Прямой эфир
А есть какой-то обзорчик, дабы понять, если ли смысл катить туда на харде? А то вдруг там многокамнейкорней и лучше просто глянуть видосы потом
Всяко безопасней электросамакатов — да даже обычных велосипедов, скорее всего. Пока не вымерли все)
По поводу тряпки для быка — из-за чудил, летающих 20+ по тротуару
в Германии обычное дело увидеть затраханную мамочкувылажити видио юрий ©
Нееее, ты меня совсем не услышал. Да и вообще забавно, как ты методом кочки определяешь, как я проезжаю перекрёстки и передвигаюсь по тротуарам))
Современный байк, интересный. Делают на том же тайваньском? заводе, что и немецкий RAAW.
Самый мелкий размер на 27,5 полностью, не стали вперёд большое колесо ставить.
Самый мелкий размер на 27,5 полностью, не стали вперёд большое колесо ставить.
Блин, хотелось бы видеть его адовое катание в более динамичном монтаже.
Так как в рашке выбирать особо не из чего, например в европе много интересных моделей электричек, даже в украине теперь есть дилер сантакруза xD
задумался что лучше?
— купить байк попроще за 3500$ > merida-bikes.com/ru/bike/2191/eone-sixty-500
укатать его за года 2-3 и купить потом другой в тойже ценовой категории
— или один топовый за 7000$ > merida-bikes.com/ru/bike/2187/eone-sixty-10k но чувствую что укатается он за тоже самое время
как вообще живут сами движки?
задумался что лучше?
— купить байк попроще за 3500$ > merida-bikes.com/ru/bike/2191/eone-sixty-500
укатать его за года 2-3 и купить потом другой в тойже ценовой категории
— или один топовый за 7000$ > merida-bikes.com/ru/bike/2187/eone-sixty-10k но чувствую что укатается он за тоже самое время
как вообще живут сами движки?
На самом деле это дом. Даже ипотеку дают.
Я просто подумал, что речь о пересечении перекрётсков по ходу движения непосредственно по дороге, вот и решил уточнить :)
Так то я всех знакомых стараюсь отучить от глупости вылетать на проезжую часть.
А что касается велодорожек — то я в них не верю. Их либо как в некоторых Европейских городах, чуть ли не основой движения делать, либо не делать вообще, но адекватным образом прописать возможность и условия передвижения по дорогам и тротуарам, а также доносить до всех эти основы.
Я по тротуарам езжу крайне безопасно для остальных, объезжаю или очень тихо и на малом ходу, или издалека привлекая внимание втулкой. Но даже при этом находятся люди, которым велосипед на тротуаре — как тряпка для быка.
Так то я всех знакомых стараюсь отучить от глупости вылетать на проезжую часть.
А что касается велодорожек — то я в них не верю. Их либо как в некоторых Европейских городах, чуть ли не основой движения делать, либо не делать вообще, но адекватным образом прописать возможность и условия передвижения по дорогам и тротуарам, а также доносить до всех эти основы.
Я по тротуарам езжу крайне безопасно для остальных, объезжаю или очень тихо и на малом ходу, или издалека привлекая внимание втулкой. Но даже при этом находятся люди, которым велосипед на тротуаре — как тряпка для быка.
Не так с пересечением перекрестков не спешиваясь при езде по тротуару то, что это запрещенно пдд и если тебя поймает экипаж дпс, то выпишут 800р.
Проблема с таким пересечением в том, что куча велосипедистов на скорости 20+ вылетают на пч с тротуара и водители поворачивающие на право просто не ожидают такого и это провоцирует дтп.
Вообще нахрена вам эти велодорожки? Покрыть ими наши города не реально, что мешает ездить по пч и тротуарам?
Проблема с таким пересечением в том, что куча велосипедистов на скорости 20+ вылетают на пч с тротуара и водители поворачивающие на право просто не ожидают такого и это провоцирует дтп.
Вообще нахрена вам эти велодорожки? Покрыть ими наши города не реально, что мешает ездить по пч и тротуарам?
А что не так с преодолением перекрёстков не спешиваясь? Или речь о езде по зебре под зелёного человечка?
И как вообще быть в городе, где велодорожек не существует вообще? В нашем регионе я видел лишь одну — в Алуште на набережной. И она там очень интересно нанесена — одна и та же полоса на разных участках постоянно меняется с пешеходной на велосипедную.
Пока вопрос к созданию инфраструктуры глобально не будет изменён, велосипедисты будут изгоями как на тротуарах, так и на дорогах.
На дорогах меня водители вообще старательно не замечают, и умудряются сигналить в совершенно неуместных ситуациях (например, когда край проезжей части заставлен автомобилями, а мне приходится их объезжать по границе между двумя полосами движения).
И как вообще быть в городе, где велодорожек не существует вообще? В нашем регионе я видел лишь одну — в Алуште на набережной. И она там очень интересно нанесена — одна и та же полоса на разных участках постоянно меняется с пешеходной на велосипедную.
Пока вопрос к созданию инфраструктуры глобально не будет изменён, велосипедисты будут изгоями как на тротуарах, так и на дорогах.
На дорогах меня водители вообще старательно не замечают, и умудряются сигналить в совершенно неуместных ситуациях (например, когда край проезжей части заставлен автомобилями, а мне приходится их объезжать по границе между двумя полосами движения).
так у него же травма случилась. с лодыжкой что-то
Еще я слышал что у рб оч кабальные условия.
Тротуар территория пешеходов и если ты уж выезжаешь на него, нечего пенять на пешиков на вело-дорожках.
Забавно читать о пдд и прочем, 146% что пишушие тут сами постоянно нарушают правила.
Дак к чему это бомбление на пешиков на вело-дорожках?
Вы с себя для начала начните. А то по тротуарам летаете, перекрестки проезжаете не спешиваясь, а уж про другие нарушения я просто молчу...
Нашлись тут святые…
Забавно читать о пдд и прочем, 146% что пишушие тут сами постоянно нарушают правила.
Дак к чему это бомбление на пешиков на вело-дорожках?
Вы с себя для начала начните. А то по тротуарам летаете, перекрестки проезжаете не спешиваясь, а уж про другие нарушения я просто молчу...
Нашлись тут святые…
vitsly