И про теги ни слова. Точнее одно слово было во вступлении и всё… А ведь штука полезная…

Из Сочи в Мск цены за 1месяц:
Победа: 9500+1000багаж
RedWings: 7500 (20кг)

Зато Победа — лоукостер!

Опа, Простите, Пре, прекрасная- ЧЕМ ???? Ну хоть один плюс ?
Лоукостер у которого цены выше чем у нормальной АК, не может считаться лоукостером.
В это стране, часто термины (особенно англоязычные) применяются не по назначению а для пиара.
>больше от аффилированности с нацпером и, как следствие, периодическом использовании >административного ресурса.
Вы политик? Ко мне как к рядовому потребителю транспортных услуг на это наплевать!
Как к гражданин этой страны, я считаю, что проблема не в слабости инфраструктуры, а отсутствии правил, порядка и желания.
Про чтение правил, согласен на 75%, но 25% — проблема в самих правилах!!!!
это тоже откровенный абсурд правилах: неудобство и необоснованная обдираловка (внимание на чем!!!) за ОПЛАТЫ билетов и багажа, про ручную кладь еще смешнее: вместо того, чтобы ввести ограничения по кг. 2-3кг., нормы провоза ручной клади определяются(ВНИМАНИЕ!) ТИПОМ РУЧНОЙ КЛАДИ: пакет и рюкзак, сумка и комп. А еще есть представь те только тип –ДАМСКАЯ СУМОЧКА! Тут все могут себе представить, что в понимании у прекрасного пола понимается под этим терминам? ;)))
Только у стойки регистрации я смог увидет дамские сумки от 100граммдо килограмм так 10….
!!! Скажу я Вам это гениально: можно нести сумку с 5кг, которая выглядит эстетичной чем просто сумка весом1кг. Как вывод на регистрации бесплатный цирк и задержки!

Зря мне минусов понаставили!
Кажется пиаром по причинам: надписи на футболках, подход к публикации — как бы та вот вышло, случайно, как заметили выше случайностей — не бывает. Зачем семья которая не смогла поехать ?!
Ну да ладно.

> Оф цены на подъёмник 900/700 вых/будни. про забросы все написал.
В смете твоей не указаны!!! Ни забросы, ни еда, короче надо +10т, 1,5-2р в день

А вот про трейлы написано мало. Нет ни чего не написано!!!
Это Очень сильно огорчило!

И прошу понять меня правильно: в статье вместо того, что бы фотать и описать трейлы  в поляне (причем тут Ахун, Прометей ??? Это другой район сочи, ни какого отношения к поляне эти места не имеют, разве, что находятся  в сочи. Но пост же про поляну ?????)  НЕ Пиар, фото футболок и намек на другие обзоры...  А Ваш обзор про трейлы  ????

Вот весь обзор (горки пропускаем):
>10 августа Вова забрасывал на Хмели (заброс не очень бюджетный 800р/штука, но и забросить >там могут только избранные тачки), однако трейлы на хмелях стоят каждого потраченного рубля, >они невероятно приятны, интересны и местами сложны (думаю скоро будут обзоры у ), >короче 1000% местхэв. Скажу даже так, это одни из лучших трейлов, которые я катал.
Я вот не знаю где это Хмели, а было бы интересно узнать где это, как выглядит, про как добраться я понял, что надо некого Вову за 800р искать...

Позвольте чуть скорректирую и дам свой лайфхак:
Приемлемое жилье в сочях стоит не дешего от 3000р-5000р гостиница, гостевые дома это редкасная гадость.

Вообще в этом году отели в сочи стали более доступными, но разница между нормальным/хорошим/супер — практически минимально, можно чуть раскошелится и жить в очень приятных условиях!
Так например в Мерриоте(4*) (город-горки) можно взять номер за 3р/сутки, поляна(5*, газпром на высоте) 5р!!! А вот 3*обойдется в 2-3т-4т.
В Австрилии выйдет думаю не многоим больше, но с приличным отлелем и ПИТАНИЕМ !!!
-Именно этот смысл я хотел донести!

Адлер это не Аэропорт!!! Адлер — это район в сочи,  Аэропорт находится рядом на ДРУГОЙ ОСТАНОВЕ), Адлер — другая остановка, на электичке и авто, находится ЖД Вокзал Адлер, рядом с федеральной тарссой.
Аэропорт оcтановка на АВТОбусе, электричке (не всегда ходят) называется Аэропорт (это и есть Аэропорт)
Для чего умничаю:  с/до поляны очень удобно ехать на электроне (новая ласточка), например Поляна-Адлер, Поляна-Сочи, итд…
поляна-Адлер -250р
Адлер-Аэропорт такси не более чем 300р, можно пешком ~10мин.

