Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Отличное технологичное решение: меньше деталей, меньше сопрягающихся частей, соответственно, выше прочность и меньший вес, а сделать пару разных размеров по выносу вообще не проблема. Да и в купе такой руль может стоить меньше отдельно взятого карборуля и выноса. Единственный недостаток, на мой взгляд: при поломке руля в утиль уйдет и вынос, но за все нужно платить, в данном случае за технологичность и вес.
Да я просто не вижу себя, как серьезного чувака, который угарает по эндуро за всю хуйню, соблюдат режим, выстраивает план тренировок и выдрачивает байк, чтобы доминировать в РЭС. Я просто катаюсь как средний каталец.
Пухирь точно знает ответ.
а разве у инженеров должно быть атрофированное чувство композиции? тем более я архитектор, а не дизайнер и все равно масса претензий
Серёж, вместо первого видео ты вставил третье. Поправь, пожалуйста.
да почем тралируют? реальный интерес.
Мне все больше кажется, что меня тролируют.
Никак не тренуруюсь, а просто катаюсь. Я похоже, познал тот дзен Бочара, кода ты «просто катаешься». Но очевидно, что во время катки я не сажусь в седло и еду до точки, а пытаюсь делать разную хуйню, ощутить держак-дрифт, запрыгнуть куда-нибудь и пр.
Ну и в этом сезоне я катался 3 раза: проехал 4islands, проехал Крас, проехал Нижний. Между этими выездами за байк, увы не садился.
Никак не тренуруюсь, а просто катаюсь. Я похоже, познал тот дзен Бочара, кода ты «просто катаешься». Но очевидно, что во время катки я не сажусь в седло и еду до точки, а пытаюсь делать разную хуйню, ощутить держак-дрифт, запрыгнуть куда-нибудь и пр.
Ну и в этом сезоне я катался 3 раза: проехал 4islands, проехал Крас, проехал Нижний. Между этими выездами за байк, увы не садился.
Хуйню написал, сори. 5-7 подходов по 8-12 повторений, конечно. Я же не задрот.
8-12 подходов? еще небось и по 20 повторов? хрена ты терминатор…
Ожидал увидеть брутальные тертые шмотки, а оказалось гейдуро а-ля фокса.
Помню шупал верхнюю трубу шоссера карбонового в триале — тык и она продавливается!
Офигел. Не удивляюсь, что народ их стойками ломает.
На моем ДХ байке с карборамой жесткость конечно в разы больше (ну понятно, это ведь ДХ байк =))
Офигел. Не удивляюсь, что народ их стойками ломает.
На моем ДХ байке с карборамой жесткость конечно в разы больше (ну понятно, это ведь ДХ байк =))
так и не понял, почему это событие стоит моего внимания… и да, канада, и без клетчатой фланели?
Последний раз редактировалось
Я пока что точно не просчитывал, но думаю что около 3000р за прямой шток. Таперный будет дороже, его делать труднее и материала уходит намного боьлше. Это цена без учета собрать-разобрать вилку.
Тот случай, когда раму проектировали инженеры, а не дизайнеры.
И этот подход мне больше по душе.
И этот подход мне больше по душе.
мАртур, скажи, где тренируешься/как тренируешься именно по катанию?
Azog