Подскользнулся, упал… открытый перелом.
Потерял сознание, очнулся — новое поставили!
Прямой эфир
А ось то может не при чем. Упорный механик 6 раз вкрутил правую педаль в левый шатун)
На самом деле было бы интересно узнать причины поломок
На самом деле было бы интересно узнать причины поломок
Вообще меня сильно смущают только сломанные в таком количестве Срамные (?) шатуны, потенциально это чревато весьма мощным разложением райдера. Неужели толстая Даб ось не помогает, и надо переходить на 35 мм? )
Ну тут потенциально гораздо надёжнее по части цельности труб и площади клеевого шва относительно двух половинок на клею и болтиках. Лишь бы не забыли протравить люминь перед склейкой, как в Пивоте )
Но как они 7 аммортов уложили-то? 6 шатунов, 3 вилки… загадка
Ну, как..
"Мотоцикл сожгли по пьянке.
…
Дело сразу запахло военным трибуналом да штрафным батальоном.
…
Капитан был разведчиком, и обмануть его было совсем не просто. Повертев рапорт в
руках, он лукаво улыбнулся:
— Все хорошо, я тебе все подпишу, только ты все заново перепиши, добавишь, что на мотоцикле лежал еще противотанковый гранатомет «РПГ-7В». Номер во второй роте узнаешь. Они его, прохвосты, еще в Польше в болоте утопили, а достать не смогли.
— Есть переписать!
Рапорт пошел по инстанциям, — и так каждый раз возвращался для переписывания.
Когда рапорт дошел до начальника тыла Прикарпатского фронта, который в конце концов подписывал все рапорты о боевых потерях, то его воображению предстала некая чудо-машина, созданная на базе разведывательного мотоцикла «М-72».
Чудесная машина была вооружена пулеметом и противотанковым гранатометом, она имела два активных ночных инфракрасных прицела, дальномер-прицел, радиостанцию «Р-123». Машина, видимо, предназначалась для действий в условиях Заполярья, так как на ней находились два новеньких дубленых полушубка, а сзади была прилажена 200-литровая бочка со спиртом.
К сожалению, все это сгорело при столкновении с контрреволюцией.". (В.Суворов «Освободитель»)
:)
DHX2 и X2 же)) Это у нас их Джибраил может прямо на гонке на коленке перебрать, а там просто выкидывают и новый ставят)))
Может, но тем не менее. Ну 3 вилки ок, можно приложить в камни под списание и с учетом, что гоняли в 3 смены и жостко. Но с 7 аммортами у меня пазл совсем не складывается. Что должно происходить, чтоб утилизировать 7 аммортов…
Нормально они там железа наубивали.
Непривычно всё таки пока, что алю-рама клеёная, а не варёная. Хоть и встречалось уже подобное раньше, у финнов, но там же ещё дополнительно и шпильками стянуто, а тут как будто действующая сборная модель велосипеда в масштабе 1:1 )))
Непривычно всё таки пока, что алю-рама клеёная, а не варёная. Хоть и встречалось уже подобное раньше, у финнов, но там же ещё дополнительно и шпильками стянуто, а тут как будто действующая сборная модель велосипеда в масштабе 1:1 )))
К слову о вышедших из строя деталях (и похожем байке) при жестком использовании. Вчера ютуп канал The Loam Wolf выпустил обзор Raaw Jibb и в нём тестер рассказывал как сломал болт нижнего крепления аморта. Интересно, что скажут сами Raaw на это, по почте они исправно отвечают.
С колесами, покрышками, колодками и прочим понятно. Но как они 7 аммортов уложили-то? 6 шатунов, 3 вилки… загадка
Я конечно угарнул, когда в предложке ютупа увидел превью этого видео, на котором у Игоряна шрам-молния Поттера в виде значка Спеша. Тому кто это придумал массивный респект!
Если речь про съезжалку на 16:25, то люто плюсую. Острые камни так и смотрят тебе в душу. Съезжал на трейловом велике и оставил там кирпичный завод)
У Primer 29 S отличается геометрия от других Праймеров.
Поправьте картинку геометрии trial-sport.ru/goods/51516/2907754.html
Поправьте картинку геометрии trial-sport.ru/goods/51516/2907754.html
Проехать съезжалку лучистого на гравийнике моё почтение, я с неё пешком спускался с эндуриком, когда первый раз увидел в 15 году.
Раскладной, с почином! Обзоры (тест-драйвы), если они толково сделаны, всегда интересны, так что будем надеяться на продолжение!
А «первый блин», на мой взгляд, сам по себе вполне хорош, даже несмотря на то, что уже давно известно, что катать на «шоссерах» по горам можно, и что такое катание – это, скорее, «боль и страдание» нежели «кайф и наслаждение».
Впрочем, некоторые любят именно боль…)))
И вниз, вероятно, не по асфальту было
Предполагаю ты был не на гравийнике.
mor