Прямой эфир
Кажется, это самый эпичный пост про покрышки ever
Первый же твой ответ мне, это разве не отшучивание?! Сам же пишешь что тебе настрать, но упорно отвечаешь мне. Может в силу разницы в возрасте, мы мыслим по разному. Я чётко вижу в твоих постах противоречия, ты нет. Думаю хватит, это уже бессмысленно. Привет.
Да епта)
Я тебе про кавычки. Почему относительно РЭС ты ставишь эти кавычка. Насмешка или что это?
А драйми это ебать как все серьезно и близко к сердцу.
Я тебе про кавычки. Почему относительно РЭС ты ставишь эти кавычка. Насмешка или что это?
А драйми это ебать как все серьезно и близко к сердцу.
багажники вроде 598-ого ощутимо свистят на скоростях выше 80км/ч (без установленного в них велосипеда). Если с ними ездить постоянно — будет определенный дискомфорт. Плюс, они не всеядны. Есть довольно большое количество рам, на которых в месте «захвата» находятся аммортизаторы, флягодержатели и многое другое.
В этом плане модель Outride 561, рассчитанная на крепление велосипеда к багажнику через ось переднего колеса (+ хомут на заднее) куда тише и универсальнее (особенно если найти адаптер под 15мм ось) Про надежность крпления велосипеда спрашивать странно, поскольку с таким же успехом можно спросить про надежность крепления колеса к велосипеду.
ThruRide 535, который вроде бы является развитием 561-ой модели часто ругают за металлические «губки» механизма фиксации оси. Страдает ось + еще по мелочи всякое вылезает.
В этом плане модель Outride 561, рассчитанная на крепление велосипеда к багажнику через ось переднего колеса (+ хомут на заднее) куда тише и универсальнее (особенно если найти адаптер под 15мм ось) Про надежность крпления велосипеда спрашивать странно, поскольку с таким же успехом можно спросить про надежность крепления колеса к велосипеду.
ThruRide 535, который вроде бы является развитием 561-ой модели часто ругают за металлические «губки» механизма фиксации оси. Страдает ось + еще по мелочи всякое вылезает.
Последний раз редактировалось
Внимательно смотрел на его тень в видео — камера висит достаточно далеко от груди на какой-то странной штуке
возможно это что-то подобное:
www.slick.video/
возможно это что-то подобное:
www.slick.video/
На повых прорайдах стали интереснее крепления колес. Но все равно на дальняк если есть возможность всегда вожу байк внутри.
1.При чем тут последовательность? Я тебе показал что ты упрекаешь меня ровно в том, что делаешь сам.
2. Еще раз: где ты увидел нытьё? Это была констатация факта, да и призыва там никакого не было. Ты сам у себя в голове нафантазировал и приписал это мне. Так что незачёт.
2. Еще раз: где ты увидел нытьё? Это была констатация факта, да и призыва там никакого не было. Ты сам у себя в голове нафантазировал и приписал это мне. Так что незачёт.
А еще лучше купить yakima frontloader и забыть о контакте рамы и крепления, актуально для карборам;)
Только вот это не реклама, а подстраиваться под нытиков упаси Аллах.
Обалдеть! Реально, что это!? Первый раз вижу действительно крутую стабилизацию без эффекта «лучше бы этого не было» и при этом эффект-то очень сильный.
Я думаю, чтобы исключить срачи на тему «ааа, да эта жи риклама, псто праплачин!», можно просто бахать тег «Реклама», и пущай лесом идут...
хотя, с другой стороны, чем больше комментов, тем выше индекс цитирирования, вроде ж так?))
хотя, с другой стороны, чем больше комментов, тем выше индекс цитирирования, вроде ж так?))
Может и правда это к лучшему, а то как вспомню как я пытался тут запилить первый пост…
На ФБ забанили?
А мне вот интересно, что за ахреневшая стабилизация у парня на камере? Вы заметили, что ее вообще не трясет? Плюс она как то оригинально весьма следует за наклоном корпуса… Как будто там какая то подвеска…
Я даже распишу с компа сейчас. Тебя тут очень просто за жопу схватить.
Вроде всё расписал, если ты даже так не видишь противоречий, то увы, тут бессилен.
SERG