В поляне, рядом с горками есть Газпром и Роза Хутор. И там и там можно подниматься на подъемниках и да, там тоже есть трейлы!!! В конце июля на розе проходили ДХ соревнования, было всего около 10 участников (по-моему всего один человек был с Мск, остальные местные). Трасса очень даже не плохая. Меня поразило, что в новостях 26 не освещалась но гонка была многим лучше Городского ДХ в Сочи (drive urban dh) (отстой !) да и я там был.  Но это уже из другой новости, сорри занесло… ;)

Далее: На байке можно и нужно(!!!) ехать в Абхазию там и катать приятно, горы, трейлы есть!
Граница находится рядом с Адлером (с поляны на электроне!), пересекать нужно на байке вперед всех машин(байк приравнивается машине ;). Так, на машине можно простоять около пары часов , то на своих двоих 5мин. и вперед!

В некоторых районах сочи есть интересные места для покатушек (надо ехать чуть дальше от центра  в горы, там уже сельских местность) мест много для разного стиля каталова.

Еще: Очень тут хорошо быть с машиной, да я согласен надо джипик, ~4-5человек, и более. В этом случаи всех расходов будет меньше и веселей.

Далее съездить на машине в Геленджик и Анапу, семья с детьми — не помеха, везде море, пляжи. Я бы сказал, что конкретно море-пляж-купание — лучше в этих местах. Трейлов, гор тут тоже хватает.

А можете картиночками показать, где именно сложности?

Скорее, авторы хотели просто сделать более-менее общий FAQ по совместимости ободов и покрышек. Вроде бы удалось. :)

На самом деле если посмотреть, на чем ездят тот же дуал на Си Оттер, быстро станет понятно, что там половина спонсируемых райдеров на прототипах. Причем до серии они никогда не дойдут. Потому что одно дело — сварить несколько рам для команды, и совсем другое — запустить их в серийное производство. Это в интернете все восхищаются мимишными короткоходниками, а по факту они практически никому нафиг не уперлись.

Ну так ясен пень там система такая же, как и у всех — часть билетов продается по минимальной цене, часть по более высокой, и часть совсем дорогие. Райанэйром тоже можно за 300 евро улететь при особом невезении и загруженных направлениях

единственное ток вот цены далеко не всегда лоукостерные. Я тут недавно смотрел билеты в Краснодар — на 200 рублей дешевле S7 какого-нибудь, эт не дело. 

какие-то глупости административные

надо вводить технофашизм а не растекаться мыслью по древу — все равно это никто читать не будет

почему бы просто тупо не обрезать на 800 байтах или сколько там в среднем занимает «до ката»?

а мыться где?

в Австрию надо просто ехать большой компанией, с домиками с кухнями в аренду, то бишь апартаментами, проблем там нет вообще, и они дешевые, просто рассчитаны обычно минимум человек на шесть. На круг получается конечно подороже Морзина, где жилье вообще ничего не стоит, но, в целом, все равно очень дешево и намного дешевле гостиницы. И комфорта при этом больше.

Победа, кстати, прекрасная АК, у нее минусы все больше от аффилированности с нацпером и, как следствие, периодическом использовании административного ресурса. С другой стороны все остальные лоукостеры, играющие честно, просто не выжили, поскольку у нас инфраструктуры для них просто нет, так что оно может и ничего. А то, что половина ее пассажиров тупо правила не читает — ну так по ощущениям у нас вообще этого делать не любят, только чьи это проблемы? Как по мне точно не тех, кто эти правила устанавливает.

Вот кстати про адаптивность для больших мониторов это да… А еще мне покоя не дает пинковская тема с фотопостами фулл-сайза. Чтобы фотки во всю ширину. От эт круто.

Даже год назад в начале лета было 2.

Сейчас как минимум 3, если не 4:
1. Домашний
2. Евро
3. Мото
4. Какой-то ещё, кажется 

Мы с автором ездили Домашний и Евро. Довольно похожи по своей сути, но Евро уклонистее.

Я, скорее всего, даже знаю, каким образом Вова получает скипассы. Если так, как я думаю, то, в принципе норм. А вот если иначе — это уже не очень круто.

одинцово же)

>И очень много возможностей для улучшения по бэкэнду, о чем знает тазхейт.

ОООООО да.  

Центрирование изображений, отсутствие таблиц и стилей — это умышленная вещь. Было у нас всё это, и начинался безумный треш в оформлении, потому что у каждого свой взгляд на то, в каком виде статья выглядит идеально. Итог — это очень сложно читать.
Так что у 26 очень минималистичный стиль и сделано это умышленно.

Есть вещи, которые можно сделать лучше, одна из них — адаптивность в обратную сторону — под большие экраны. Здесь можно будет прибавить.
И очень много возможностей для улучшения по бэкэнду, о чем знает тазхейт.