Смесь ужа с ежом. Цепь держтся за 5 зубьев минимум, из нх три минимум передают нагрузку, а тут один зубчик и всё. Может на 200 ватт и снизили потери, но на 210 ватт этот зуб оторвет нахрен и всё.
Прямой эфир
Когда нибудь они начнут надевать покрыху прям на кассету, наконец то можно будет спокойно ездить по вертикальным стенам
Просто отзеркаленное фото. Это фотошоп, меня не обманешь! )
Вот да, отгибать вовнутрь же должно, под нагрузкой. Или что то в этом роде.)
Заглавная фотка ломает мозг… ротор находится там, где быть должна трансмиссия, и наоборот. Как так? =)
кто-нить уже нафантазировал, будет оно под нагрузкой переключаться? как там будут заходить «подшипнички» на следующий ряд зубьев?
Если инжинеры маркетологи из Rotor взяли в заложники всю твою семью и заставляют покупать их трансмиссию, моргни два раза.
Лично я считаю, что видовое разнообразие на монополизированном рынке трансмиссий — весьма благолепно.
Лично я считаю, что видовое разнообразие на монополизированном рынке трансмиссий — весьма благолепно.
Количество и качество контента напрямую связанно с количеством и качеством лукасов и комментов. Я бы не выкладывал, а то выглядит как «галочка — мы первые!»
Не мне об этом судить, нравится? Катайся на здоровье)
Раньше на машинах был тросиковый ручник, теперь электрический. А на бике у меня 9ск, я динозаурус?
Если бы на твентисикс были стикеры, я бы попытался передать свои эмоции ими, потому что словами невозможно описать столь смешанные чувства.
кассета то может и нет, хотя у меня и кассета супергрязной бывала, но цепь то точно уж постоянно мимо покрышки бегает
Максимальный бред который я видел, можете уже минусовать...)
Зачем? Зачем это придумали??! Для кого это? На рынке давно тащит срам, в догонку шимано… Переклы от ротора это категория БоксВан, так же распространены как всякие Микрошифт/Санрейс решения… Зачем делать настолько все сложно?
Почему я должен покупать это и и… ца с прокачкой, а то не дай бог будет не докидывать...
Я может строго сужу, но разве нам не хватает проблем с пыльниками, поршнями и тд..? Теперь при -15, я могу крикнуть парням, что перекл за овер бабла работает хуже тросиковой асеры… Или новая фраза «у меня перекл обосцался»...
Будь я трижды проклят, но все эти новые хитрые хреновины типа 12-13ск, Етап, Ди2, они нифига не снижают вес байка...
Самое лучшее что есть, это 11ск, старый, добрый, легкий хх1 и кассета от е13 или гарбарук тащат! Имхо!
Зачем? Зачем это придумали??! Для кого это? На рынке давно тащит срам, в догонку шимано… Переклы от ротора это категория БоксВан, так же распространены как всякие Микрошифт/Санрейс решения… Зачем делать настолько все сложно?
Почему я должен покупать это и и… ца с прокачкой, а то не дай бог будет не докидывать...
Я может строго сужу, но разве нам не хватает проблем с пыльниками, поршнями и тд..? Теперь при -15, я могу крикнуть парням, что перекл за овер бабла работает хуже тросиковой асеры… Или новая фраза «у меня перекл обосцался»...
Будь я трижды проклят, но все эти новые хитрые хреновины типа 12-13ск, Етап, Ди2, они нифига не снижают вес байка...
Самое лучшее что есть, это 11ск, старый, добрый, легкий хх1 и кассета от е13 или гарбарук тащат! Имхо!
Последний раз редактировалось
Кстати, не помню, чтоб кассета бывала прям супергрязной, даже при катании по говнам.
ничёсе они скинули потери в три раза!
так тут ещё и загрязняться меньше будет — цепь то бегает по всей длине брызги с говном собирает, а тут локально расположены элементы.
хотя открытые подшипники прям просят песочку )))
блиииин, какая красота!
так тут ещё и загрязняться меньше будет — цепь то бегает по всей длине брызги с говном собирает, а тут локально расположены элементы.
хотя открытые подшипники прям просят песочку )))
блиииин, какая красота!
Последний раз редактировалось
Shushpanchik