кто первым сделает это на тяжеленном велосипеде с мотором и батарейкой.
 

В начале был мототриал) и это не 23кг...
avatar

Torch

Ага, зачем тогда ты сменил 125 на 150, а не на 80? ))
я сменил 125 на 170 и прям вообще суперский приход!
особенно, если на БМХ трек заезжаю
avatar

fazer

У меня v2, пины были.
Согнал до 170 :)
Напиши им, они оч.клиентоориентированы 
avatar

fazer

я за собой стал замечать, что чем рельефнее тропа (больше кочки), выше скорость, выше и дальше прыжки, тем больше касаешься пятой точкой седла. даже когда оно в самом нижнем положении. поэтому стал понимать гонку за максимальным ходом подседела.
Последний раз редактировалось
avatar

jon_nik


катаю с такой «полумерой», бюджетный, лекгий, не мешает совсем.
в том году раскатывал молодежь на трассе и перед ними ехал быстрее, чем обычно. понтавался кароче. на плоском повороте переставило слегка и на ходах цепанул деревце.  падение было неожаданным и супер быстрым. лбом в камень, голову мощно дернуло назад, растянуло все свзки, но как и в комменте выше почуствовал как шлем уперся, в определенный момент, в эту штуку ограничив движении, уверен что без него растяжениями бы не отделался.
avatar

ObninskDHI

А кого есть oneup v2? Купил себе на 180 а в комплекте пинов для уменьшения хода не оказалось, хотя должны быть. Ещё не установил, но предчувствую что они мне могут понадобиться (при замерах рамы не учел место где в раму тросс заходит).
avatar

GrifonI

Мне вот наоборот хочется всегда в нижнем  положении дроппера максимум внизу седло. Привычка после хардтейла где можно было максимально вниз опускаться хотя бы даже при прокачке кочек. 
avatar

GrifonI

Катался и буду кататься в защите шеи всегда. Был одним из первых, кто купил её в России, познал все шутки про унитаз и очко. Не мешает, особенно с бронёй от лит. 
Падал на голову на большом степдауне, во время падения слышал как шлем бьётся об лит, после падения осмотрел защиту, на ней была трещина. У мня только сотряс. 
avatar

AntonSapronov

У мене только вот один вопрос — зачем гнаться за желанием опустить седло до упора в раму? У меня рост 182 и раньше катался на подседельнике с ходом 125, потом 150, и не особо уверен, что мне нужно больше.
Зачем седло так низко? неудобно же рулить
avatar

Werewolf

Это понятно, что на смерть, я просто подумал, что TRP так тормоза назвали )
P.S. Я тут осенью 2 недели в Алуште на Шимано MT200 откатал, в общем не так сильно от XTR по работе отличаются )))
avatar

Chute

реквием — это песнь на смерть поэта.
То, что я понял про них: когда работают — замечательные. Но работают не всегда. Даже новые.
avatar

RomanAkentev

Добрый день, на сезон 2020 — это все модели, которые будут поставляться.
avatar

Trial-Sport

Рэквием — это в каком смысле? Не могли же так тормоза назвать официально, или могли?
avatar

Chute

А не пофиг ли? Да и это вес с камерами, с брендовым рулём/выносом/грипсами, дидло вес добавляет.
Вообще, взвешивать байки без педалей, но с резиной — это порочная практика, покрышки/камеры наиболее часто меняемый компонент/расходник.
avatar

Chute

А по EWS процент травм шеи — 1.6- 2% от общего числа в гонках- вне гонок/статистика в общем из 1234 травм на 789 травмированных/
Женщин можно не принимать во внимание, их статистика печальная, травмируемость в 3 раза выше, чем у мужчин.



.
прямая ссылка на pdf: https://admin.enduroworldseries.com/uploads/documents/EWS%20Medical%20Study%20v6.pdf
взято здесь: https://www.enduroworldseries.com/ews-general/ews-medical-resources/



Последний раз редактировалось
avatar

RomanAkentev

Тормоза Тектро (TRP) на моделях Elite — это сразу под замену? или они немного пригодны?
Quadiem, которые видел живьем у живого человека — это Requiem в красивой упаковке.
avatar

RomanAkentev

Алексей, а вот это приятная новость!
И не едет, а уже даже наличие показывает, и единственная Л-ка в этом красивом цвете есть. Надо зайти примериться…
avatar

kamen