По-твоему что-ли купить недешевые тормоза, а потом докупать кит по исправлению косяков даже не у производителя, а у левого человека-это норма?1. цена шимано стартует от 40евро за сторону начиная от м6000, это не много
2. ничего лучше за эти деньги ты не купишь
3. вся линейка срама идет без защиты
4. тормоза с защитой типо хоуп и формулы стоят куда дороже
5. цена кита Городилина адекватная, денег апгрейд стоит, решает проблему специально заложенную производителем.
6. Дима не левый человек, а человек, создавший годный и качественный продукт
А ты не разбирал их ни разу?а давай сначала приведем твою прошлую цитату
каретками без пыльника
еще раз повторяю, где ты увидел у них каретку без пыльника?
Там у подшипника с одной стороны есть пыльник, с другой нет, и его заменяет какое-то невнятное говно.1. у шиманы типо 52/72 есть не только внешний пыльник, а еще сальник между пыльником и промом. ты же пишешь, что у шиманы нет пыльника на каретке. это в корне не верно, даже для старых 51ых
2. если так охото, то перевернуть пром не проблема
3. я не только перебирал шимановские н2 каретки, но и ставил в них промы 6мм от дип грув, а так же переводил чашки на стандартный 7мм размер прома
У меня друзья купили 3 новые манетки Зии. На 2 из 3 рычаг понижения передачи согнулся после небольших падений в первый-же сезонэто стечение обстоятельств и не более
и ни разу переклюк у меня не вматывало в спицы.что ты пристал к спицам? где я писал, что у меня в спицы вматывает? откуда ты это взял? забудь уже про спицы
Но честное слово, не понимаю, как ты умудряешься ломать переключатели с петухамикатать не пробовал?
Romirezz