Прямой эфир
Передаю ещё один Мерси от владельца 38 Фоксы (25 года), пришлось ему посмотреть мануалы ещё разок.
При том как минимум RT86 вели себя абсолютно нормально, у друга много лет стояли пока не стёрлись, мне почти стёртые достались с предыдущим байком — пока не начал алюминий торчать, всё было хорошо. Взял 800, которые в теории такие же только с рёбрами охлаждения — задний похоже от перегрева быстро стёрся, и оба ведёт от любого торможения (слышно по разнообразному шорканию, меняющемуся каждое сильное торможение). Собсвенно спереди пока оставил 800, сзади магуру шторм цл, буду стирать до получения целевого веса как у шимано)))
Имхо если речь про гравити дисциплину, сэндвич Шимано — необузданное зло. Сам от комплекта 800х избавился, поставил CL TRP больше узел не тревожит.
Последний раз редактировалось
:(
Нужно vpn со сменой локации
Нужно vpn со сменой локации
Решения с выносом и дропаутами с конструктивной точки зрения прям нравятся. Конструкторы красавчики.
будет техническое преимущество?Или не будет технического ограничения
Они на 4wt заменили, судя по фото ниже — как раз оно
Я вот только вилку свою перебирал, 20 голд в правом.
Не поверишь, но это была первая мысль). Только там вся соль в креплении правого дропаута: торец конкретно этой вилки по сути — трубка в которой длиная крутилка отскока. Нечто подобное, вроде, у Сида и какой-то Фоксы было.
Кстати, что примечательно — стоят роторы прошлого поколения, и я как владелец 800ых понимаю почему — 86 и 96 были отличными, а новые ведёт от каждого Торможения…
Осталось такие же наборы дропов сделать для 26х и 27,5" вилок)
Раньше такие шлямбуры Джо Бриден из Интенса ставить любил, уже не первый сезон.
Я всё понял...
Это связано с тормозными кочками… они с каждым разом появляются под новый диаметр колёс… и когда они надолбятся под 32 ты прыгаешь на 24 колесо и уже рубишь по этому бесконечному пампу!
Это связано с тормозными кочками… они с каждым разом появляются под новый диаметр колёс… и когда они надолбятся под 32 ты прыгаешь на 24 колесо и уже рубишь по этому бесконечному пампу!
Первые два у меня есть, 98 весьма «пластилиновый», особенно когда потёртый.
Сейчас экспериментально стираю 98 на городском байке до полного фарша, но основное наблюдение: как только появляются хоть небольшие пятна алюминия — торможение заканчивается, он моментально забивает колодки.
Chute