Прямой эфир
разве такие были? Гугл не находит marin quad 29
про это?
www.vitalmtb.com/photos/features/2014-Trail-All-Mountain-Enduro-Bikes-at-Eurobike-2013,6301/2014-Marin-Attack-Trail-Pro,63290/bturman,109
про это?
www.vitalmtb.com/photos/features/2014-Trail-All-Mountain-Enduro-Bikes-at-Eurobike-2013,6301/2014-Marin-Attack-Trail-Pro,63290/bturman,109
Последний раз редактировалось
я уже описывал почему не получится просто допилить уже созданое.
Последний раз редактировалось
Попробую 10 скоростей, может понравится, а может и нет… Катать в лучшем случае в Крыму, в худшем — опять на плоскаче джибсики крутить))
Вот ни на раме, ни на коробке нет никакого вообще упоминания где произведен велосипед. Хотя должно быть обязательно. Но маленькая наклеечка с китайским иероглифом на пере имеется. Шифруются они в общем
Игорь, большое спасибо за добрые слова! Очень ценю это! На Ютюбе ответил более развернуто.
Господин SilentS, правда за вами. Держите плюс.
Без понятия, это больше к нашему дилеру вопрос)
Но видишь, они говорят, что основной рынок — Европа. Значит в США не получается залезть у них. Китай тоже мимо. А остальные не так чтобы покупают премиум велосипеды в принципе.
Но видишь, они говорят, что основной рынок — Европа. Значит в США не получается залезть у них. Китай тоже мимо. А остальные не так чтобы покупают премиум велосипеды в принципе.
…
Последний раз редактировалось
На ебайк ставить 11-48 бессмысленно. Я об этом еще полгода назад писал, но меня заминусили тогда
…
Последний раз редактировалось
Помню предыдущее видео автора с ремонтом Турбо-Лево. Уже тогда понравился дотошный подход и компетенции.
Выпуск отличный! Съемка, подача, знания и харизма присутствуют. А главное — смысл. У меня нет богатого опыта в китайских железках, так что узнал много нового.
Хотелось бы цену собранной электрички в круг. Вместе с остальными железками, которых в видео нет. Хочется понять — насколько выгоднее ввязываться в такую авантюру или таки искать комплиты (хотя хз какие и почём).
Подписался, жду следующих выпусков.
Последний раз редактировалось
особенно на своих основных рынках: в Германии, Австрии, Швейцарии, странах Бенилюкса, Франции и Великобритании.
Вот и причина. Основной рынок умирает и предпосылок к хоть какому-то росту не видно.
Вот немного пруфов
www.francebleu.fr/infos/economie-social/michelin-florent-menegaux-justifie-la-fermeture-de-deux-de-ses-usines-devant-le-senat-7718638
www.bfmtv.com/economie/entreprises/industries/perte-de-productivite-fermeture-d-usines-l-industrie-francaise-au-plus-mal-depuis-le-covid_AV-202502170555.html
www.usinenouvelle.com/editorial/ouvertures-et-fermetures-d-usines-investissements-industriels-en-france-le-bilan-du-premier-semestre-2025.N2234690
Продавать продукцию странам «третьего мира» больше не выгодно, эти страны сами могут предложить дешевле и лучше, газ стоит дороже, чем в любой другой точке на карте.
Санкции сработали короче. Но есть нюанс.
К чему я собственно. Это не Каньон просрал конкуренцию и точно не отзывная по батареям дала такой результат. Общая ситуация в Европе такая. Кто успевает и есть средства, бегут открывать заводы в США.
Последний раз редактировалось
Но ведь количество скоростей едва ли определяет диапазон. Даже у шимы можно найти модели 11-39, 11-43, 11-48 на 10ск, при этом имеено ебайкерский жирный Linkglide.
Спасибо, интересно! Приятно смотреть. Единственное, я бы наверное хотя бы 11 брал, 10 чот мне кажется узковато будет местами. Хотя смотря где и как катать.
Последний раз редактировалось
Большое спасибо за фидбек! Ностальгия это вообще мое второе имя, но я стараюсь от этого избавляться)
Привет. Качество видео приятно удивило. И картинка и текст. Хорошая работа. Было интересно посмотреть и послушать подробности про современные китайские детали. Получается, что и польза от видео присутствует и элементы развлечения и ностальгии присутствуют. В общем видео показалось очень сбалансированным. Особенно на скорости х1.5 =D Спасибо
lok