Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Вообще, 23 мм внешней ширины — это эра мамонтов. Как бы, 23 внутренняя более-менее нормич для 2.2 покрышки.
На протур сгоняет и привезет новых. Подожди немного.
upd: поменял фотку специально для тебя :)
upd: поменял фотку специально для тебя :)
Последний раз редактировалось
Оля, давай новую фотографию. Третий пост с этой уже.
Навеяло:
«Владел LTS-ом, та и думку витаю
Чому ж я не Чоппер, чому не летаю?»
Хорошей пятницы.
«Владел LTS-ом, та и думку витаю
Чому ж я не Чоппер, чому не летаю?»
Хорошей пятницы.
нобики тоже будут или уже есть? 2,6
рама трек слеш нового расчитана на колеса шириной до 29х2,6 так чито…
рама трек слеш нового расчитана на колеса шириной до 29х2,6 так чито…
Почему, Велопробег жи есть.
В целом это ведь не новые покрышки, а прост патч старых.
В России, как обычно, не купить?
В моём ответе было 2 части.
Первая касалась ЕТРТО (что маркировка не соответствует измерениям пользователей). По ЕТРТО боковины меряют, пользователи так же меряли. Значения не совпадают.
Вторая (про измерение разных частей) — «коммерческой» маркировки а-ля 2.2".
Ты к какой из них вносишь ясность? -)
Вот официальная страница продукта: continental-tires.com/bicycle/tyres/mountainbike-tyres/x-king
Где здесь рекомендуемая ширина обода?
Измерения в видео, ссылку на которое я привёл, проводились на ободе 23мм. Ты считаешь, это обод неподходящей ширины для АМ-покрышки?
Это ведь не единичные, разрозненные и случайные факты. Это закономерность, которая обсуждается на форумах по всему миру года так с 2011-2012.
К чему всё занудство — Ольга написала, что 2.2 такого же объёма, как у других производителей. Я было подумал, что Контики наконец-то исправились, но похоже, что нет, просто это было мимолётное субъективное впечатление от покрышки (ну свет так упал).
Первая касалась ЕТРТО (что маркировка не соответствует измерениям пользователей). По ЕТРТО боковины меряют, пользователи так же меряли. Значения не совпадают.
Вторая (про измерение разных частей) — «коммерческой» маркировки а-ля 2.2".
Ты к какой из них вносишь ясность? -)
Вот официальная страница продукта: continental-tires.com/bicycle/tyres/mountainbike-tyres/x-king
Где здесь рекомендуемая ширина обода?
Измерения в видео, ссылку на которое я привёл, проводились на ободе 23мм. Ты считаешь, это обод неподходящей ширины для АМ-покрышки?
Это ведь не единичные, разрозненные и случайные факты. Это закономерность, которая обсуждается на форумах по всему миру года так с 2011-2012.
К чему всё занудство — Ольга написала, что 2.2 такого же объёма, как у других производителей. Я было подумал, что Контики наконец-то исправились, но похоже, что нет, просто это было мимолётное субъективное впечатление от покрышки (ну свет так упал).
Последний раз редактировалось
2.6 в качестве основного размера под эндуро тебя не удивляет? Фу таким быть.
Но в целом согласен, вынесу 2.6 в заголовок.
Но в целом согласен, вынесу 2.6 в заголовок.
«Specialized выпустил несколько новых покрышек и они вас удивят»
фу таким быть
ждем
«Specialized выпустил несколько новых покрышек и вы не поверите что произошло дальше!»
или
«Что скрывает правительство о нескольких новых покрышках Specialized»
или
«Леди Гага и новые покрышки Specialized — что их обьединяет?»
фу таким быть
ждем
«Specialized выпустил несколько новых покрышек и вы не поверите что произошло дальше!»
или
«Что скрывает правительство о нескольких новых покрышках Specialized»
или
«Леди Гага и новые покрышки Specialized — что их обьединяет?»
Последний раз редактировалось
Есть женщины в русских селеньях! :) С победой!
P.s. интересно написано, но только что-то конец повествования скомканный, а я б ещё про впечатления/эмоции почитал.
P.s. интересно написано, но только что-то конец повествования скомканный, а я б ещё про впечатления/эмоции почитал.
Не употребляй бранных слов. Я с этим борюсь (в себе), а вы провоцируете.
Никаких насмешек. Я уважаю чужой труд.
«Потеря» в кавычках… ну типа «отряд не заметил потери бойца».
Никаких насмешек. Я уважаю чужой труд.
«Потеря» в кавычках… ну типа «отряд не заметил потери бойца».
вожу по три вела на прорайде и аэробаре с 2011 года. Кроме бесчисленного количества локальных перевозок, по два=три раза за сезон — по маршруту Москва-Пятигорск. Да, бывают проблемы, когда рули широкие, нужно подгонять крепеж, чтобы не терлись друг о друга. Но в целом — то, что надо. Тоже думаю насчет крепления на фаркоп, но уже при покупке другой машины, ибо жене тяжело ставить/снимать байк с крыши, но это справедливо для всех креплений на крышу). По весу — возил 3 байка по 17кг, 130кмч по м4 нормально, дальше просто много шума и в целом боковая качка увеличивается, да и машина не такая чтобы быстрее летать. Насчет креплений на крышу, что справедливо для всех них, в том числе с туле — когда вы ставите вел, то расход на трассе увеличивается на 1л на 100 кмч. у меня ситроен с4 и это заметно. если 3 вела — то где-то на 2литра на 100кмч. ну и динамика разгона совершенно другая. возможно с фаркопным креплением это тоже может наблюдаться.
Плюсану 561й: велосипеды стоят куда ниже и жёстче, нет проблем с кочергой под раму, тихий и красивый. Из минусов — закрыть велосипед на замок получится только если колесо под эксцентрик, сложно использовать как гостевой (или возможно придётся переставлять крепление под ось). а сами рейлы у Туле — произведения искусства. Но у нас, кстати, раскручиваются, приходится иногда подтягивать, когда появляются характерные звуки.
и какая же все-таки МаТрешка красивая!
и какая же все-таки МаТрешка красивая!
Минутка теории
ну давайте как бе внесем ясность, что указание ширины по ЕТРТО всегда идет по ширине боковин (section width), и никогда по протектору, все измерения проводятся на ободе рекомендованой ширины ( т.е. если ты одел шину на узкий обод и она оказалось уже, это не производитель гонит, а ты такой неожиданный и восхитительный) высота шины ( высота профиля, section heigth) измеряется от бортового кольца до протектора и не как иначе
Таким образом, если шина имеет соотвтесвтие для продажи на рынке европы, то она должна быть всегда замаркирована единообразно, что регламентировано такими документами как ETRTO и JATMA (в случае производства азии и японии)
ну давайте как бе внесем ясность, что указание ширины по ЕТРТО всегда идет по ширине боковин (section width), и никогда по протектору, все измерения проводятся на ободе рекомендованой ширины ( т.е. если ты одел шину на узкий обод и она оказалось уже, это не производитель гонит, а ты такой неожиданный и восхитительный) высота шины ( высота профиля, section heigth) измеряется от бортового кольца до протектора и не как иначе
Таким образом, если шина имеет соотвтесвтие для продажи на рынке европы, то она должна быть всегда замаркирована единообразно, что регламентировано такими документами как ETRTO и JATMA (в случае производства азии и японии)
madbiker