Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Сегодня только звонил ростелеком о подключении. А ведь обещали до НГ
Да и вы как, готовы к тому что компуктер сам будет решать как тормозить и как настраивать подвеску?
А собственно почему нет? Естественно при условии что все настраивается и работает корректно, ведь в этом и смысл технологий т.е. делать жизнь легче и комфортней.Ну и вопрос цены далеко не последний аргумент в таких штуках.
А собственно почему нет? Естественно при условии что все настраивается и работает корректно, ведь в этом и смысл технологий т.е. делать жизнь легче и комфортней.Ну и вопрос цены далеко не последний аргумент в таких штуках.
Последний раз редактировалось
так. есть оптика и надо дерты строить? я в деле)
Бочан, ты капитальный красавичк! Каждый раз приезжая на Собер заглядываю в уютную Мышовню поприветствовать райдеров и зарядиться позитивом. Всегда очень круто и душевно, постоянно какие-нибудь крутые ребята там отвисают. Благодаря Мышовне я познакомился с разными крутыми райдерами со всей страны. Это настоящая мекка МТБ в Краснодарском крае, однозначно.
P.S. Бочан, когда будем строить альтернативный подъем на вершину?
P.S. Бочан, когда будем строить альтернативный подъем на вершину?
Кул эс фуск!
Жниек, успехов в крутейшем деле тебе и твоим братанам, респект вам, что двигаете все это дело вперед!
Жниек, успехов в крутейшем деле тебе и твоим братанам, респект вам, что двигаете все это дело вперед!
Последний раз редактировалось
Пару сезонов ездил на ДХ с дилдой и большой звездой сзади. понял что это все херня и вернул ДХ байк в состояние «только вниз». Такую штуку могу принять только при условии что я случайно вписался в трейл-тур с Ковалем на неделю и ни на чём, кроме ДХ-байка я его поехать не могу.
так и есть, если речь про горныц велосипет
Огонь! Большой удачи и сил все это осуществить!
О, ну как же.
Длиннее это всегда стабильнее, ты чо. В обзорах так пишут, на длинном байке ты всегда фестер, беттер.
Длиннее это всегда стабильнее, ты чо. В обзорах так пишут, на длинном байке ты всегда фестер, беттер.
С такой же мыслью тыкаю в твои комментарии в «Прямом эфире»…
Мне чет грустно становится при таких реставрациях
Краску сняли гуд, покрасили балончиком… Надевали багажник ободрали часть краски..
Полирнули крылья от ржи и разводов, не восстанавливая хромовое покрытие, оставили ржавчину внутри руля, типа под грипсами не видно...
У выноса тоже ржу до конца не убрали, типа какая разница, в шток вставим, а там видно не будет...
Почему-то ассоциации с ГТА СА
Сидоджи, охлади траханье)
имхо серийно это не стоит запускать. лучше сразу под конкретного ездока и его посадку и обувь печатать. Стоит будет не 300, а 3000 зато точно и супер-легко и никаких «мне так неудобно». короче это не масс-маркетное железо, а прототип в нишу индивидуальной кастомизации
Последний раз редактировалось
Молодцы конечно, респект. Один вопрос — зачем как в каменном веке? Забрасываетесь же на машине, ну берите с собой троса, лом, блоки и полиспастом тащите, вокруг деревьев куча, зацеп найдется в любом случае.
Последний раз редактировалось
С такой же мыслью захожу в посты с 90+ комментов
Про что этот комментарий?
Ничего не понял
Можно конечно и с ростом 150 взять ХЛ чтобы надежно баржить вниз. Но инженеры не просто так рамы проектируют.
Ничего не понял
Последний раз редактировалось
patrekey