Ровно об этом и написал — «для самоуспокоения очень важно» :)
avatar

kubas

kubas  — за тебя не в курсе, но если бы скажем жили не в России, а там где есть гранатия фокс то ваще пох только считай сервис циклы.
Когда ты вилку покупаешь хоть и новую без поддержки пр-ля — мне в РФ катать на вилке спокойнее будет если я в курсе что там все как по мануалу того же самого произ-ля (нигде ни слова про стружку и указано ск мл жидкостей где должно быть). 
Я думаю это как дважды два.

avatar

NixonElite

А много ли есть примеров того, что отсутствие нулевого ТО приводило к сокращению срока службы вилки? Потому что я ни одного не знаю, обычно вилку/аморт убивают не отсутствием нулевого ТО, а отсутствием обслуживания в принципе. То есть о том, что теоретически не вытащенная вовремя стружка может что-то поцарапать, или забиться куда-то я в курсе, но живых примеров этого не видел, только знакомые знакомых слышали от своего знакомого. А вот примеров того, как люди убивают железо тупо не делая ТО годами, а потом «ой, тут песок оказывается набился и покрытие процарапал» масса, но отсутствие нулевого ТО здесь явно непричем.  
avatar

kubas

Ну такое...
До последнего предложения можно согласиться. А вот с последним — ну уж сорян, нет)
Кииайцев рисом не корми — дай сделать всё максимально наотъебись. Вот прям буквально. Так что если важно сохранить новую вилку на долгое время, и наслаждаться задуманной её работой, и повыгоднее её продать позже — сервис оч важен.
Последний раз редактировалось
avatar

GeraRuckus

если 26кг это цена алю, то такой алю не нужен) В целом очень много вопросов к тому, нужен ли в принципе Levo 4 с таким весом, я например от нового поколения ждал его снижения, а не увеличения, потому что из-за угла выглядывают китайцы из DJI, поработавшие и над весом системы и над интеграцией
avatar

kubas

Есть мнение, что небольшие недоливы особо ни на что не влияют (и автоматически устраняются при первом ТО, а при интенсивной эксплуатации, в которой и вылезают проблемы, оно будет довольно скоро), стружка эта мелкая тем более. А если накосячили более серьезно, то это будет заметно по работе вилки и тогда в нее и нужно лезть. Хочу заметить, что, с одной стороны все веломастера рассказывают про недоливы, стружку и прочее гроб-гроб-кладбище, а, с другой, абсолютное большинство вилок никакого нулевого ТО не проходит. Потому что стоят на великах людей не из тусовки, которым про его необходимость рассказать было некому, и все с теми вилками нормально. «Нулевое ТО» это по-моему какое-то чисто постсоветское изобретение, по аналогии с нулевым ТО машин — практического смысла не имеет примерно никакого, но для самоуспокоения очень важно, 35 лет уже СССР нет, но его бывшее население до сих пор категорически не доверяет производителям товаров народного потребления :)
Последний раз редактировалось
avatar

kubas

Видимо то что Вы смотрели, не есть нулевое то. Часто в мастерской сталкиваемся с таким явлением: клиент говорит что 0 ТО сделали, фото предоставили. Смотрим фото — сняли штаны/банку, пальцем протёрли, смазали, вернули. Вот это не нулёвка. DenisPonomariov правильно написал про негативу, но бывают ещё косяки с резинками, недолив не только в штаны, но и в демпфер, в амортах хронически сухая IFP, бывает с завода ещё и завоздушено. Так что правильное нулевое — вещь необходимая, если хочется избавить себя от проблем в будущем.
avatar

9009l3

Еще добавлю: у почти всех фокс стабильно негативная камера воздушной пружины забита густой смазкой излишне: воздушная пружина из коробки работает неправильно, вилка ощущается тупящей в начале хода.
avatar

DenisPonomariov

Не согласен, ритейл 22-24 фокс 36/38 фэктори кашима — все 3шт новые у всех недолито масло в правую штанину. В черной фоксе с нового комплита со дна штанов стружку мелкую поднимал. 
Это лотерея, где лучше перебздеть и не на коленке обслужить по человечески сперва.
avatar

NixonElite

Сколько не смотрел нулевое то -занятие бесполезное. Открыли вилку, потерли тряпочкой сальники, нашли чёрные полосы от резины — довольны. Гораздо больше пользы просто капнуть каплю масла на ноги после покатушки, прожать вилку, стереть грязь. 
avatar

FeelBetter

Болею за психа Ронана Данна. На молодости и хардкоре всегда идёт ва-банк. В обеих квалах сложил заднее колесо. Разговаривает так же как Рэтбой, кроме fuckin' hell нихера не понятно.)) 
avatar

amstafff

раскрыть комментарий
avatar

NixonElite

Понимаю, обсуждение работы подвески часто похоже на рассуждения аудиофилов. Но, во-первых, наличие или отсутвие смазки в пыльниках никак не может дать разницу в 10 раз на сжатие. Во-вторых, я вело-дрочу довольно давно, и припоминаю, что кашиму нам продавали под тем соусом, что она дает микропористую поверхность, которая захватывает и удерживает масло, а потому очень хорошо скользит, оставаясь как-бы сухой (ибо микро слой). Соответсвенно, смазка пыльников ей не нужна. Я бы тоже заподозрил что-то с давлением в камерах. 

А вообще, хорошая фокса — пружинная фокса.
avatar

pasho

Кажется, ещё одной фамилии, оканчивающейся на ян не хватает
avatar

amstafff

Второй порт прокачки на калипере конечно оч трудно было добавить, Интересно будут ли с ними такие же мытарства как с тек4в4
avatar

53x11x53