Прямой эфир
Rentstation их в evoc кладут при заказе, кстати.
С ТК тоже увы форсмажоры не редки.
На фото очень плохой бокс. По сути не сильно отличающийся прочностными характеристиками от картонной коробки. Самое главное — у него не усилены стыки и углы.
Пластиковый из поста выше — в разы прочнее. Но придется конечно хорошо доплатить за вес. Например изделие от Тюле весит 17кг. Хотя и сам по себе он стоит примерно как велосипеды у многих.
Пластиковый из поста выше — в разы прочнее. Но придется конечно хорошо доплатить за вес. Например изделие от Тюле весит 17кг. Хотя и сам по себе он стоит примерно как велосипеды у многих.
Очень медленно. Очень страшно за людей. Не знаю зачем это тут.
Офигительная вещь — утеплитель для труб из вспененного полиэтилена. Бывает разных размеров. Им очень удобно защищать трубы рамы.
А где-то сказал, что это ДЛЯ ВСЕГО способ, что ли?)
для пересылки по России, да наверное транспортная компания будет удобна, да и дешевле чем переплата за перегруз и негабарит, вот только как же поездки зарубеж? в байкпарки там или на соревы?
вообще случай с Пашей Благих показательный. Сколько ему насчитали компенсацию, что-то около 10 евро за кг?
Даже такие не спасают) поэтому коробка вне конкуренции))))
>Проставки в тормоза имеет смысл притянуть стяжками, они могут вываливаться.
Зависит от проставок. Мои сидят очень плотно.
>Переключатель лучше переключить на самую маленькую звезду — меньше места занимает.
Переклюк лучше снять вместе с петухом. Тогда точно ничего не погнет. Ваще переклюки в авиаперевозках уничтожаются чаще всего.
>Если вилка и амортизатор не травят воздух, то можно не спускать их и не брать насос высокого давления.
Ну это только для про каких-нибудь. Я всегда его беру, чтобы поиграться с настройками под конкретные трассы.
>Вес! Эвок весит почти 9 кг.
8.
>Как получается с даунхильным байком 22 я не понимаю, получается даунхильный байк весит 13 кг (при условии, что в чехле больше ничего не было, шлема, инструментов, запчастей).
Моя норка весила 14+. Часть — ушла в ручную кладь. Педальки например.
Ваще мне все больше нравится тема, чтобы велосипед каким-нибудь ПЭКом отправить и уже на месте забрать. Выходит сильно удобнее. И летишь налегке.
Зависит от проставок. Мои сидят очень плотно.
>Переключатель лучше переключить на самую маленькую звезду — меньше места занимает.
Переклюк лучше снять вместе с петухом. Тогда точно ничего не погнет. Ваще переклюки в авиаперевозках уничтожаются чаще всего.
>Если вилка и амортизатор не травят воздух, то можно не спускать их и не брать насос высокого давления.
Ну это только для про каких-нибудь. Я всегда его беру, чтобы поиграться с настройками под конкретные трассы.
>Вес! Эвок весит почти 9 кг.
8.
>Как получается с даунхильным байком 22 я не понимаю, получается даунхильный байк весит 13 кг (при условии, что в чехле больше ничего не было, шлема, инструментов, запчастей).
Моя норка весила 14+. Часть — ушла в ручную кладь. Педальки например.
Ваще мне все больше нравится тема, чтобы велосипед каким-нибудь ПЭКом отправить и уже на месте забрать. Выходит сильно удобнее. И летишь налегке.
>если ты летаешь бизнес классом.
Проставки в тормоза имеет смысл притянуть стяжками, они могут вываливаться.
Переключатель лучше переключить на самую маленькую звезду — меньше места занимает.
Если вилка и амортизатор не травят воздух, то можно не спускать их и не брать насос высокого давления. В видео вот хорошо сказано про это, а текстом несколько иначе написано.
Роторам папка особо не поможет. Роторы можно закрепить стяжками между спиц или положить внутрь фулфейса, если он едет в багаже.
Вес! Эвок весит почти 9 кг. Как получается с даунхильным байком 22 я не понимаю, получается даунхильный байк весит 13 кг (при условии, что в чехле больше ничего не было, шлема, инструментов, запчастей). В эвоке без перевеса можно нормально возить только шоссер по сути, может быть кантрийник.
В дропауты (если они жестко фиксируют ось только с одной стороны) имеет смысл поставить проставку на место втулки, чтобы перья/ноги вилки не согнули.
Цепь на замке удобнее снимать и класть в отдельный пакет, чтобы она не пачкала все остальное в чехле.
Переключатель лучше переключить на самую маленькую звезду — меньше места занимает.
Если вилка и амортизатор не травят воздух, то можно не спускать их и не брать насос высокого давления. В видео вот хорошо сказано про это, а текстом несколько иначе написано.
Роторам папка особо не поможет. Роторы можно закрепить стяжками между спиц или положить внутрь фулфейса, если он едет в багаже.
Вес! Эвок весит почти 9 кг. Как получается с даунхильным байком 22 я не понимаю, получается даунхильный байк весит 13 кг (при условии, что в чехле больше ничего не было, шлема, инструментов, запчастей). В эвоке без перевеса можно нормально возить только шоссер по сути, может быть кантрийник.
В дропауты (если они жестко фиксируют ось только с одной стороны) имеет смысл поставить проставку на место втулки, чтобы перья/ноги вилки не согнули.
Цепь на замке удобнее снимать и класть в отдельный пакет, чтобы она не пачкала все остальное в чехле.
Последний раз редактировалось
для самолета лучше использовать обычную велокоробку от нее сплошные плюсы:
— жестче
— легче
— бесплатно
— вместительнее
А эти чугунные эвоки сойдут наверно только если ты летаешь бизнес классом.
— жестче
— легче
— бесплатно
— вместительнее
А эти чугунные эвоки сойдут наверно только если ты летаешь бизнес классом.
первый день с кайфом поужинал за 300 рэ. в супе плавало аж наверное 5 фрикаделек.
ваще восторг!
нахваливал без конца.
на след день пришёл на обед, накормила вчерашним, только в супе уже ни чего не плавало…
обиделся, больше не ходил.
ваще восторг!
нахваливал без конца.
на след день пришёл на обед, накормила вчерашним, только в супе уже ни чего не плавало…
обиделся, больше не ходил.
в поезде ты сам грузишь, сам несешь ответственность за сохранность.
В самолет же ты отдаешь багаж и хз каким он к тебе вернется и вернется ли вообще, случаи порчи/потери багажа не единичны.
В самолет же ты отдаешь багаж и хз каким он к тебе вернется и вернется ли вообще, случаи порчи/потери багажа не единичны.
прикольно, фотографы разные, а стиль очень похож
tazhate