А ценник в рублях разве с доставкой указан? Так уж устроен рашн буизнесс, когда в предзаказе закупчоный ценник у поставщика равен ррц велосипеда на официальном сайте. Речь не про Ювенту.

Цена в долларах и евро считается полностью с таможней и доставкой?

видео кайф, снято кайф, катание кайф.но глядя на циферки 4 и 5, выходит что подвес по сути и не нужен.
люди в теме все поняли, новичики могут истолковать ложно.непоняточка


про то, как можно кататься на хт и для чего его можно использовать можете мне не рассказывать, я в курсе

Лес рубят — щепки летят :) 

Чел просто сотона! Но для этого нужно иметь здоровье. 

У хардтейлов вообще много преимуществ. Например, хардтейл дешевле подвеса. А ещё подвес дорого стоит. И, к тому же, у хардтейла меньше цена.

Парни, о чём спорить? выглядит максимально паршиво. Этот руль, ремень, грипсы и белые покры. для состоятельных, лишённых вкуса, парней

Выглядит паршиво

КМС по прыжкам в свече ))

очень приятно смотреть на Даню и его катание. А можно больше информации про его хардтейл? Ну там хода вилки, что за рама, размер, рост самого Данила. Понимаю, что все это не очень важно, но интересно ведь.

Плюсы: можно не покупать подвес
Минусы: нужно покупать подвес 

Не, шичкина на лонгборде

Не, Ковнацкого на подвесе)

Я всё равно не понимаю (почти) почему цены в рублях со скидкой больше, чем официальные в долларах и евро без скидки. Но велик классный, да

Осталось снять про памптрек на беговеле. Oh wait

т.е. в это нелёгкое время они поднимают с колен ДХ по видео Ивана…

Ага, именно

копировать всегда будут

вам тут предлагаю хоть и плохо, но сильно дешевле продукт за рубежа

В интернете кто-то неправ ....

Любой кто занимается проектированием знает, что натурные испытания (что предложил я) намного точнее чем любые системы моделирования. Именно поэтому Ф1 в итоге продуваются в трубе в масштабе 1:1, именно поэтому боинг и прочие тратят сотни млн и строят целые ангары, где гнут готовые изделия десятки тысячи раз. Вы пытаетесь доказать обратное и ничего кроме улыбки это не вызывает. В рельности на трамплине занимаются группы и он жив и не болеет, а это поверьте не то же самое что использование в индивидуальном катании. Это как каршеринг против личного авто — вообще разные условия.

Не очень понятно прчем тут мотоциклист, и откуда взята цифра 280кг это много или мало ? 
Поперечная жесткоть фанеры это что такое? А Жесткость вообще к материалам отношения не имеет — это свойство конструкции, если говорить о прочности, то фанера состоит из чередующихся слоев уложенных под 90гр что дает ей почти ОДИНАКОВУЮ прочность. «Почти» — потому, что число слоев нечетное и в одном направлении слоев будет на 1 больше и соответственно прочность будет незначительно выше. 

Какой смысл облегчать контрукцию снижая ее прочность? что для вас важнее? вы в космос ее запускать собрались? Сколько вы съэкономили веса? 10% 15%? Нет особого смысла, это сделано по понятной причине, о которой ниже. 

Давайте говорить честно, вы сперли у MTBHopper дизайн изделий, и все разговоры про расчеты в каде, про отвественость перед райдерами (в чем она проявляется ?),  и репутации это мягко скажем только способ продавать, никакого понимания предмета у вас нет. О какой «репутации» может идти речь, если вы начинаете свой проект с воровства ?? Если бы не этот факт я бы пожелал вам процветания, но это дно.  МанкиБизнесс :(

Отрадно видеть (по соседней теме), что отношение к ворованному за «подешевле», потихоньку меняется. Когда нибудь доживем до времени когда отношение к ворованному что велосипеду, что продукту будет одинаково негативным.