Прямой эфир
по диагонали ведь нормально входит без пассажиров :)
Ну то есть рама как стоила без скидок 300-400 евро так и стоит.
пара коментов по форме — вопрос про байкпарки — наши или вообще (в примере только наши)? Плюс что такое редко или часто?
и на 4 странице если даже выбираешь нет про покупку нового, приходится выбирать какой и цену
и на 4 странице если даже выбираешь нет про покупку нового, приходится выбирать какой и цену
Судя из совсем недавно обсуждаемой тут темы, стоит задуматься об колесах 30+", а то не зайдет производство ) Ну а е, ли серьезно, томуипервую очередь удачи.
как минимум сделайте голые рамы с ходом 150-170, в текущих условиях все сами перекинут или найдут себе запчасти (али, авито, барахолки, чейн). Новые велики рамы и велики почти не завозят, цены на новые просто адские. Новая едущая и «не страшная» рама за 30-40 тыс рублей будет разлетаться.
Когда живёшь на 1дцатом этаже при отсутствии грузового лифта это очень актуальный вопрос, особенно есть нет быстросъёмной оси спереди.
Ну надо же его как-то вывозить из дома?
Но так то мой хард с 27.5" в XL и вилкой 150 тоже в лифт не умещался.
Но так то мой хард с 27.5" в XL и вилкой 150 тоже в лифт не умещался.
Ну зачем о плохом сразу?)
Оказывается, в те времена курс был около 60, а сейчас он около 95 :(
Но даже так, цена не 40 за раму.
Оказывается, в те времена курс был около 60, а сейчас он около 95 :(
Но даже так, цена не 40 за раму.
Велосипед нужен чтоб на лифте кататься?
помоему 29 борщ, вон эндуро обратно мутирует к длинным ходам, самый актуал 27.5 180-180 хода будет в ближайшее время...
я бы 29 не взял банально по причине не влезания в пассажирский лифт…
я бы 29 не взял банально по причине не влезания в пассажирский лифт…
Главное с торсионкой не проЕ.
Большие подши, мощные втулки.
А то я помню казахскую раму, которая терлась всем обо все.
Большие подши, мощные втулки.
А то я помню казахскую раму, которая терлась всем обо все.
Качество качеством, но они берут за работу в баксах.
Все так с ендуриком на 29. Просто тут у некоторых 29 фобия
а что не так с эндуриком на 29 колесах?
Только не делайте эндурик на 29 колесах, я вас умоляю.А то не куплю
4бар + привод аморта от нижнего пера
На сантакрузах примерно такие же дела, + к крутилке отскока сделаю нормальный доступ
На сантакрузах примерно такие же дела, + к крутилке отскока сделаю нормальный доступ
Всем плоха Тайвань? Там же качество огонь
Последний раз редактировалось
Что-то не соображу какой тип подвески получается. Если я правильно понимаю-однорычажка? Тьюса напомнило, но у того амморт условно к верхним перьям крепится. На мой взгляд такой дизайн заранее не юзер френдли, ибо на некоторый аммортах крутилки с другого конца. Интересно из какого люминия будете делать.ещё продумать бы защиту амморта от говен.
а если в евро по курсу на день покупки?
С великами в сборе ровно та же ситуация — рама может не стоить почти ничего, но основная доля стоимости велика будет определяться импортируемой навеской, так что чуда не произойдет, ценник будет сопоставимым с конкурентами. Мерида какая-нибудь еще и выиграет за счет специфического ценообразования.
kubas