Прямой эфир
В прошлый, и первый и последний, раз, когда я летел УА, они даже замерять ничего не стали, с ходу выдали «оплачивайте по весу». Хотя я там гарантированно укладывался в 203. Поэтому ну их нахер.
А никто не пробивал такую фичу как отправка вела транспортной компанией?
Присоединяюсь к вопросу, как можно за приемлемые деньги (чтоб не было проще купить на ибее другой) переправить велосипед из МСК в Берлин, помимо друзьями в багаже? Знакомый отправлял себе так в Лейпциг, но он собственно в транспортной компании и работает…
мне кажется вилке может нездороваиться от таких «сложенных» переездов.
Там похоже вся команда со снарядом в голове.
Заставить администрацию вколотить со всех подходов по здоровенному стенда с правилами пользования. И тыкать обывателей в них лицом, пока не усвоят. Тем более, если Легато писали правила посещения, то они должны быть в составе правил эксплуатации объекта, и администрация просто обязана их указывать на объекте.
А по поводу распития — тут вообще можно полицаев смело вызывать.
Насчёт сертификации — крайне сомнительно, что на все это дело есье какие либо сертификаты, т.к. нигде не зафиксированы требования к подобным объектам.
А по поводу распития — тут вообще можно полицаев смело вызывать.
Насчёт сертификации — крайне сомнительно, что на все это дело есье какие либо сертификаты, т.к. нигде не зафиксированы требования к подобным объектам.
Последний раз редактировалось
А никто не пробивал такую фичу как отправка вела транспортной компанией?
У меня товарищ так делает, сейчас правда тарифы чуть повысились, но всеравно в чем то это удобнее.
Если лететь не из владивостока в краснодар то по цене неплохо выйдет, только вел нужно за несколько дней до отлета отправить чтоб он доехать успел. Упаковать можно в палетный борт, и в него еще всяких ништяков в виде защиты напихать, ништяков, гостинцев для местных и тд.
И по самолетам не таскаться с этим делом, и вещей можно с запасом взять.
У меня товарищ так делает, сейчас правда тарифы чуть повысились, но всеравно в чем то это удобнее.
Если лететь не из владивостока в краснодар то по цене неплохо выйдет, только вел нужно за несколько дней до отлета отправить чтоб он доехать успел. Упаковать можно в палетный борт, и в него еще всяких ништяков в виде защиты напихать, ништяков, гостинцев для местных и тд.
И по самолетам не таскаться с этим делом, и вещей можно с запасом взять.
отлично! а то все рекомендуют сдувать вилку, но у меня пружинная фокса. А собственно пружинка достается без проблем :)
Не надо отчаиваться по поводу того что правила висели неделю, надо напечатать их столько чтоб хоть каждый день переклеивать, тем более что в них всего то несколько пунктов будет достаточно, а именно перечень допустимого спортинвентаря, на котором можно находиться на треке (коляски в него не должны входить, а ролики и самокаты на ваше усмотрение), запрет алкоголя, и главное — наличие шлема. Если родители видять что ребенку это интересно. то пусть покупают шлем, и уже через месяц этот ребенок не будет никого тормозить, наоборот это хорошо когда дети занимаются спортом. Кто знает, может девочка с первой фотки в следующем году уже будет на рэйсовом bmx кататься))) По сути даже одного пункта достатолчно- хочешь быть на площадке- бери шлем! Идешь по треку с ребёнком в коляске- шлем на тебе и на младенце! Осталось объяснить администрации парка, что им будет спокойнее, если они согласуют запрет на нахождение на площадке без шлема, и поставить там официальные таблички с правилами, порча которых будет считаться вандализмом, и первое время проследить за ситуацией. Думаю что администрация должна пойти на встречу, учитывая то, что им совсем не нужны жалобы от родителей детей, получившых там травмы (а такие непременно будут). Им саммим будет спокойнее, на каждую жалобу они смогут сказать что вы сами не соблюдали правила!
вопрос из разряда «что вы такое катаете, что нужно постоянно байк выдёргивать?»
