А эти кадры можно разработчикам показать, будут в презентации вставлять на слайд ожидание-реальность.
Опустим это до 64 пикселей, развернем назад для сравнения и представляем сложность полета
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Здесь видно разрешение в пространстве, в котором работает модель. Видимо яркая одежда + минимальная ширина трейла между ветками порядка 2-3 метров и может заработать.
А эти кадры можно разработчикам показать, будут в презентации вставлять на слайд ожидание-реальность.
Опустим это до 64 пикселей, развернем назад для сравнения и представляем сложность полета
А эти кадры можно разработчикам показать, будут в презентации вставлять на слайд ожидание-реальность.
Опустим это до 64 пикселей, развернем назад для сравнения и представляем сложность полета
Исходник на компе выглядит качественнее, чем на ютубе?
Если да, то апскейлить имело смысл. Если нет, значит я был не прав.
Уши кайфанули :3
Если да, то апскейлить имело смысл. Если нет, значит я был не прав.
Уши кайфанули :3
спасибо, Игорян! а… ну тут есть момент, снималось на Марк 3ий, а он в 60 фпс не может фулхд, к сожалению
а в 60 фпс снимал, тк думал, может слоумо будет или еще что)
а апскэйлить 720 с сапога — чет страшно
а в 60 фпс снимал, тк думал, может слоумо будет или еще что)
а апскэйлить 720 с сапога — чет страшно
Интересно посмотреть тот же тест с райдером в яркой контрастной кофте
Ну, ему же для них тюнинг-киты производить)))
Все здорово, но почему не 1080? Ютуб и так все шакалит, а тут еще и это...
Даже если писали в 720, можно было сделать апскейл до 1080, чтобы ютуб больше битрейта дал.
(на правах непрошеных советов)
Даже если писали в 720, можно было сделать апскейл до 1080, чтобы ютуб больше битрейта дал.
(на правах непрошеных советов)
Последний раз редактировалось
Так я тебя ни в чем и не упрекал.
Но вот видишь, тут байк по 180 ходов. Лично я бы не хотел на таком весь день эпики крутить, вот вообще ниразу.
А покатосить по парку с подъемников, забросками и средними перегонами между трейлами или что-нибудь локальное около фрирайдное вполне себе.
Но вот видишь, тут байк по 180 ходов. Лично я бы не хотел на таком весь день эпики крутить, вот вообще ниразу.
А покатосить по парку с подъемников, забросками и средними перегонами между трейлами или что-нибудь локальное около фрирайдное вполне себе.
Конечно можно. Пик Черского 25 км. Таскания не так много большую часть проезжаешь до метеостанции, а потом катишь до пика. Так же можно заодно катануть до чертовых ворот. Но это если на 2 дня ехать. Очень прикольный Маршрут По Большой Байкальской тропе в доль Байкала причем несколько вариаций. Опупенно красиво. Если покатать спуски то можно на горе Соболиной по ДХ трассе покатать. Пик любви не предлагаю тоже самое что Тальцинский только еще круче но короче сам маршрут.
Много куда можно интересно катануть. Будешь в наших краях пиши покажу, съездим.
Еще планирую На Шумак в след. Году но это на неделю.
Много куда можно интересно катануть. Будешь в наших краях пиши покажу, съездим.
Еще планирую На Шумак в след. Году но это на неделю.
Мы катаем с тобой по разным локациям и ты правильно сказал, дело удобства и привычки.
Там где я катаю часто негде взять воды. На счет гонщика я сказал — это касалось фразы на счет центра тяжести.
Так что катай, пей водицу и получай удовольствие.
Там где я катаю часто негде взять воды. На счет гонщика я сказал — это касалось фразы на счет центра тяжести.
Так что катай, пей водицу и получай удовольствие.
Я рад, что ты внимательно прочитал мануалы к каждым тормозам и посмотрел все тесты.
Дам тебе возможность оставить еще один ценный комментарий.
Дам тебе возможность оставить еще один ценный комментарий.
Последний раз редактировалось
Принципиальная разница между 4-поршневыми Deore и XTR/Saint только во внешнем виде и XTR легче на 50 грамм.
Мощность одинаковая :)
Мощность одинаковая :)
А причем тут гонщики?
Это вопрос удобства и здравого смысла, если можно вес убрать в то место где он наименьшее воздействие будет оказывать это хорошо.
Что-то про легкую резину с колесами так никто не говорит, как и про подвеску с тормозами.
Зачем тебе хорошие тормоза, ты же не гонщик. Катайся на деоре.
Это вопрос удобства и здравого смысла, если можно вес убрать в то место где он наименьшее воздействие будет оказывать это хорошо.
Что-то про легкую резину с колесами так никто не говорит, как и про подвеску с тормозами.
Зачем тебе хорошие тормоза, ты же не гонщик. Катайся на деоре.
Если рядом с домом — это вокруг клумбы, то без бутылки и правда можно катать.
Если по дх трассе на дх байке, то там и нет крепления для бутылки.
АМ не катаешь, да?
Если по дх трассе на дх байке, то там и нет крепления для бутылки.
АМ не катаешь, да?
Бывал на Тальцинском прошлым летом — место исключительной красоты с видом на море Байкал и лютые хребты. Но вот тащить туда байк лично я бы не. Но раз автор такой отморозок, подскажи, пожалуйста, а где-то можно катнуть в тех краях с меньшим таскаловом, но сопоставимым удовольствием и куражом?
Катаясь рядом с домом или по дх трассе вообще не беру на спину ни чего. А по поводу снижения центра тяжести- у нас все гонщики что ли. Лет 10 назад отказался от бутылки. По мне так это то же самое что телескопический штырь с ложечкой под седлом.
yurtsa