Прямой эфир
почему нет? их мы ОБЗОР НА ВЕЛОСИПЕД ОТ КОГО-ТО смотрим, а у нас что, нельзя снять?
эх, жалко нету наших обзоров… а сколько у нас крутых байков!
Кручение педалей, не важно сидя или стоя, нагружает только определённые мышцы. Теперь представим что мы крутим, допустим по асфальту, на спот — работают и прогреваются одни мышцы, а да же на трэйле, уже масса остальных (я молчу про дёрты и дх). Так что «доехать до спота» — это не разминка, ну по крайней мере не полноценная.
Всегда считал что закрут до спота (трейла) и тем более хорошенький апхил на гору и есть та самая, неуловимая зарядка, которую почти все игнорят) Так ли это? Или все же не стоит пренебрегать зарядкой даже после набора в 500+ вертикальных?
Пользоваться ОСМ и при этом спрашивать, зачем ее актуализировать? :)
Впрочем, это может сделать кто угодно по готовым трекам.
Как понять для организаторов? Затея для всех. До всей этой пандемии заявились двое, среди них Remi Gauvon. Когда будет понятно по датам, будем актуализировать все.
Для тех, кто новенький в теме, идея такова:
квалифайр => европейский этап => мировой этап
Переход на каждый следующий уровень возможен при достойной организации и наличии мест в календаре на момент заявки.
Для тех, кто новенький в теме, идея такова:
квалифайр => европейский этап => мировой этап
Переход на каждый следующий уровень возможен при достойной организации и наличии мест в календаре на момент заявки.
Ну в Германии ожидают осенью-зимой вторую волну (и возможно снова закручивание гаек и закрытие части всего и вся), в связи с относительно сезонностью болезни, так что я бы в голове держал это как план «б». Понятное дело, будем надеяться на лучшее, но посмотрим что и как.
Владимир, а на этот этап квалификации кто-то из Европы уже заявился, или это больше затея для организаторов?
Как вы видите, мы идём с отставанием по датам от европейских стран и вполне вероятен сдвиг Краснополянского этапа EWS. Насколько времени он будет пока неясно, пытаюсь понять алгоритм. Навскидку это месяц. Главное, на что стоит опираться, это разрешение на массовые мероприятия.
За другие вилки не скажу, лучше за консультацией обратиться к проверенному мастеру.
В моем случае стоит RockShox Recon RL, ход 130 мм. По приведенной ссылке на странице 42-43 вроде бы она. Воздушная пружина — это №6.
Вижу 2 подходящих варианта:
1 — 11.4018.010.221 FORK SPRING SOLO AIR ASSEMBLY- 80-120MM-27.5/29 BOOST(THREAD 0.8MM)(INCLUDES TOP CAP, PISTON, SHAFT BOLT, SPACERS)RCN SILVER RL B1+/TK C1+ (2017+)/RECON RL A1-A2 BOOST(2018-2020)
2 — 11.4018.010.224 FORK SPRING SOLO AIR ASSEMBLY- 130-150MM-27.5/29 BOOST(THREAD 0.8MM)(INCLUDES TOP CAP, PISTON, SHAFT BOLT,SPACERS)RCN SILVER RL B1+/TK C1+ (2017+)/RECON RL A1-A2 BOOST(2018-2020)
Получается, что у меня стоит зажатая 11.4018.010.224?
Вижу 2 подходящих варианта:
1 — 11.4018.010.221 FORK SPRING SOLO AIR ASSEMBLY- 80-120MM-27.5/29 BOOST(THREAD 0.8MM)(INCLUDES TOP CAP, PISTON, SHAFT BOLT, SPACERS)RCN SILVER RL B1+/TK C1+ (2017+)/RECON RL A1-A2 BOOST(2018-2020)
2 — 11.4018.010.224 FORK SPRING SOLO AIR ASSEMBLY- 130-150MM-27.5/29 BOOST(THREAD 0.8MM)(INCLUDES TOP CAP, PISTON, SHAFT BOLT,SPACERS)RCN SILVER RL B1+/TK C1+ (2017+)/RECON RL A1-A2 BOOST(2018-2020)
Получается, что у меня стоит зажатая 11.4018.010.224?
Идём на сайт производителя за каталогом запчастей. В моём случае это РокШокс Ревелейшен РЦ 2019. Конкретно эта вилка пострена на едином шасси на базе которого выпускается Пайк/Ревелейшен вилки разных конфигураций. Особенностью его конструкции является возможность изенения хода вилки за счёт смены воздушной пружины для соответствующего хода. В каталоге находим свою модель, варианты разных пружин и их каталогжные номера.
С этими номерами идём на байк24/байк-компонентс/байк-дискаунт и находишь их в поиске. Кэш в кассу, пружину в вилку — профит.
Если что, у меня есть новая на 140мм и слегка б/у на 130мм, продам :)
С этими номерами идём на байк24/байк-компонентс/байк-дискаунт и находишь их в поиске. Кэш в кассу, пружину в вилку — профит.
Если что, у меня есть новая на 140мм и слегка б/у на 130мм, продам :)
Спасибо!
в моём случае ещё очень кстати (недавно получил травму при падении).
в моём случае ещё очень кстати (недавно получил травму при падении).
Последний раз редактировалось
Можно поподробней описать данную операцию: как правильно на вилку подобрать воздушную пружину, где лучше заказать?
Покрыхи для Москвы остались родные Нобби Ники. Родное осталось рама+аморт+вилка+покрышки.
Вилсет карбон нексти+240s, тормоза Шимано+Магура 4 поршня, трансмиссия Шимано ХТ 11ск. 11-42, педали ВанАп алю, подседел БайкЙок 185 мм, седло ПРО (лёгкое), руль Рентал ФэтБар карбон.
Рама очень тяжёлая. Без аморта 3,250 г (если правильно запомнил).
Вилсет карбон нексти+240s, тормоза Шимано+Магура 4 поршня, трансмиссия Шимано ХТ 11ск. 11-42, педали ВанАп алю, подседел БайкЙок 185 мм, седло ПРО (лёгкое), руль Рентал ФэтБар карбон.
Рама очень тяжёлая. Без аморта 3,250 г (если правильно запомнил).
Экономное — это ничего не трогать и катать.
А хитрожопое — это точно :))
А хитрожопое — это точно :))
mor