Дело не в образовании, а в деформациях сознания, которые возникают на фоне государственной идеологии. А деформации сознания формируют идеологию. Замкнутый круг, короче…
Стандартный баллончик содержит 16 грамм CO2. Это 8 литров газа
Объем покрышки 27.5 х 2.4" — порядка 5 литров.
Так что если покрышка уже стояла на ободе и была расправлена — то вдует до 1.5 атмосферы, вполне норм.
А вот если покрышка не расправлена или сбита с замков — то давление будет менее 1 атмосферы, это уже не норм.
Заметно лучше будет, если внутри стоят всякие мэджик-страйпы, они половину объема забирают.
Сайт называется твентисикс (хоть и несколько просроченно), не семьсотце и не твентиэйт. Угадаете почему и какова главная тематика тут?
Так-то и авто-мотолюбители здесь в обилии наверняка, да что там, и *любойдругойспорт*любители, но это уже за рамками тематики местной, поэтому не повод нести сюда все подряд как в, простигосподи, Дзен какой.
А то, что было бы интереснее здесь — оргами не освещается никак.
Злоба? Нет, на злобу это не похоже. Похоже на что-то там про свой устав и чужой монастырь.
да, у работников консульства есть дипломатический иммунитет, и именно поэтому он уже давно в России. Как и многие те, кто возил дипломатическими самолётами кокаин.
P.S. SergeiZ, у работников ПРИ консульстве (типа водителей) частичное неприкосновение, исключительно на время работы в консульстве. задерживать их, при условии что они выполняют рабочие обязанности и при условии что их не объявляют персоной нон-грата, всё равно не могут.
Щебелин, попутно — лидер КВМЛО (ХС-марафоны) по прошлому году.
Но, в отличие от Пичугина (Стерха), Кошмана, Раскладного (в его ХС ипостаси), Загремела, Тёмазародину, здесь не знаком.
Недалек тот час, когда можно будет купить комплект полностью запененного велосипеда. И, кстати, с кашкором в таком колесе будет уже две пенки. Одна в ободе, другая в покрышке. Круто!
Странная статистика какая-то. Велик чиновника продавался за пол цены, а с 300 велосипедов получилось всего 100 000 евро выручки. Это по 300 евро с велоса.
Маловато как-то
Ну хз. Как по мне, аргументы в стиле «у меня никогда проблем не было, эта фигня не нужна» — это фиговые аргументы. А других, поясняющих почему такие решения УГ — что-то нет
Удобно шприцем добавлять герметос? Окей, я вообще боковину скидываю, т.к. шприц и приблуды от SC не вариант для меня. Но шприц не добавляет герметик без спускания колеса, что может быть полезно какому-нибудь кантрилле на гонке. Пробился, пока герметик сработал уже давление упало, ты в любой удобный момент тормозишь, насаживаешь эту фигню на ниппель и за 5 секунд у тебя снова накачано колесо, и ты снова готов пробиться. И не нужны всякие СО2 баллоны, которые ещё и с герметиком хреново работают.
Кайфуешь от престы и у тебя вагон сменных ниппелей? Супер! А кто-то собирает новый виллсет, и ему в любом случае нужно взять набор клапанов. Почему бы и не эти, у которых даже теоретически проблем меньше?
Вот из-за этого я считаю, что в SC красавчики. Они придумали интересные решения, при этом оставив обратную совместимость, чтобы ты мог решить — пользоваться или нет. За не выдумывание новых стандартов сейчас вообще медаль давать можно
SilentS