на 2л моторе (ca20e) по паспорту 98 сил — на японском рынке ca18e (тот-же мотор просто меньшего объема) 113-116сил с такой-же телеге.
Прям сразу вспомнились 70-е годы когда помимо ужесточения норм безопасности изменился метод подсчета мощности — старые маслкары при пересчете теряли мощность сотнями лошадей, а выпущеные под новый регламент и вовсе были задушены в хлам (например «паздний» корвет с3 с 450-го мотора 190 сил выдавал). Но тачки вплють до 90-х годов с американского рынка было максимально выгодно на долгосрок брать. Мой s12 на 2л моторе (ca20e) по паспорту 98 сил — на японском рынке ca18e (тот-же мотор просто меньшего объема) 113-116сил с такой-же телеге.
Последний раз редактировалось
и как болеть за Петяна будем в таком разе?
Absolutely wild ride! Starting from 100th and still pushing through that intense snow course takes serious skill and grit. That is a inspiration for all extreme sports enthusiasts.
Благодарю! Маршрут мне прям зашёл. Пока это №1 в моём списке.
Антон Степанов предстал в очень сильно ином амплуа — я аж глаза протёр несколько раз..)
Своему 9-летнему сыну весом около 30кг сейчас поставил Mattoc Pro, на околонулевом давлении и масле Motorex Shock Oil (около 2.5в вязкость) работает прям отличненько. Думал маллет 24/26 делать — но в итоге после первой же покатушки сын сказал «не хочу больше 24» и в конечном итоге поставил ему свои старые карбониевые колёса.
Дитю как раз в идеале делать малет 26-24. Да и вилку можно на вырост какой-нибудь pike dj или памповую маниту-мразочи — если переживет детский подвес, то такую вилку потом на памповый хардтэйл поставить можно. И геометрию как на современных DH можно под мелкого отмасштабитовать — у них и так высокий стэндовер и длинная база, что в детском масштабе даст возможность нормально проезжать те-же трэйлы, что и на взрослом ипэйловом байке типа бронсона.
В видео для большей эмоциональности как будто бы не хватает моментов страдания по сыпухе.
Но и так конечно красиво и круто!
Но и так конечно красиво и круто!
Вот кстати да, один запомнился, кажется иностранец был, с акцентом. На хребте накатил его ))
GeraRuckus