Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Мне кажется, логичнее пофиксить баг гидравлического гироротора, чем городить механику. Что дешевле и проще не известно, но раз топы катают с таким извратом, видимо, никто так и не пофиксил. А может потому и не пофиксили, что нужен он единицам — бабла нормально не срубишь, поэтому и приходится Маккоулу извращаться
Ну да. Нога чуть повернута и всей тушей ты ее потом выдавливаешь.
Выстегиваются то все равно в бок, а не пяткой вниз тупо. Кмк там даже механизм столько хода не имеет, чтобы такое возможно было.
Возможно криво шипы стоят, что во многом от постановки ног зависит. У меня на левой и правой шипы развернуты немного по разному, например.
Выстегиваются то все равно в бок, а не пяткой вниз тупо. Кмк там даже механизм столько хода не имеет, чтобы такое возможно было.
Возможно криво шипы стоят, что во многом от постановки ног зависит. У меня на левой и правой шипы развернуты немного по разному, например.
Гидравлический имеет свойство течь в самый неподходящий момент, Семенюк, если не ошибаюсь, именно поэтому перешёл на механический гироротор Odyssey. Ну и еще: с механическем руль легче вращается
что-то похожа на бредятину эта инновация, при весе и цене особенно. чтобы ноги не слетали на колбасе, надо просто нормальную обувь использовать, типа пятьдесять, и нормально ногу на педаль ставить под правильным углом. ну или веревочкой привязывать, как на картинке выше)))
Хочешь сказать, это проблема приземщика? Вполне вероятно
Узнал о существоавнии конвиктов, томагавков и ещё какой-то грязевой резины. Угадал/узнал/вычислил 8 из 10 эндурных покрышек, катаясь сугубо на кантрийных))
Есть же гидравлический гироротор
Текст и картинки заставили вспомнить свой Крым — первые горы и свои эмоции. Спасибо.
зы: уже столько раз перемолото на форумах и в мануалах, что контакты для новичка — это яд, но почему-то многие настойчиво продолжают постигать истину на своей практике.
зы: уже столько раз перемолото на форумах и в мануалах, что контакты для новичка — это яд, но почему-то многие настойчиво продолжают постигать истину на своей практике.
мотявочкой же можно принайтовать, контакты — дорога
Только в обычных гидравлических тормозах есть расширительный бачок, который компенсирует расширение жидкости при нагреве. А так конечно да, объем жидкости более чем в 2 раза меньший для этой системы ситуацию никак не в термодинамике не поменяет. Лол.
Круто!
Я бы еще статистику добавил по трем лидерам в каждой категории либо табличкой, либо словами проговорить, как в Хайлайтах с EWS.
Я бы еще статистику добавил по трем лидерам в каждой категории либо табличкой, либо словами проговорить, как в Хайлайтах с EWS.
Круто-круто! Правда! Вы молодцы, чуваки!
Отличный видос, настоящая хроника гонки. В сочетании с отличным саундтреком веет ламповостью и уютом)
где берут такие футболки?
остальное за гранью моего понимания… А ФИ ГЕееТЬ!
остальное за гранью моего понимания… А ФИ ГЕееТЬ!
Обязательно попробую попрыгать.
А вообще круто все, учусь прыгать — поставлю контакты, чтобы не терять педали.
А вообще круто все, учусь прыгать — поставлю контакты, чтобы не терять педали.
И, тормоза там в принципе не имеют решающего значения. Поэтому и разрываться из-за них ни кто не станет.
Belinsky