Я изучал впорос с КПД. По опытам он в целом сравнимый с чистой, сухой и смазанной цепной передачей с перекидкой. Потери 7-8%. Только коробка на то же ремне по ходу эксплуатации в этих цифрах не теряет или теряет мало на цепи, а перекидка быстро теряет ресурс и постоянно работает в грязи с перекосами, что снижает её КПД уже на заметные 15% и более. С КПД у Pinion как раз всё хорошо.
Последний раз редактировалось
avatar

Jahtaka

А через лет 5 глядишь, все на них рассекать будут.





avatar

SergeiMinaev

Что бы всё это не понимать и не уметь самому, нужно что бы у тебя папа был компьютер а мама — дота!
Особенно умиляет, когда пеняют на какие-то конкретные модели покрышек и ободов!
avatar

Belinsky

потому что хотели дешево и сердито
avatar

26inch

25кило. Как самовары всякие)
Для «карельского доунхилла»(где на спусках есть пара подъёмов или плошмяков) подошёл бы.)))
Кстати Пилгрим на нём по новой кубковой трассе в Лошине спустился недавно.) Трудно делать какие либо выводы, ибо Пилгрим не профильный даунхильщик, хотя толково ездить на дх-байках он умеет, но по моему, байк там сам выбирал траектории спуска)
avatar

amstafff

Этот пост мягко намекает, что ждать уже недолго, и что помимо твоего предзаказа приедет ещё какое-то количество на склад))) ух, прям жду когда уже опробуем его;)
avatar

EvgeniyAbramov

про натяжение не понял

и разве Игл в 500% диапазон не для избавления от постоянной смены звезд придуман?

avatar

jon_nik

Это был недокрученный фронт нх )
avatar

bizzarrro

Все верно, это байк Арсения. Мой сейчас выглядит так.

avatar

bizzarrro

Дублирую здесь месседж из группы:
__

Давно ли вы держали в руках фотографию?

Во время сборов наши фотографы делают огромное количество потрясающих снимков. Мы точно знаем, что такие фотографии заслуживают большего, чем жизнь в сети. Например, стоять на книжной полочке и каждый раз вызывать у хозяина мурашки, желание схватить велик и вырваться из рутины на ближайшую трассу или в небольшой трип.

В пятницу мы сделаем небольшую фотовыставку, и для гостей мероприятия будет особый подарок. Мы распечатаем те фотографии, которые вы нам пришлете, и их можно будет забрать с собой.

Как это сделать?
1. Выбрать одну свою любимую фотографию или две.
Все фотографии можно найти в альбомах: https://vk.com/albums-49826642
2. До 19.00 четверга 22 марта отправить ее репостом или ссылкой в личку Вере Дутовой
3. В конце вечера забрать себе ту, что приглянулась больше всего. Не обязательно свою ;)

Камон! Времени совсем немного, но задачка простая)

avatar

Auster

Все просто: железо со старого вЕлика + новая рама полигон.
Это байк Арсения Поддубного.
avatar

smooth

вадиму уедет ХЛ с ричем овер 500?
avatar

dli

вопросы с КПД так же открыты… для матрасников это не особо актуально, для гонщиков более чем.
avatar

pustota

Кроме того традиционная трансмиссия имеет ряд преимуществ, начиная, хотя бы, с возможности смены звезд, и постоянного натяжения цепи.
avatar

sayrius

Ещё можно ноухенд на скорпион быстро научиться. 
avatar

AntonSapronov

Да не понимаю я фапа на коробки. Интересно — да, но тяжело и дорого. Кастомная геометрия — ок. Вполне понимаю, а вот эти два или три товарища которые ходят из поста в пост и ноют «когда уже коробки от шамано/срам?!» мне не понятны. По мне они живут в сказочном мире единорогов и не совсем отдают себе отчёт в реальном размере спроса на них. 
avatar

pustota

это число сопоставимо с количеством нуждающихся в кастомной геометрии, как мне кажется
avatar

RomanAkentev

причина смены пайка?
avatar

AlexSo

Честно говоря не совсем понятно, нафига нужен ДХ повес с электромотором.
Пилить на гору вверх? Ну вроде ДХ трассы проложены только где есть подъемники.
Ассист на спуске? Это что то из разряда фантастики.
При этому вес овер 22-23, что для ДХ аппарата явно большой минус.
Не понимайю %)
avatar

Coil