Прямой эфир
Обычно после самолета достаешь велик из чехла, протираешь масло с руля и катаешь. Возможно через пару дней подливаешь масла в ручку, все. Такого что бы тормоза перестали работать не было. А так да, неприятно. Почему-то только с задним такая проблема у меня — менял ручку — тоже самое.
Ссучиличь и перешли на 29. Спектрал отлично смотрелся между двух найнеров нейрон и страйв. А теперь нет юркого байка на 27.5. Фу такими быть
Верх — что-то похожее на M8000, низ — понятия не имею, не так много тормозов вскрывал.
По размерам всё же должна быть разница, т.к. титановый поршень в M8000 устанавливался без проблем, а в более живых ручках M6000 при попытке прокачать тормоз вся жидкость выходила из МЦ при каждом нажатии на рычаг.
По размерам всё же должна быть разница, т.к. титановый поршень в M8000 устанавливался без проблем, а в более живых ручках M6000 при попытке прокачать тормоз вся жидкость выходила из МЦ при каждом нажатии на рычаг.
У нас вроде ещё даже 2021 не наступил. Релиз 1 декабря этого года ))
Пожалуй, лучшая подборочка! И что-то сжалось, и посмеялось, и удивило)) Все очучения за один просмотр)
Там ещё углы наклона камеры отличаются, у Ивана она смотрит выше-дальше, переднего колеса в кадре не видно (что правильно) и из-за этого тоже добавляется ощущение меньшей скорости. Хотя разница в стабе тоже видна, очень плавно.
Всё уже давно придумали до нас, поэтому мы просто посчитали кэшфлоу на полтора года вперёд.
Пыльник сидит плотно на толькателе поршня и работает гофрой.
Если будет скольжение, то это уже не пыльник, а сальник. Он будет изнашиваться в точках скольжения и пропускать грязь.
Если будет скольжение, то это уже не пыльник, а сальник. Он будет изнашиваться в точках скольжения и пропускать грязь.
Скажу так.
Если вынуть поршни из линейки разных модельных годов начиная с 615 деоров заканчивая 9100 хтра'ми и перемешать их — потом никто не угадает где какие стояли. Часть из них будут абсолютно одинаковыми, распределены по моделям с точки зрения пользователя бессистемно. Все сделаны из жёсткого пластика (точную марку не назову) чёрного или белого цвета. Форм-фаткоров два или три, но разница в нюансах, базовые размеры одни и те же.
Поэтому история про
Кроме того, в данном конструктиве тело поршня из титана наоборот ещё быстрее убъёт стенку цилиндра. Это большая ошибка в выборе материала. Коэффициент трения хуже чем у пластика родного поршня.
А вот и они. В серединке лежит поршень от Деор 615. Угадайте откуда верхний и нижний :)
Если вынуть поршни из линейки разных модельных годов начиная с 615 деоров заканчивая 9100 хтра'ми и перемешать их — потом никто не угадает где какие стояли. Часть из них будут абсолютно одинаковыми, распределены по моделям с точки зрения пользователя бессистемно. Все сделаны из жёсткого пластика (точную марку не назову) чёрного или белого цвета. Форм-фаткоров два или три, но разница в нюансах, базовые размеры одни и те же.
Поэтому история про
Хотел, вот, поставить титановые поршни в M6000, но там оказался размер поршня сильно различный с размером в M8000 (в M8000 только).звучит странно, видимо титановые поршни сделаны для чего-то другого.
Кроме того, в данном конструктиве тело поршня из титана наоборот ещё быстрее убъёт стенку цилиндра. Это большая ошибка в выборе материала. Коэффициент трения хуже чем у пластика родного поршня.
А вот и они. В серединке лежит поршень от Деор 615. Угадайте откуда верхний и нижний :)
Кстати, а как работает пыльник поршня? Он относительно жёсткий и шток скользит внутри него, или шток сидит плотно, а пыльник работает гофрой и изгибается?
810, сорри. 20 не понравились как раз, заменились обратно на старые
А этот уже типа 2022 модельный год будет, геометрия уже при активном участии FMD-racing?
С оси рычага я совсем в шоке был. Вот чего нет, того нет. Вообще ни намёка на износ.
А вот заметная разница во времени жизни между Deore M615 и более новыми M6000/M8000 ручками — на лицо. И там, на сколько я знаю, разница в материалах поршня, не в пользу новых. Да, старые Deore тоже потеют, но несравнимо меньше. Хотел, вот, поставить титановые поршни в M6000, но там оказался размер поршня сильно различный с размером в M8000 (в M8000 меньше).
А вот заметная разница во времени жизни между Deore M615 и более новыми M6000/M8000 ручками — на лицо. И там, на сколько я знаю, разница в материалах поршня, не в пользу новых. Да, старые Deore тоже потеют, но несравнимо меньше. Хотел, вот, поставить титановые поршни в M6000, но там оказался размер поршня сильно различный с размером в M8000 (в M8000 меньше).
Последний раз редактировалось
alzz