Вот да, кстати, всегда режет слух «покорил»
А фото отличные. Превьюха особо удачно получилась, очень атмосферное освещение
Прямой эфир
Круто, красиво, кайфово.
Горы не любят когда их покаряют.
Альпинисты восходят, поднимаются.
Горы не любят когда их покаряют.
Альпинисты восходят, поднимаются.
Ага, причём уже на зарубцевавшееся связки — пришлось ещё всё зачищать. В Морзине за 250 евров диагноз неправильно поставили, сказали 2-я степень, а уже в ЦИТО выяснилось, что 4-я со смещением в двух плоскостях.
Линки можно, как угодно расположить.
Последние, 29", квады тоже отличались расположением линков.
Последние, 29", квады тоже отличались расположением линков.
Это подвеска Йона Уайта, Марин делал свои велики платя ему денюжку за использование патента.
Просто оставлю тут «белорускую креветку»
Никакие из имеющихся свойств не испортятся.Стоимость испортится, т.к. это переделка части элементов + трудозатраты на это
дык нет никакой проблемы чуть допилить имеющуюся раму по новой схеме линков, предложеной выше.
Никакие из имеющихся свойств не испортятся.
Никакие из имеющихся свойств не испортятся.
«бренд уже с многолетним опытом проектирования велосипедов»
Не так. Правильно: "бренд уже с многолетним опытом проектирования хреновых велосипедов".
Если я правильно понимаю, про что речь, то там не только антискват 200%, но и chain growth чудовищный получается.
В целом, у этого культа не только нулевая обратная связь, но и просто вообще другая ЦА, о чем стало понятно после поста двухлетней давности здесь.
Не так. Правильно: "бренд уже с многолетним опытом проектирования хреновых велосипедов".
Если я правильно понимаю, про что речь, то там не только антискват 200%, но и chain growth чудовищный получается.
В целом, у этого культа не только нулевая обратная связь, но и просто вообще другая ЦА, о чем стало понятно после поста двухлетней давности здесь.
И кстати за целых 100 тыс)
Я все это время пытаюсь донести что рама с неидеальными характеристиками подвески тоже имеет право на существование, и для КОГО ТО эти характеристики не являются критерием выбора.
Скорее всего они все понимают, но ставят акцент на других свойствах, так же как и я.
Я все это время пытаюсь донести что рама с неидеальными характеристиками подвески тоже имеет право на существование, и для КОГО ТО эти характеристики не являются критерием выбора.
Скорее всего они все понимают, но ставят акцент на других свойствах, так же как и я.
Как создатели не видел, но очень сильно подозреваю, что для ЦА стальных ебайков весом 30+ «велосипедные» свойства работы подвески принципиального значения не имеют, даже если кто-то из этой ЦА будет утверждать обратное
не знаю насчет китайских ебайков, за hoodle мой лайк. пойду их видосики пересмотрю
Поживем — увидим! Но вообще как раз такие втулки RideStar ставит на свои комплиты.
Спасибо! В этот раз мне в руки попали настоящие осветительные приборы, поэтому получилось лучше чем в прошлом видео)
да, знакомая, мерзкая травма ( пластину с крюком ставили?
белорусские креветки по-китайски
Интересно услышать, как долго проживет кузер в электричке
Качество видео прям ВАУ!
Не то, чтобы я поклонник китайской геометрии, но жду следующую часть с процессом сборки)
SEi