Прямой эфир
Тоже украду хачтег #типичныйтаз
А в конце такая борода получилась из гидролиний
Прошлая зима: один парк.
Эта зима: плюс три парка.
Сбор был летом, новостями в то время о других парках и не пахло и строиться они все начали уже после того, как радпарк не собрал.
Совпадение?
Эта зима: плюс три парка.
Сбор был летом, новостями в то время о других парках и не пахло и строиться они все начали уже после того, как радпарк не собрал.
Совпадение?
Ну что тут скажешь, после ритуалов много что выходит на раз-два-три. Мы, к примеру, в горах научились из обвязок за секунда выскакивать при определенных обстоятельствах )
А где же комменты: что тут делаю эти школьники на 26 им не место
система говно, стандарт устаревший, лучше бы инновационную срам поставил!
Что не так с каретками е13? Я, вон, лет 5 уже езжу и бед не знаю с ней, тьфу*3
У меня, простите, Кувалда со 142 втулкой и стандартной резьбовой кареткой совместима с колёсами 27.5, 27.5+ и 29. Перья в положении 27.5+/29 435мм, c колёсами на 27,5 можно переставить в 420, в котором, поидее и 29 колесо влезет, но с жирной резиной грязевого зазора не будет.
Неужели наши посоны в гараже могут, а их отделы разработки не могут? Тут правят маркетологи, а не инженеры. Производителям не выгодна совместимость всего со всем и один стандарт для всех.
По сабжу. Для меня вывод простой. У меня не будет в хозяйстве новых систем и кареток от Срам… по крайней мере в конкретно этом стандарте.
Неужели наши посоны в гараже могут, а их отделы разработки не могут? Тут правят маркетологи, а не инженеры. Производителям не выгодна совместимость всего со всем и один стандарт для всех.
По сабжу. Для меня вывод простой. У меня не будет в хозяйстве новых систем и кареток от Срам… по крайней мере в конкретно этом стандарте.
Последний раз редактировалось
Скорее уж благодаря не так широко расставленным нижним перьям.
pustota