Прямой эфир
в казани это был бы рампэйдж, чо уж мелочиться xD
Feanor вон подтвердит)
Feanor вон подтвердит)
красавцы, отдельный респект за тарифы «5 из 7» и «3 из 5». По опыту европы понял, что такие предложения лучше всего — выкатывать неделю подряд тяжковато, а пропускать день, который оплачен — тоскливо.
Большой обзор Specialized Turbo Levo FSR 2018: от покупки до уничтожения на горе Собер Баш / konstantinpavlikhin 268
Ну ультразвуком наверное тоже можно, наверняка несколько методов. Как заверяют в конторах по ремонту карбона «могут сделать крепче чем было». И сломается он же не сразу, сначала тоже трещина должна быть. В общем с мастерами карбона надо говорить, что они скажут. Наливаич вроде у вас его тоже делает.
Система не идеальная. Но во многом это человеческий фактор. Зависит от бригады. Мне иногда не дают талон, а иногда проводница спрашивает на каком месте я еду и приносит мне лично квитанцию с номером. Если спросить сразу, когда лучше забирать, то проблем скорее всего не будет.
Про другой конец поезда это маловероятно. Вагон начальника обычно в середине состава. Я брал себе билет в соседний вагон при наличии мест. Так что скорее багажного купе не будет вовсе.
Про другой конец поезда это маловероятно. Вагон начальника обычно в середине состава. Я брал себе билет в соседний вагон при наличии мест. Так что скорее багажного купе не будет вовсе.
После просаживания ёмкости, перебрать аккум на новые ячейки не проблема, выйдет в районе 100-150Евро + это даст увеличение емкости процентов на 20-30, т.к. Сейчас в аккумах используются «устаревшие» ячейки меньшей емкости. Таким способом старые бошевские батареии на 280, после переборки становятся на 500Wh.
только сегодня мерил шмот Лит в Веломире… Качество подкачивает здорово
Ну если каждое подсоединение зарядки считать циклом, то может 60% и останется)
Если серьезно — круто, если так. 60% остатка это, конечно, уже довольно неюзабельно, но и 1000 циклов износ серьезный. Интересно посмотреть на реальные отзывы людей.
Если серьезно — круто, если так. 60% остатка это, конечно, уже довольно неюзабельно, но и 1000 циклов износ серьезный. Интересно посмотреть на реальные отзывы людей.
Прости, дядь, я имел в виду Тэжатэ, но запамятовал, кто про питы нудит обычно, а так вы все на одно лицо :D
Отредактировать или пусть будет?
Отредактировать или пусть будет?
Последний раз редактировалось
Дааа, понедельник — день тяжёлый!
Неужели все серьёзно кинулись обсуждать с точки зрения закона сделанный на отлюбись плакатик РЖД?
Да, ребятушки обосрались, но это хотя бы не фото элитных бойцов СС на плакатах ко дню Победы.
Наберётся таких постов пачка — повесят новые плакатики.
Может быть, даже напишут «Превносим сваи изменения за предоставленные неудобства, вместо 180 см стоит читать 120 см» :D
Неужели все серьёзно кинулись обсуждать с точки зрения закона сделанный на отлюбись плакатик РЖД?
Да, ребятушки обосрались, но это хотя бы не фото элитных бойцов СС на плакатах ко дню Победы.
Наберётся таких постов пачка — повесят новые плакатики.
Может быть, даже напишут «Превносим сваи изменения за предоставленные неудобства, вместо 180 см стоит читать 120 см» :D
А потом проводники своих подружек проводниц водят показать, какой байк перевозят в этом багажном купе :D
Да и в целом не очень надёжная схема, т.к. купе было почти всё время открыто, что меня сильно напрягало.
История реальная, из поездки Питер-Петрозаводск на соревнования в Ялгоре в 2017 году.
Да и в целом не очень надёжная схема, т.к. купе было почти всё время открыто, что меня сильно напрягало.
История реальная, из поездки Питер-Петрозаводск на соревнования в Ялгоре в 2017 году.
ilyamaksimov