Ребят слабослышащих надо просто еще разок перед стартом инструктировать, что когда пересекаешь трассу или начинаешь движение с ее середины — смотри наверх, чтобы никто не ехал. Только и всего)
ну эт как всегда, сделал временный прототип и так с ним и катаюсь. немного тряска есть из-за того, что больно сильно затягивать ниточки, и в этот раз я их не очень затянул. на ленты надо заменить и будет вообще хорошо.
оторвалось, что всем весом об седло камерой налетел.
родной честкам есть. даже кажется есть ещё китайская копия. как сильно не затягивал, кивает вниз под весом камеры и это создаёт ад. я сначала думал приделать что-либо к родному снизу, чтоб увеличить площадь касания к груди, но оказалось проще сделать дощечку =)
выглядит ржачно, конечно, не спорю.
Человек которому надо кататься прямо сейчас ничего кроме норки из триала и не подойдёт. И ничего плохого тут нет. Как и сказал когда комплиты есть (были) цена дешевле спеша в том-же обвесе чуть ли не в 2 раза. Когда нет, это заказ, это уже не подходит под категорию «прямо сейчас».
Ну и есть дешево, а есть ТОП. Тут разговор о ТОПе за дёшево, относительно. И если санта станет делать двухподвесы за 15000руб на турнее я думаю никто этому не обрадуется.
С ценой обсудили. Едиснвенное очень часто покупают именно раму, т.к. редко начинают катать сразу на санте, обычно с чего попроще, а потом меняют только раму (как это можно упустить не знаю, вроде ты тоже с велосепедистами общаешься, в вакууме не живешь).
По остальному просто: — во-первых, номад это точно такая же четырехрычажка
нет XD — во-вторых, каким образом подвеска влияет на ценник?
например патентом на VPP, большей сложностью в проэктировке, тестах и доработке, чем обычная фср.
Оранж, Николай и Тритон покупают за другое.
Используя твою логику, за что платить каньону? Взяли раму норки, чуть подогнули/подизайнили, заказали китайскому неизвестному заводику и продают по инету. Никаких тебе VPP, никаких патентов, никаких доработок, только обёртка и дизайн.
Не спорю красиво, сам бы катал (как и писал), но по сути это хёндай, красивый, с обычной подвеской и кондеем. Пипл хавает. Наступает на пятки BMW и Mersedes постепенно, но Феррари и Ламбо с ним никто не сравнивает.
А вообще: спасибо тебе, Раскладной, за твой труд!
Из-за различных причин нет возможности посещать данные мероприятия. А твои видео дают возможность окунуться в атмосферу происходящего. И в полной мере ощутить «слабоумие и отвагу» гонок и гонцов.
Спасибо, Серж!
Вломо, эти ребята слабослышащие — это сильные про параспортсмены, прости за этот инцидент, за те 6-7 лет, что они у нас участвуют — это первый раз. Что-нить придумаем чтобы это не повторилось!
Я обычно не люблю рейсовые хелметкамы, ибо как бы быстро гонщик не валил, камера зачастую убивает скорость, уклон и рельеф, превращая крутое прохождение трассы в пробежку по лесной тропинке...
Но видео от Вломо посмотрел на одном дыхании и даже пересмотрю еще не раз! Листочек, твоя актерская игра выше всех похвал! Вломо респект за лютость!)))
Видео — лучший фильм ужасов из всех, что я вообще в жизни видел. Отчёт на 5+, Вломобой вваливает аки мустанг в прерии. Хотя, бывает ли по-другому от Вломо? :)
misterdx