Прямой эфир
В новые рамы, разумеется!) под 148
я щас пытаюсь понять, это сарказм такой, или чего))
Хоспади… трёхосевой стабилизатор с креплением на грудь уже как год можно купить за 20 тысяч рублей
о да, в комментах ощущается такая сила жопной тяги, которую не удержит ни гравитация, ни аллах, ни даже держак покрышек Continental, приобрести которые можно в магазине… =)
Как узнать какой тип поперечен подходит к моим рейлингам универсала?
Интересно было бы посмотреть на разницу времени одного райдера на современной трассе ДХ на старых байках и новых… например пити..)
Все лето люто прессую этого кадра на все мини-дх и нано-эндуро в Московии — чудом с НиНо пацанчик не соскочил.
Зато теперь...
Зато теперь...
Таких покрышек на рынке сейчас 0.Максис уже отметился со своим миньоном DHF:
Wide trail (WT) casing is optimized for 35mm inner width rims
Но вообще кончено, 2.6 больше чем 2.5, так что спешиалайзед молодцы большие.
Последний раз редактировалось
В силу возраста ты такой умный, что споришь с дураком, о котором тебе «все ясно» было с первого сообщения.
Ок, чо)
Ок, чо)
Ну ты прав лишь отчасти о моём описании, причем не касательно прокора)
на 6 атмосферах явно проблем будет поменьше. Насчет ключика из комплекта — не было такого, о ужас! Видимо, профукал где-то в самом начале эпопеи(комплект очень много пережил перед тем как быть установленным). Про то, что прокор легко накачивается — агась, внутренняя камера конечно. А вот внешнюю особенно после залипания герметика особенно когда на трейле и нет у тебя ключа — ну тут не может быть «просто». А это тебе понадобиться после пробоя КНД. И в целом пост как раз про то, что пережив боль, страдания и аццкий ад, наступает катарсис и валить на прокоре становиться просто в удовольствие.
Многие считают, что бескамерка=прокор. Имхо, эпизод на мегалавине явное свидетельство что это дааалеко не одно и то же.
Я даже могу поспорить с доводом, что если часто меняете покрыхи то в баню прокор: проведя пару недель в режиме снятия прокора полностью раз в день и ставя обратно прокор полностью (что я и называю периодом страдания и ада), сменить только покрыху будет проще пареной репы.
на 6 атмосферах явно проблем будет поменьше. Насчет ключика из комплекта — не было такого, о ужас! Видимо, профукал где-то в самом начале эпопеи(комплект очень много пережил перед тем как быть установленным). Про то, что прокор легко накачивается — агась, внутренняя камера конечно. А вот внешнюю особенно после залипания герметика особенно когда на трейле и нет у тебя ключа — ну тут не может быть «просто». А это тебе понадобиться после пробоя КНД. И в целом пост как раз про то, что пережив боль, страдания и аццкий ад, наступает катарсис и валить на прокоре становиться просто в удовольствие.
Многие считают, что бескамерка=прокор. Имхо, эпизод на мегалавине явное свидетельство что это дааалеко не одно и то же.
Я даже могу поспорить с доводом, что если часто меняете покрыхи то в баню прокор: проведя пару недель в режиме снятия прокора полностью раз в день и ставя обратно прокор полностью (что я и называю периодом страдания и ада), сменить только покрыху будет проще пареной репы.
это у тебя дх-версия. Или контрабанда.
Боже а чтож у меня за бутчер за такой на 27.5 колесах шириной 2.3 и весом 1300 грамм? О_о трипл протекшн или у меня там спрятана контрабанда??
В вилку у меня влезала, ради опыта, 2.8 резина, но ставили 26 покрышку в 27 вилку. В обычную вилку разве что в фоксу влезет, мне кажется. В трек ремеди назад мне влезла 2.5, но с условием, если она идеально ровная, в интенс узи, если отодвинуть колесо максимально назад, доложна влезть с милимитровыми зазорами. Вопрос, куда ж их тогда ставить?
учитывая что эндуро все сильнее начинает походить на даунхилл, все в порядке вещей
спасибо
спасибо
Интересно, в пайк влезет новая резина?
Вес чуть менее 1000г при том, что стенки Grid (+1 слой к Control). Это совсем немного более текущих версий 2.3, так что всё сходится.
Таких покрышек на рынке сейчас 0.
Ширина и толщина стенок — это не взаимозаменяемые параметры.
Таких покрышек на рынке сейчас 0.
Ширина и толщина стенок — это не взаимозаменяемые параметры.
Зачем нужен Минспорт если он свои прямые функции не выпоняет? Позор и унижение минспорту, а Ольге уважение и почёт!
ты про вес ничего не написал — если будут не как чугунный мост весить, это будет означать что боковины тонюсенькие
а если как чугунный мост, то непонятно чем это сильно лучше простых даунхилльных двуслоек от maxxis
а если как чугунный мост, то непонятно чем это сильно лучше простых даунхилльных двуслоек от maxxis
AleksandrSimonov