Таков путь.

Эм… интересный переклюк))
у i9 уже 0,5 холостого? А я её от 3-х кайфую?)))

Подумал, что ради коротенького видео новый пост создавать смысла нет, поэтому публикую сюда 

Ну и ассоциации у вас, ребята)

И кстати ролики скольжения не такая уж плохая вещь. Я видел как заклинивший в грязи ролик на подшипнике ломает петух, с втулками такого не бывает.

Вызываю пояснительную бригаду №228
Планетарка божественна

Как алуштинский любитель АМ я всё ещё прекрасно уживаюсь с 10-50 и звездой 32. Даже со своим пенсионным скиллом этого 12ск набора мне хватает, чтобы заехать нон-стоп от перевала к Лысому Ивану или к Граблям. Да, меньшая передняя звезда добавит мощи передачам на «краях» кассеты, но и даст три варианта потенциальной подставы. Не утверждаю, что сработают сразу все три, но предлагаю задуматься. 1. «Гэп» между передачами, особенно на левом крае кассеты, будет тем больше, чем меньше передняя звезда. Вероятность варианта, когда на одной звезде кассеты ты «выламываешь» передачу, а на соседней слева — «забалтываешься», становится более очевидным. 2. «Легкая» передача становится легкой в идеальных условиях. В нашем случае — это по жесткому и гладкому покрытию, что бывает очень нечасто. Участки с каменными ступенями, сыпухой и меняющимся градиентом вынуждают к частым «взрывным» ускорениям для их преодоления, что меняет пульс в организме и в конце концов вышибает дух вплоть до спешивания. В какой-то мере это — продолжение тезиса в п.1, особенно когда диапазона хватает. А в случае нехватки приведу пример из жизни: на 32/50 в относительно гладкую «стену» на грунтовке в Буковом лесу по дороге на Чатырдаг я еду в состоянии относительного комфорта и со скоростью 4-5км/ч. Звезда 28Т на 14,27% уменьшит мою скорость, но не сэкономит силы, так как на столько же добавит борьбы с удержанием равновесия или заставит задыхаться в попытках сохранить скорость. А тогда эффективнее, проще и не медленнее можно пройти «стенку» пешком. 3. Я люблю вниз ездить «накатиком», но никогда не откажу себе в удовольствии «подкрутить» когда это необходимо и часто вижу, что даже на 32 цепь стоит на «почти справа», а где она будет на 28? Я знаю сильных ребят, которые выбрали меньшие звезды, их выбор — их право, но не советую слепо следовать за ними, пока вы сами для себя не проанализируете три вышеуказанные пункта. Для себя я решил, что хотел бы попробовать 30Т, но не уверен, что на приживется. Меньше — точно ставить не буду.

Наглядное пособие «какое ты просрал детство, дружочек».

они черные с карсным, у меня байк черно-желтый)
поэтому выбор пал на спанк спайк

Так черные уже давно есть.

ну он тупо не в цвет постоянно :\
хорошие рули так то

А ренталь то почему неугоден? 

не ну, если дело в цене, то тут без вопросов)
я вообще любитель спанка, но… но.

или нюкпруфы с диким бэк\апсвипом!

Я правильно понял, берёшь за 5100р пропуск, который работает 7 дней, в которые можно два отдыхать? Спасибо, этого очень не хватало, крутая штука!

Францууузыыы знают толк в извращениях

Лол что?! Рентали с диким бексвипом?! Ренталь чуть ли ни единственный руль с бексвипом 7 градусов. Всё остально 8 и больше. Апсвип стандартные 5.
Рентал еще одни из не многих, кто подъем меряет по честному — в изгибе,  а не по концам руля.
Если хочется прям супер подъем, то рекомендую поискать ансвер. Там полтос прям как надо полтос. 

Для меня это лишний повод не переплачивать за хромаг в этом году

Вы действительно думаете что тут подходящая ЦА на покупку яхты? :D

… и про велосипед, и про катание :)