я вот тоже прочел и увидел, что одни говорят — ебайка это будущее, нахер обычные лисипеды"!!!!№!"%"
а вторые говорят — ну ок, че, только не нужно противопоставлять ебайки обычным велосипедам, это отдельная категория, велосипедов, которая по своей сути — мопед

и у прихожан церкви свидетелей ебайки жопы порвались
Последний раз редактировалось
avatar

ilyamaksimov

Я прочитал все комментарии и решил открыть церковь ортодоксального мтб:
Рама — только хромоль, только хардтейл 
Вилка — только жёсткая
Колеса — только 26"
Подседел — никакой гидравлики
Педали — только топталки
Тормоза — только механика
Ну и т.д.
Для приёма в ряды прихожан надо громко сказать: «Ебайк — не байк!»

Последний раз редактировалось
avatar

50u15pec7a70r


это технологические отверстия для интегрированных манеток!
avatar

RomanAkentev

раскрыть комментарий
avatar

ilyamaksimov

И чтоб подзарядка была от генератора в колесе 

avatar

Andryus

раскрыть комментарий
avatar

ilyamaksimov

вы приняты в магуру
avatar

ilyamaksimov

раскрыть комментарий
avatar

ilyamaksimov

Интересное решение.
В дальнейшем надо интегрировать гидролинию в левую ногу вилки.

Кстати цепь тоже можно было бы интегрировать в перья
avatar

Andryus

Показать ощущения типичного московского катальщика, приехавшего на новом карбоподвесе 200/200 первый раз в горы, очевидно!)
avatar

lokki


(электробаян «Мечта»)

Feanor 18 июня 2019, 23:31
  — уже напомнил: летайте самолётами РЖД и Укрзализницы.
avatar

RomanAkentev

Q: " Ну и вопрос, все же, с настройками ручек."
A: "The lever angle of the MCi is individually adjusted to each bicycle model and optimized for the best possible seating position."(англ.)
«Вам это не надо» (рус. не дословный, обс.лексика опущена).

Q: "
При падении жестко закрепленные рычаги ломаться будут только в путь"
A: А вы не падайте, да?.

avatar

RomanAkentev

Почему никто не вспомнил, что ебайк нельзя в самолёт?) ещё немного набросил на вентилятор.
avatar

AntonSapronov

Это точно не флейты?
avatar

Strannick

Ничего, производитель пообещает в фейсбуке скидку на новый велик в сборе, но потом откажется от своих слов :D
avatar

nepunk

Безусловно, вкусовщина. Но своего покупателя точно найдёт. Если выпустят под 2х коронки, лично я бы заинтересовался.
avatar

kominet

Если как-то интегрировать в эту всю систему гидрогироротор для заднего тормоза то можно будет избавиться от многих проблем. Ну и вопрос, все же, с настройками ручек. При падении жестко закрепленные рычаги ломаться будут только в путь. 
avatar

Lexa_FP

Чет магура затянула с первоапрельской шуткой.
avatar

IrekKhabibullin

Бугага — единственное, что приходит мне в голову в ответ на стоны из ставрополя. У вас на выходные можно в ГОРЫ выбираться, а не на какие-то там "рукотворные интересные парки с трейлами" (кстати, что это за парки такие у нас?))))
avatar

o_O

Как ни крути — при провороте руля задняя гидролиния цепляется за ногу/корону и нужен запас гидры. В руле или штоке его не сделаешь, остаётся петля снаружи или в нижней трубе. Если внутренняя проводка с каналами, то там особо запаса тоже не сделаешь. Если без них, гидра будет тарабанить в нижней трубе. Если просто между штоком и трубой запас взять, образовавшаяся петля при работе на максимум может уехать, зацепившись за шип резины.

Как они решили этот момент мне пока неясно.
avatar

kuzlich