Прямой эфир
А есть дружелюбные электрички?
Так что электрички у них не дружелюбны
В чем это вырaжено?
Последний раз редактировалось
Мы эндурик в такой "компановке" обслуживали, два штука. Матов было… Так что электрички у них не дружелюбны по отношению к механикам, зато пользователи в восторге. 
Очень красивый. Unno! В списке виш лист — never ever ты не один теперь у меня!
ps Я эндурик в такой компановке видел — божественнен даже вживую...
ps Я эндурик в такой компановке видел — божественнен даже вживую...
Последний раз редактировалось
Ну кайф, никаких выпендрежей с супербустом, хайпивотом и прессфитом/т47. Ещё и бардачок + бонки для фляги есть.
На Зол доле подъемник давно есть. FRaction как-то сделали для юниоров. Проезд одного ребёнка по одному СУ вам в 4500 обходится? вы в своём уме?
И как-же зависит стоимость медалей и вызова скорой от количества участников? Никак.
И как-же зависит стоимость медалей и вызова скорой от количества участников? Никак.
Последний раз редактировалось
А термоядерный синтез будет доступен через 10 лет.
Все уже давно придумано.
Italian называется.
Italian называется.
да они не на тру колёсах взвешивали наверняка)
Включён чат, для желающих поглядеть скоростной спуск
Даунхилльный байк в топовой версии (а она и единственная) и размере L весит 16.36кг. Эндурик в топовой версии (их 4 разных) в размере L весит 15.88кг.С таким весом это провал, никаких грузиков не хватит! Придётся в бардачок засыпать свинцовую дробь.
*Звук включившихся ЧПУ в Cascade Components*
Ура, очередной велик без хай-пивота
А почему я должен за свой счёт делать категорию? И предоставлять такие же условия? (подъёмник, скорая, наградная, медаль)
Крис Кэнфилд — конструктор подвесок. Лэнс Кэнфилд больше по гонкам. Крис воплотил в жизнь подвески Кэнфилда, CBF — Сanfield Balance Formula, а также Ревела.
Некоторое время назад они разделились. Лэнс продолжил рулить Кэнфилдом, а Крис придумал и недавно основал свой Вампайр байкс.
Chute