Пасиб за инфу-надеюсь когда нибудь познаю сей дзен, а то я тут живу в 200 км от гор и проходится почти каждые выходные вел в собранном состоянии на прицепе возить-никакого блин колхозинга и преодоления (( зы. Сея съезжалка на Лучистом ну ни разу не очковая-очковая чуть раньше)
народ, если есть соображения, как можно официально и не официально данную ситауцию изменить — пришите комментарии.
потому что правила это хорошо, на обязательно найдутся «яжематери» которые болт клали на правила, и не дай бог это все кончится инцидентом с травмами/увечьями какого-нибудь ребенка.
потому что правила это хорошо, на обязательно найдутся «яжематери» которые болт клали на правила, и не дай бог это все кончится инцидентом с травмами/увечьями какого-нибудь ребенка.
Если едешь со спортинвентарем, в который входит велик, то можно сдать в багаж еще 23 кг + взять в ручную кладь 5 кг. Это удобно — можно не таскать за собой огромный рюкзак со стафом, который не влез в коробку.
Касаемо коцок на раме. Нынче велики с завода идут с транспортировочными заглушками на втулках переднего колеса (см. фотку ниже), которые работают на пятерочку: защищают раму от втулки и защищают коробку от втулки, они значительно более прочны, нежели картонка. Причем заглушки бывают и под ось, и под эксцентрик. Это такой же мусор, как и коробки, поэтому вам их без проблем отдадут в магазине.
Касаемо коцок на раме. Нынче велики с завода идут с транспортировочными заглушками на втулках переднего колеса (см. фотку ниже), которые работают на пятерочку: защищают раму от втулки и защищают коробку от втулки, они значительно более прочны, нежели картонка. Причем заглушки бывают и под ось, и под эксцентрик. Это такой же мусор, как и коробки, поэтому вам их без проблем отдадут в магазине.
Тоже летал уральскими. про багаж + велосипед не понял.
у нас были коробки + ручная кладь, и без проблем все влезло и в сумки, и в лимиты.
Делали коробки типа 2 (105*65*20). Да, приходится вел в полный фарш разбирать, но зато почти в любом хетчбеке можно возить.
Из минусов компановки — зубьями кассеты покоцало краску на трубе, несмотря на предусмотрительно подложенный кусок утеплителя. Особо надо обратить внимание на безопасность аморта.
квадратная картонка — это ротора, там же лежат запасные спицы.
Вилку кстати лучше возить вот в таком виде — минимизирует шансы получить ободранные ноги:
у нас были коробки + ручная кладь, и без проблем все влезло и в сумки, и в лимиты.
Делали коробки типа 2 (105*65*20). Да, приходится вел в полный фарш разбирать, но зато почти в любом хетчбеке можно возить.
Из минусов компановки — зубьями кассеты покоцало краску на трубе, несмотря на предусмотрительно подложенный кусок утеплителя. Особо надо обратить внимание на безопасность аморта.
квадратная картонка — это ротора, там же лежат запасные спицы.
Вилку кстати лучше возить вот в таком виде — минимизирует шансы получить ободранные ноги:
Уже несколько лет перевожу вел в самом тонком чехле снимая только переднее колесо, руль, педали и переклюк. + упаковка в термо изоляцию труб и туристическую пенку.
Онли аэрофлот. И никогда проблем и сюрпризов не было.
Онли аэрофлот. И никогда проблем и сюрпризов не было.
Я обеими руками за то, чтоб на памп-треке катались дети.
НО они должны это делать с осознанием, техникой, и желательно — предварительным обучением.
В нынешнем виде — толпа детей хаотично ездит по пампу КРУТЯ ПЕДАЛИ.
при этом
-ничему не учится
-мешает друг другу
-создает опасность для себя и тех, кто катает более серьезно.
Отдельное спасибо администрации за свет — хотя бы в ночное время можно приехать и позажигать на действительно пустом споте.
НО они должны это делать с осознанием, техникой, и желательно — предварительным обучением.
В нынешнем виде — толпа детей хаотично ездит по пампу КРУТЯ ПЕДАЛИ.
при этом
-ничему не учится
-мешает друг другу
-создает опасность для себя и тех, кто катает более серьезно.
Отдельное спасибо администрации за свет — хотя бы в ночное время можно приехать и позажигать на действительно пустом споте.
целый научный труд + прямые руки. плюс однозначный, респект!
KIV