Прямой эфир
А если знать последствия ебли с женщинами, то так и на мужиков перейти можно..)
Ну смотря как плотно касается.
У меня в древние времена на хардтейле стояла двухкоронка rst hi5, и из-за слишком высокого рулевого стакана рамы при пробое вилки покрышка чиркала нижнюю корону. Черезрулек не было, ибо контакт был слабый, но слышно было хорошо :)
У меня в древние времена на хардтейле стояла двухкоронка rst hi5, и из-за слишком высокого рулевого стакана рамы при пробое вилки покрышка чиркала нижнюю корону. Черезрулек не было, ибо контакт был слабый, но слышно было хорошо :)
Последний раз редактировалось
Мне кажется, он просто так живет, а не на камеру придумывает. И его фраза «today is gonna be epic» это не только приветствие, но и стиль жизни, которому старается придерживаться
Последний раз редактировалось
Мб просто пылюка? Просто касание колесом нижней трубы — это практически гарантированная черезрулька. Слишком большой факап получается. Или раму под 27.5" пилили, а 29 запхнули в самый последний момент?
Да вроде бы не первая история с отзывом. Лично доводилось сталкиваться с таким еще году в 14. Меня местный Триал уведомлял, что втулки, стоявшие на байке, который у них приобретал примерно с пол года до того отзывают, просили приехать заменить. В итоге на место место All terra alloy встали Sun Ringle Jumping Flea
«Требуется харизматичный крутан. Остальное не важно.»
если ты харизматичный крутан — это прям в требованиях к вакансиям можно вписывать на хэдхантере
А еще не от покрышки ли это следы на раме? :)
На этот случай у них имеется Piston compensator system!
Специально для тех, кому не хватает >]
Специально для тех, кому не хватает >]
www.pinkbike.com/news/why-the-dudes-who-shred-vs-youtubers-meme-is-totally-wrong.html
большая статья на эту тему:
"Для гонщиков настало время адаптироваться или умереть, и те, кто не пользуется дополнительным охватом социальных сетей, скорее всего, окажутся на неправильной стороне этой сделки. Если все, что вы предлагаете бренду, — это возможность быстро ездить на велосипеде, и вы не можете подкрепить это ничем в социальных сетях, в вашей колонке не так уж много галочек, когда приходят собрания по бюджету"
Количество лайков-просмотров маркетинг переводит в денежный выхлоп-эффективность по каким-то своим методичкам.
большая статья на эту тему:
"Для гонщиков настало время адаптироваться или умереть, и те, кто не пользуется дополнительным охватом социальных сетей, скорее всего, окажутся на неправильной стороне этой сделки. Если все, что вы предлагаете бренду, — это возможность быстро ездить на велосипеде, и вы не можете подкрепить это ничем в социальных сетях, в вашей колонке не так уж много галочек, когда приходят собрания по бюджету"
Количество лайков-просмотров маркетинг переводит в денежный выхлоп-эффективность по каким-то своим методичкам.
Отследить кол-во привлеченных нереально, но всё на довольно простом уровне: есть какой-то крутан, народ про него узнаёт, хочет быть похожим и купляе железо как у крутана
Уловный Гвиннер сделал для YT огромную аудиторию. Ушел из YT и народу на них стало поменьше. Сейчас для Intense в США то же самое делает, хотя результаты у него хуже, чем у Джека Моира, которого попёрли из интенса. А commencal и Пьеррон? Безусловно, рамы клёвые, но Пьеррон для их продвижения был очень полезный. 50к01 вообще свои продукты выпускают в сотрудничестве с burgtec. В общем, если ты харизматичный крутан — бренд только выиграет от тебя
Всё ещё не понимаю, как команды просирают таких талантливых чуваков? Да с нормальным продакшеном (кхе-кхе-комменсаль) этот парень сможет привести кучу людей в бренд! Из Фила так и прёт харизма и стиииль.Мне вот не совсем понятно как это работает, если честно :) Всегда казалось, что гонцы просто делают некое Имя и Статусность для фирмы, но непосредственное привлечение покупателей? Хз
Не развёрткой же, после сварки обрабатывать!
vladbakumenko