Прямой эфир

IFHT снова попали прямо в сердце (англ.) / vitsly 10
Закрыты до сих пор. Деньги за скипасы, купленные заранее, возвращены.
avatar

SilentSquidward

IFHT снова попали прямо в сердце (англ.) / vitsly 10
Как человек, еженедельно мониторящий ситуацию, я тебя уверяю, закрывались и еще как.

avatar

SilentSquidward

Five Years of Shredding Southern England with Will Greenfield / Видео 8
Почитал комменты — пришлось смотреть
avatar

agressor

Бензоэндурик Кувалда. Серия 2. Перенос мотора и завтра в Каширу! / KUVALDA bikes 10
Раз в десять длиннее 
avatar

agressor

Team CRC Nukeproof Mega Bike Build / Видео 7
Если есть отверстие только под ниппель, то нужна ли лента?) 
avatar

amstafff

Team CRC Nukeproof Mega Bike Build / Видео 7
колеса без ленты что ли собирали?
avatar

medved10

IFHT снова попали прямо в сердце (англ.) / vitsly 10
1 июня в нашей раше откруют курорты не все, но что то точно откроется аааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа — ару су… а. Я у мамы инженер строитель, можно наслождатся стройкой трейлов. 
Последний раз редактировалось
avatar

Oto59

IFHT снова попали прямо в сердце (англ.) / vitsly 10
Ну хз, тот же Метайллер в своих видосах говорил, что он один катает в парке на свой страх и риск
avatar

Evermax

IFHT снова попали прямо в сердце (англ.) / vitsly 10
Парки-то наверняка закрывали?
avatar

vitsly

IFHT снова попали прямо в сердце (англ.) / vitsly 10
В канаде особо то и не закрывались на изол
avatar

Iscander

IFHT снова попали прямо в сердце (англ.) / vitsly 10
Бедняги)) как катал так и катаю-только гор конечно не хватает, пришлось АМ на велотуризм заменить, но блин должны же мы прорваться на Собер на июньские!
avatar

Evermax

GT Sensor Carbon Expert. Однажды на Диком Западе / Блог компании Триал-Спорт 50
Уродская прям фу фу, как же убого с внешней велосипед сразу едет.

avatar

B-race

GT Sensor Carbon Expert. Однажды на Диком Западе / Блог компании Триал-Спорт 50
Или сразу два.
avatar

B-race

Жесткость, сэг, прогрессия / Roll All Day 20
Скучаю по дуалу. 
Жаль, что тонкие технологии не для обезьян и рыночек порешал.
avatar

B-race

Жесткость, сэг, прогрессия / Roll All Day 20
А кто по другому делает?)))
avatar

_va

GT Sensor Carbon Expert. Однажды на Диком Западе / Блог компании Триал-Спорт 50
Ага. Я чуть позже ещё понял, что при замене вилки каретка должна была подняться на 13 мм (а не на скромные 6 мм, как ты написал), то есть стак стал больше на 38-13=25 мм (тоже без коррекции на изменение угла). Ровно на которые руль потом и опустил вниз…

С поправкой на угол вилки: +12 мм каретка и +22 мм стак.
Последний раз редактировалось
avatar

Chute

Трейл "Лохматый", превью / Vlomoboy 1
Жду жирное продолжение!
avatar

dirtyshiza

David McMillan в промо новых педалей от DEITY / Видео 2
Отличный ролик. Если бы вместо Дейти был другой текст, легко бы получилась реклама покрышек, либо ободов, либо подвески)
avatar

TApoK

GT Sensor Carbon Expert. Однажды на Диком Западе / Блог компании Триал-Спорт 50
Лол. Катаюсь. В горах. Падаю. Тормоза не менял 5 лет с момента покупки. Вероятность всегда есть. Ради этого уповать уродскую внешнюю проводку считаю моветон. 
avatar

sayrius

GT Sensor Carbon Expert. Однажды на Диком Западе / Блог компании Триал-Спорт 50
Именно. Бинго! Учти, что при прочих равных, если привести увеличившуюся длину вилки к синусу угла рулевой, стэк вознесется ввысь меньше, чем ты рассчитал, но не суть. Я досыта настрадался, вангуя предстоящие изменения цифр гео, пока не сел на байк и успокоился. Думаю, что Саша считает от цифр эпохи миллениума и «выдергиваемости» байка. Я тоже проходил через это, сравнивая их с гео байка пятилетней давности и также нервничал по этому поводу.
Последний раз редактировалось
avatar

Polkovnik