Прямой эфир
Где вы видели 8-bolt на emtb? В 3-bolt всю нагрузку несет шлиц, люфт выбирается в одну сторону. И да, шлиц прослаблен сильно меньше.
Пардон, я ошибся с буковками. Не З, а В
Последний раз редактировалось
я такой даже подрезал, ибо не лайт было в 2010ом году чугунину такую на трэйловый байк ставить о__О
даже двойник тогла был спереди, о как о__О
даже двойник тогла был спереди, о как о__О
Попытка №0. Не помню как оно там называется, примерно на В/Ю-В от Симфера, где где крутые карьерные съезжалки
Последний раз редактировалось
> SRAM теперь делают все шатуны под 8-bolt, надо делать и звезды. Сам стандарт мне не нравится — шлиц только для позиционирования, сильно прослаблен.
8-bolt ведь рассчитан на e-MTB. В 3-bolt шлиц «прослаблен» меньше?
8-bolt ведь рассчитан на e-MTB. В 3-bolt шлиц «прослаблен» меньше?
Ха, а угадавшему локацию тренировка в 2026ом году в подарок!
Имею аксы разные этой фирмы, не скажу что у каждой вещицы юзабилити прокачено как у Лизин или Бирзман. Но само качество материалов вполне адекватное цене. Заметно было, что модели их товаров сделаны либо эксклюзивно для них, либо ими самими.
труъ. недавно тоже случайно такой раскопал у себя в старых железках)
Особо терпеливым, кто сейчас читает здесь, предлагаю угадать — у кого я в очке на заглавном фото?
В очках Адидас по-моему только Вломо ездит))
где-то там есть слой внутри из березовой коры
чтобы попа не потела, не кусали комары
Было бы круто, если бы было так просто
Дык суть же была в том, чтоб сравнить хороший ХП и хороший НЕ ХП.Ты сравнил две рамы. У одной антискват начинается с 100%, у второй — со 140%.
Я это и сделал
Логично, что у первой педалкик околонулевой, а у второй — нет. Так и должно быть.
Всё остальное — ненужная вода.
2 четвертьринга тогда уж)
С первой половиной не соглашусь. Пробовал ездить на стоковом плоском Cannondale на гревеле – мрак, неудобно с первых же километров. Поменял на завалявшееся Giant от эндурика (уже с выемкой) – лучше, но для коротких поездок +- 20км. Взял нормальное шоссейное с вырезом – жеппа затекает уже только после +-50км
Ага, они цельные были Я сначала потрескал одну сторону, повернул на 180 градусов, ну и потом другую тоже
ЗЫ не согласен, что педалкик на больших звездах не важен. Ведь педалкик максимально ощущается на малой скорости. Ну а на каких звездах мы ездим на малой скорости? На больших как раз.
Ощущается на маленькой скорости потому что:
1. На маленькой скорости подвеска педалкиком может догнать колесо, тогда он ощущается.
2. В среднем, на больших звёздах педалкик больше, а они соответствуют маленькой скорости, поэтому чаще ощущается.
НО:
На маленькой скорости и удары слабее, ТК это мы куда-то в горку небыстро едем обычно
На большой скорости я педалкик не ощущаю ТК педалкик не догоняет подвеску и, возможно, я типа привык и не обращаю внимание, может быть. И втулка с обычным большим холостым ходом.
НО!
Я просто неимоверно сильно и просто терпеть не могу раскачку подвески во всех диапазонах передач.
Раскачка подвески возникает когда антисквата слишком МАЛО или слишком МНОГО.
На больших звёздах из-за раскачки жрёт кучу усилий при подъёме в гору
На средних и маленьких звёздах при резком старте и при езде просто по прямой, по асфальту например. И это нужно очень точно подбирать и прорабатывать, как и сделано на Кувалде, Кадейле и вообще всех современных брендовых рамах.
Ощущается на маленькой скорости потому что:
1. На маленькой скорости подвеска педалкиком может догнать колесо, тогда он ощущается.
2. В среднем, на больших звёздах педалкик больше, а они соответствуют маленькой скорости, поэтому чаще ощущается.
НО:
На маленькой скорости и удары слабее, ТК это мы куда-то в горку небыстро едем обычно
На большой скорости я педалкик не ощущаю ТК педалкик не догоняет подвеску и, возможно, я типа привык и не обращаю внимание, может быть. И втулка с обычным большим холостым ходом.
НО!
Я просто неимоверно сильно и просто терпеть не могу раскачку подвески во всех диапазонах передач.
Раскачка подвески возникает когда антисквата слишком МАЛО или слишком МНОГО.
На больших звёздах из-за раскачки жрёт кучу усилий при подъёме в гору
На средних и маленьких звёздах при резком старте и при езде просто по прямой, по асфальту например. И это нужно очень точно подбирать и прорабатывать, как и сделано на Кувалде, Кадейле и вообще всех современных брендовых рамах.
а снимать приходится потому что подшипники в бса30 больше сезона не живут
stan