Прямой эфир
Красивый. Жаль внутренней проводки нет.
Вот мой вариант перемещения.
Полужесткий. С колесиками. 6кг. Пока удавалось вписываться в 23кг и не платить за перевес.
АМ-байк размера L влезает без стравливания воздуха из вилки и амо. Колеса — в боковых отсеках чехла.
Роторы, педали, запасные покрышки и всё что мелкое и тяжелое (но разрешенное к провозу на борту) — в ручную кладь: рюкзак.
Максимум объемного и легкого (в первую очередь одежда) — в чехол.
Коробка на 2 кг легче чехла и по-своему хороша, но когда логистика сложная и в поездке много перемещений — очень неудобна.
Полужесткий. С колесиками. 6кг. Пока удавалось вписываться в 23кг и не платить за перевес.
АМ-байк размера L влезает без стравливания воздуха из вилки и амо. Колеса — в боковых отсеках чехла.
Роторы, педали, запасные покрышки и всё что мелкое и тяжелое (но разрешенное к провозу на борту) — в ручную кладь: рюкзак.
Максимум объемного и легкого (в первую очередь одежда) — в чехол.
Коробка на 2 кг легче чехла и по-своему хороша, но когда логистика сложная и в поездке много перемещений — очень неудобна.
Так ведь сразу сказали, что эндуро захватывает мир.
А в чём прикол снимать как пешком спускаешься с горы? Ещё и под заборную музыку. :D
Блин какая хуита. :D
Кстати, никто ногу ещё ни разу не сломал от выставляния в сторону?
Кстати, никто ногу ещё ни разу не сломал от выставляния в сторону?
туда 29ые влезут? если нет, то удаляйте пост!1
А вообще, аж слёзы наворачиваются… успей быть первым… увидеть первым в инстаграме фотки с открытия Уистлера(
Аа… Пардон. Я думал, все дх-шное уже выпили отсюда :)
Странное ощущение — на трассе сплошные прямики? А плоские повороты, траверсы и ковырялово? На вид даунхил какой-то без гэпов… И дерево на 1-59 спилите если не хотите чтобы люди пальцы ломали.
Всегда летаю либо с ПИКом, либо с коробкой. Роторы никогда не скручивал, трата времени.
Снимаю педали, переднее колесо, переклюк, руль. Далее ставлю проставку в вилку, чтобы не погнулись штаны. Помимо этого приобрел упаковку многоразовых стяжек, которые существенно уменьшают время распаковки. Все барахло скрепляю стяжками, что может тереться прокладываю мягкой фигней и засовываю в коробас вместе с защитой. Если вес ограничем и лечу с мягким чехлом, севетую обернуть байк туристической пенкой. Кстати раньше летали вообще ничего не упаковывая, а просто сворачивая руль и педали. Было круто, байк приезжал целее чем в чехле.
Снимаю педали, переднее колесо, переклюк, руль. Далее ставлю проставку в вилку, чтобы не погнулись штаны. Помимо этого приобрел упаковку многоразовых стяжек, которые существенно уменьшают время распаковки. Все барахло скрепляю стяжками, что может тереться прокладываю мягкой фигней и засовываю в коробас вместе с защитой. Если вес ограничем и лечу с мягким чехлом, севетую обернуть байк туристической пенкой. Кстати раньше летали вообще ничего не упаковывая, а просто сворачивая руль и педали. Было круто, байк приезжал целее чем в чехле.
В одном только первом предложении на полторы строки слово ендуро прозвучало 4 раза))
А разве упоминаются какие-то эндурные или трейл-модели в статье?
Так Транзишн пару лет уже как с линком Хорста. С тех пор, как срок патента Спеша истек. Или на это в новинку только для ДХ-модели?
Про карбоновый Smuggler есть новости? Будет или нет?
я летаю аэрофлотом… мне ваши 203 по барабану… мне 23 важнее)
vendaval