Прямой эфир
Правило о 203 см не распространяется на велосипеды
Новый Транзистор мне оч нравится.)
Лёня, ты так говоришь «стритец», как будто это что-то плохое)
Умеет человек по стриту немного — уже хорошо, триал, да и стрит-триал ему уже не светит, слишком стар, да и времени на дрочку уйдёт уйма. Не будешь же для каждого обзора учить дисциплину отдельную, хотя, я бы приглашал райдера, например, и задавал ему вопросы, было бы авторитетно и живенько.
Зерно здравое есть в обзоре в целом: что цена завышена, что сомнительное качество. Хотя, главное, конечно, упущено. По мне, так это нужно в каждом видео повторять, как мантру: если Вы ничего не умеете, то на любом велосипеде Вы продолжите ничего не уметь.
Умеет человек по стриту немного — уже хорошо, триал, да и стрит-триал ему уже не светит, слишком стар, да и времени на дрочку уйдёт уйма. Не будешь же для каждого обзора учить дисциплину отдельную, хотя, я бы приглашал райдера, например, и задавал ему вопросы, было бы авторитетно и живенько.
Зерно здравое есть в обзоре в целом: что цена завышена, что сомнительное качество. Хотя, главное, конечно, упущено. По мне, так это нужно в каждом видео повторять, как мантру: если Вы ничего не умеете, то на любом велосипеде Вы продолжите ничего не уметь.
Да, только так он в 203см не войдёт -)
Но ведь в эндуро 29 не заняло господствующего положения? И тех производителей которые для эндуро держат и 29 и 27 в линейке емнип по пальцам одной руки. А вцелом конечно интересно чем же эта история с дх найнерами закончится.
Последний раз редактировалось
Как грамотно заметил Раскладной, Норка и этот байк сразу анонсируются устаревшими. И вроде нам-то 27.5 ок. И команда на этом байке хорошо первый этап проехала. А велик все равно сразу менять.
Я думаю что однорычажка еще долго будет жить, однако если стоять на месте то и прогресса не будет. А драндулет конечно сочный
Я считаю, раз ТК взялась за услугу по перевозке товара, она в любом случае должна отвечать за его сохранность. Оформление дополнительных страховок ИМХО тупо развод на деньги
Блин, столько споров. Проста добавлю в общую копилку: из фулов на голове кроме Фох Рампаге и ТЛД ничего нормлаьно не сидит: блюграс как болванка болтается любого размера, 661 не закрывает нормально низ челюсти и т.д.
А вот сред эндура-шлемов, Флюкс, например, вообще не сидит. Зато сидит ТЛД А1 S 52-56. А какой-то старый TSG отлично сидел. Голова, к слову, маленькая, 56. Хотя Фул Фох М 56-58.
И да, полностью поддержу тему о том, что размер — это лишь один из параметров. Не зря ведь в том же ТЛД регулирется сразу 3 параметра у лайнера, а не только объем. Но даже это не всегда спасает. С физиологией не поспоришь — одним удобно одно, другим — другое.
А вот сред эндура-шлемов, Флюкс, например, вообще не сидит. Зато сидит ТЛД А1 S 52-56. А какой-то старый TSG отлично сидел. Голова, к слову, маленькая, 56. Хотя Фул Фох М 56-58.
И да, полностью поддержу тему о том, что размер — это лишь один из параметров. Не зря ведь в том же ТЛД регулирется сразу 3 параметра у лайнера, а не только объем. Но даже это не всегда спасает. С физиологией не поспоришь — одним удобно одно, другим — другое.
чел, а что было бы с тобой, если бы он по склону горы вниз полетел… ДВАЖДЫ?)))
Еще наверное говоришь «крайний» вместо «последний» и шлем на землю не кладешь?
Судя по создателю поста, другого даже в мыслях не было…
Я фулик никогда внутрь не кладу. На борт в руках/на голове.
Судя по фотографиям — это явно не тот Фокс о котором все подумали сразу (Фокс Рейсинг Шокс), а братский тряпочно-одёжный.
SiriuS