Прямой эфир
В одном из видео сказал что осозает риск, местами не рискует(например высокие шоры), и то что попадает на видео, то достаточно прикатано
У тебя сорвалась поездка, а так ты мог все ему сказать лично
Трейловое катание, в лëгкой экипировке, по канадски...
Пятница (16 октября) — девушки в 13:30, мужики в 14:45 по Мск.
Воскресенье (18 октября) — девушки в 13:30, мужики в 14:45.
Вот тут выше сделай две замены:
1) девушки -> Танюха
2) мужики -> Минар
И все сойдется =)
Я его в фулике только на Rampage и видел
Представляешь, что он творит в тяжелом экипе?!)
Без перчаток и в контактах ещё.
Лайкры только не хватает для полного унижения зрителя
Лайкры только не хватает для полного унижения зрителя
да вообще! ещё и в обычных очках, вместо маски. как кантрила какой-то.
Он явно не про это в своём комменте пишет.
Думаю, частота подобной (эмоционально-негативной) реакции из-за того, что на каждой итерации постройки трамплинов заметно, сколько труда вложено, например, в их боковые стенки (которые, учитывая переделку трамплинов, всё время тож переделываются), который можно было бы вложить, например, в улучшение безопасности (читай, длины и ширины приземок) трамплинов. Или, скажем, строить не новый трамплин, а увеличить длину приземления старого.
Да, эт всё выглядит красиво, но неужели не хочется сделать сначала безопасно, а потом наращивать красоту?
Я каеш понимаю, что ответом будет «да и так намана!». Но могу сказать, что когда всё ок во время катания, то кажется нормально, а как начинаешь падать и уже вроде как, можно было б и побольше. И когда впервые видишь правильные фигуры то первая реакция обычно «а чего они большие то такие??» а потом на них падаешь и вроде уже норм, и даже можно было бы и чуть удлинить приземку...
Опять же, возможна реакция «ну мы ж как раз увеличили призем, что ещё то от нас хотите??». Однако, по видосу не заметно, чтоб хотя бы один призем был размером с пролёт, а эт минимум, считай.
Ну, и я хз, почему всё время такой бомбаж, в том числе в комментах к постам, слабо связанным с земляным зодчеством — эт как-то напрягает, ибо претензии в принципе обоснованы, а их эмоциональность — следствие эмоциональных ответов на них, что, в свою очередь, увеличивает эмоциональность новых претензий. Я б вот тоже не против повозмущаться, например, почему, где я строю, велотусовки почти нет — но какой в этом смысл?
Думаю, частота подобной (эмоционально-негативной) реакции из-за того, что на каждой итерации постройки трамплинов заметно, сколько труда вложено, например, в их боковые стенки (которые, учитывая переделку трамплинов, всё время тож переделываются), который можно было бы вложить, например, в улучшение безопасности (читай, длины и ширины приземок) трамплинов. Или, скажем, строить не новый трамплин, а увеличить длину приземления старого.
Да, эт всё выглядит красиво, но неужели не хочется сделать сначала безопасно, а потом наращивать красоту?
Я каеш понимаю, что ответом будет «да и так намана!». Но могу сказать, что когда всё ок во время катания, то кажется нормально, а как начинаешь падать и уже вроде как, можно было б и побольше. И когда впервые видишь правильные фигуры то первая реакция обычно «а чего они большие то такие??» а потом на них падаешь и вроде уже норм, и даже можно было бы и чуть удлинить приземку...
Опять же, возможна реакция «ну мы ж как раз увеличили призем, что ещё то от нас хотите??». Однако, по видосу не заметно, чтоб хотя бы один призем был размером с пролёт, а эт минимум, считай.
Ну, и я хз, почему всё время такой бомбаж, в том числе в комментах к постам, слабо связанным с земляным зодчеством — эт как-то напрягает, ибо претензии в принципе обоснованы, а их эмоциональность — следствие эмоциональных ответов на них, что, в свою очередь, увеличивает эмоциональность новых претензий. Я б вот тоже не против повозмущаться, например, почему, где я строю, велотусовки почти нет — но какой в этом смысл?
Тож нипонял, когда смотреть Танюху и Минара?
Безумству храбрых поём мы песни, но. Наверняка Шиз имел в виду саму постройку. Пролетки у вас не маленькие, амплитудные, а приземки довольно стрёмные и мелкие. Убиться на таком легче лёгкого. Вам бы пересмотреть саму постройку фигур, а не катание ваше.
— Чё сёдня делаешь?
— Кататься еду.
— Ну ты там береги себя/ну ты поаккуратней/ты давай там поосторожней.
— Спасибо, конечно.
Хуяк, убрался.
Сколько раз так было. Зачем вообще это говорить? Можно подумать без этих дежурных пожеланий ты сразу начнёшь проверять свою голову на прочность, а вот с ними ты будешь всё продумывать и взвешивать. Никогда не понимал, зачем это говорить.
Это всё равно что человеку, собирающемуся забить гвоздь, под руку сказать — Смотри по пальцу не попади.
— Кататься еду.
— Ну ты там береги себя/ну ты поаккуратней/ты давай там поосторожней.
— Спасибо, конечно.
Хуяк, убрался.
Сколько раз так было. Зачем вообще это говорить? Можно подумать без этих дежурных пожеланий ты сразу начнёшь проверять свою голову на прочность, а вот с ними ты будешь всё продумывать и взвешивать. Никогда не понимал, зачем это говорить.
Это всё равно что человеку, собирающемуся забить гвоздь, под руку сказать — Смотри по пальцу не попади.
Почему он катает всю эту дичь в корзинке? Не падает и не ломается что ли?
а еще 26ые колеса поставить, как клааассно было бы наверное!
пиздец… что за фура техники приехала? или это унижение… хмм
так хотелось на ютубе отписаться от него, т.к. сидишь в казани, смотришь на плоскач, а он тут в Канаде, чилит на трэйлах во время локдауна или дропает откуда-то в котелке, плакать хочется аж
так хотелось на ютубе отписаться от него, т.к. сидишь в казани, смотришь на плоскач, а он тут в Канаде, чилит на трэйлах во время локдауна или дропает откуда-то в котелке, плакать хочется аж
yurtsa