Новое железо — Прототип с замечательным названием - ARBR RB2 Carbon 29

Почти реинкарнация духа Рокки-Маунтин в современном стиле, с карбоном и 29" колёсами.

Возможно вы натыкались на ARBR Saker — эндуро-повозку, которую владелец ARBR Роберт Барр выкатил в 2015 году. Про неё был пост на 26.

RB2 — перестал выглядеть как порождение сумрачного немецкого гения и теперь слегка привычнее на вид. Хотя и индивидуальности рама не потеряла. Ось крепления свинг-арма стала ниже и исчез верхний ролик цепи, но принцип работы подвески остался тот же.

Ход подвески — как и у предыдущей модели, 160мм.

Небольшое отверстие на фото говорит о возможных тестах и вариации с дополнительным роликом.

В целом, отсутствие ролика помогло сохранить чейнлайн, да и лишние потери трансмиссии ни к чему, особенно в сегменте, где приходится много крутить.

Глянцевый лак сменился на матовое покрытие. Так же на нижней трубе рамы есть карбоновая накладка, защищающая саму нижнюю трубу и выступающая в качестве кожуха для проводки гидролиний. Если перемотать к заглавному фото видно, что накладка даже защищает звезду и при достаточной прочности может играть роль башгарда.

По геометрии — 64° рулевая и 78° подседел. Рама в размере Ль (вроде) имеет 1275мм базу и 485мм рич. Производить раму будут там же, где и прошлую модель — в западном Сассексе. Из-за упрощённого дизайна и отсутствия пены внутри рамы (другая технология производства) финальная цена наверняка будет чуть меньше, чем у предшественника (Примерно $5 800). Раму ещё тестируют, но финальная версия должна быть готова к августу. Fin

Поделиться
добавить в избранное
+56
- 25
- 0
- 0
Мнения
- Wild_Cat,
- twice,
- kamen,
- timman,
- nepunk,
- toshik,
- GrifonI,
- affro,
- DeusEX,
- barmaglot,
- Logoffski,
- AleksandrSimonov,
- Monarch,
- Alla_Allabamatour,
- Syutkin,
- nilstisebe,
- uzur,
- Legalaze,
- ilyamaksimov,
- Damn,
- MikePolar,
- SergeiMinaev,
- DimaArsenev,
- VictorSenin,
- anarhist

kuzlich Кузька

Неформальный чатик 26-го, например

Комментарии (18)

хороший велосипед, если сменить раму на нормальную

ouninpohja

4 мая 2019, 13:56
↓

А мне уже нравится.
ЗЫ Пойду раму запенивать.

Damn

4 мая 2019, 14:29
↓

А перья не скрутит?

timman

4 мая 2019, 14:29
↓

А должно? Это ведь карбон, там поперечная жесткость повыше люминя будет

AleksandrSimonov

4 мая 2019, 15:10
↑
↓

Там же нагрузка как и у Оранжа на шарнир.

Yue

4 мая 2019, 15:20
↑
↓

а у того часто сворачивало?

AleksandrSimonov

4 мая 2019, 17:10
↑
↓

Не знаю, но материал тут не главное

Yue

4 мая 2019, 17:11
↑
↓

ну почему же, карбон позволяет делать более широкие узлы при том же весе, в том числе в том месте, где крепится основной шарнир. Шире узел — больше жёсткость на скручивание, не?

AleksandrSimonov

4 мая 2019, 23:59
↑
↓

Ага, тоже смотрю на задние перья и пытаюсь представить их жёсткими ))

Evgeniy_Levsha

4 мая 2019, 15:11
↑
↓

С точки зрения визуального восприятия раньше была перегружена передняя часть рамы, а начиная с амморта и до задней оси вполне технологично. Сейчас наоборот — подтянутый передок и шестой месяц беременности в районе каретки)

affro

4 мая 2019, 16:55
↓

Всё из-за диаметра колёс. Если соразмерно растянуть раму под 29" колёса — база получится 1.5 метра. Вот и извращаются, а ещё ж есть всякие С-ки и М-ки, которые ещё короче.

kuzlich

4 мая 2019, 18:47
↑
↓

Да тут даже не в пропорциях рамы относительно колес дело. Просто они исправили то что выглядело не очень, одновременно умудрившись накосячить там где было очень даже норм.

affro