Прямой эфир
на сайте написано
типа, хоть у него работа на сжатие, принцип тот же.
Why does it look so strange ?
This kind of rear shock was already built by Peter Denk at Denk Engineering who worked for Scott, Cannondale and they made this in the Equalizer and Fox Dyad shocks. The looks come from a series circuit instead of an parallel circuit of damping and air spring. I think they have been ahead of the time with their pull shocks. Of course the Hover Shock is a push-shock, but it works with the same principal.
типа, хоть у него работа на сжатие, принцип тот же.
Последний раз редактировалось
Оба озвученных аморта работали на растяжение…
Видно, что снимали в сгоревшем лесу. Зеленые могут предъявить разве что за издевательства над трупами деревьев.
Хахахаха. Ты не можешь теперь просто так взять и обновить велик.
В интернете много нахуй посылал.
На али есть алюминиевые анодированные с термоизоляционными вставками, стоят 600 руб, плюс дают новые манжеты и о-ринги. Каждый поршень на 1.8 грамма легче, чем керамическй. С пары тормозов почти 8 грамм скинуть можно.
зеленые уже, небось, бесятся, что он угли ломает и оставляет колею в почве, которая и так выжжена пламенем Аллаха!
спасибо чел! интересно, конечно! чего только не придумают, не перестаю поражаться
не! не надо! одумайся, пока не поздно, Олег вон подтвердит — бюджет поездок и тд — х2, ахахахах)
в целом да, могла бы заехать
но действительно — зависит от соперниц)
да и памп нормальный еще не открыт, чтобы потренироваться хоть
но действительно — зависит от соперниц)
да и памп нормальный еще не открыт, чтобы потренироваться хоть
kuzlich