Прямой эфир
Про рулевой стакан оригинально) вообще она не выступает из-под гориллы вилки, когда крыло установлено. А нужна она вообще, чтобы крыло в магазине могло как-то висеть. Вариант с отрывными частями нас не устроил в свое время, остаются заусенцы на краях крыла.
Зачем нужна дырочка по середине спереди?
Что-бы всё таки немного моросило на рулевой стакан?
Что-бы всё таки немного моросило на рулевой стакан?
Я задал пару уточняющих вопросов по поводу пожертвований:
Судя по делам товарищу не нужны пожертвования.
Последний раз редактировалось
Сделано офигенско. Монтаж, эффекты, история есть. Хороший уровень, продолжайте обязательно :)
У меня крылышко Маки Натз, оно как раз с липучкой. Никаких озвученных вами проблем я за полтора года эксплуатации не обнаружил. Затягиваются сильно, держат надёжно, с неоднократными расстёгиваниями/застёгиваниями своих свойств не потеряли. Имеют приемущество перед стяжками — не коцают/протирают покрытие под собой. Ещё у них дизайн лучше и стоили они дешевле.
У вас при заходе на сайт из России пользователя сразу импортозамещает на долларовые цены. Это странно.
У вас при заходе на сайт из России пользователя сразу импортозамещает на долларовые цены. Это странно.
Последний раз редактировалось
все еще делаем крылья из папок марки «Гаврила»
маниту тоже передаёт привет
БУСТ НИ ДЛЯ ЭТАВА!
Специально прям выделяю:
More clearance for bigger tires
Improved frame geometry with shorter chain stays
Помимо жёсткости колёс, буст приносит очень крутые дополнительные штуки типа коротких перьев и больших зазоров. Большинство производителей пользуются этими вещами, а вот Формат решил не дёргаться. Их право, а проголосует всё равно покупатель своими деньгами.
Для нашего климата возможность поставить на зиму колёса 27.5+ это киллерфича, как и короткие перья в эпоху техничного и фанового кросс-кантри (при умирающем чисто гоночном XC). Те же 26ые велосипеды с перьями 425-430 ехали в любые доступные подъемы, лестницы и не обламывались. Не можете в правильную развесовку на подъеме - покупайте Формат, козлить не будет.
Специально прям выделяю:
More clearance for bigger tires
Improved frame geometry with shorter chain stays
Помимо жёсткости колёс, буст приносит очень крутые дополнительные штуки типа коротких перьев и больших зазоров. Большинство производителей пользуются этими вещами, а вот Формат решил не дёргаться. Их право, а проголосует всё равно покупатель своими деньгами.
Для нашего климата возможность поставить на зиму колёса 27.5+ это киллерфича, как и короткие перья в эпоху техничного и фанового кросс-кантри (при умирающем чисто гоночном XC). Те же 26ые велосипеды с перьями 425-430 ехали в любые доступные подъемы, лестницы и не обламывались. Не можете в правильную развесовку на подъеме - покупайте Формат, козлить не будет.
привет от дорады, если вы понимаете о чём я :)
Озвучено по версии Кураж-Раскладной.
липучки не затянуть так, как стяжки
грязные липучки теряют свойство надежно держаться после нескольких раз отрываний-прилипаний
стяжки стоят копейки, при необходимости снять просто срезаешь и выбрасываешь.
грязные липучки теряют свойство надежно держаться после нескольких раз отрываний-прилипаний
стяжки стоят копейки, при необходимости снять просто срезаешь и выбрасываешь.
не думали сделать крепеж на широких липучках вместо хомутов?
Я посмотрел видеоряд и понял что «ну его нафиг» :))))
Мотивирующие факторы это конечно хорошо и иногда помогают, но в конце все сводится к тому, что ты что то делаешь или не делаешь.
Мотивирующие факторы это конечно хорошо и иногда помогают, но в конце все сводится к тому, что ты что то делаешь или не делаешь.
Достойно. Всегда приятно посмотреть на результаты работы человека, у которого руки из плеч. Ждём отзыв владельца.
Когда что-то начинает производиться в нашей стране — это не может не радовать.
Респект.
Респект.
Про Новиков ты зря сказал, что он около флет катает. У него типичное парковое и стритовое катание с градусами, випами, мэнуалами, баннихопами.
Виталик Фомин катал на этой раме дерт на жесткой вилке, крутил градусы и делал флип, с рамой все окей.
Виталик Фомин катал на этой раме дерт на жесткой вилке, крутил градусы и делал флип, с рамой все окей.
Скоро они придут за вами.
Все кто бегал в последствии умерли.
масло в позитивку больше 5мл нельзя. Оно уйдет в негативку через клапан. И вообще негативка не будет нормально работать и наполнятся. В общем, масло только для смазки, а для сгона или прогрессии — проставки.
Да, сгоняется легко, проставками, на любой ход.
Да, сгоняется легко, проставками, на любой ход.
Пришлось оставить как трафарет и по нему из папки вырезать.
I_am