Прямой эфир
Я не уверен, но у меня были подозрения, что Трейл от Меты отличались только размерами аморта и геометрией линка аморт-верхнее перо.
у них там свой мемчик, вроде. Вагон-виллс — кличут 29 колёса.
Были, конечно, попытки зайти в этот рынок: без сверхгео, с присущей тем годам гусиностью велосипеда — нихкая каретка, короткий и тд, и тп. Кажется, 1 штуку видел даже в РФ.
Но, очевидно, «попав» в цель с 27.5" Метой В3 они совсем были обескуражены успехами 29" модели, забили на нее, считай, на 5 лет. А теперь, просто переработали модель под 27,5" колеса, неясно только, Трейл-шасси или Мету...
Но, очевидно, «попав» в цель с 27.5" Метой В3 они совсем были обескуражены успехами 29" модели, забили на нее, считай, на 5 лет. А теперь, просто переработали модель под 27,5" колеса, неясно только, Трейл-шасси или Мету...
для гибридок (aka Lefty Hybrid) это так: открутить верхнюю крышку, прожать лефти до упора вниз, чтобы осталось примерно 35 мм между пыльником и основанием ноги*, закрутить верхнюю крышку. делать раз в 300-900км, в зависимости от стиля катания. всего делов на пару минут, воздух спускать не надо, снимать лефти с байка тоже не надо. основной признак того, что пора – уменьшилась высота лефти в разжатом состоянии, а если ещё и стук появился в верхнем положении, то давно уже пора.
* в зависимости от того, насколько далеко уплыли подшипники, в какой-то момент появится ощутимое сопротивление, но нужно просто давить дальше, возможно всем весом навалившись на руль. бить, стучать, качать вверх-вниз со всей дури, долбить и проделывать прочее колдунство, как на лефтях с гофрой, не стоит – так можно только подшипники сломать, а их замена стоит времени и денег. если нога не поддаётся и остановилась где-то посередине, то вполне возможно, что какие-то из подшипников уже сломаны и с этим только в сервис.
* в зависимости от того, насколько далеко уплыли подшипники, в какой-то момент появится ощутимое сопротивление, но нужно просто давить дальше, возможно всем весом навалившись на руль. бить, стучать, качать вверх-вниз со всей дури, долбить и проделывать прочее колдунство, как на лефтях с гофрой, не стоит – так можно только подшипники сломать, а их замена стоит времени и денег. если нога не поддаётся и остановилась где-то посередине, то вполне возможно, что какие-то из подшипников уже сломаны и с этим только в сервис.
Ну очень вольный перевод"You don’t have to reinvent the wheel, just attach it to a new wagon.”
Солнышко, сухо, чисто, сёрфы просто нелегальные какие то… Красота.
Катать охота.
Катать охота.
Я во сне также умею.
Иван, что за покрышки? Вижу Максис, а дальше?
Иван, что за покрышки? Вижу Максис, а дальше?
он просто дает возможность другим побеждать, великодушный он просто
подвески все одинаковые потому что это спарта
Ну он всегда гонял на кубках в режиме «почти-почти», хочется уже, чтобы пацан пролез в самый топ, годы-то идут, не все такие биохакеры, как Миннаар
YakuT