Прямой эфир
А что такого? Я всего лишь имел в виду, что суровые мужчины в лайкре у меня не вызывают симпатию, более чем совсем. И уж точно в рекламном посте они этого тоже не делают. К КК как спорту у меня притензий нет, к женскому так совсем никаких вопросов:)
через гладкие трассы пополняется аудитория новым мясом — вот почему у нас мало катающегося народу в принципе. Новичков нет, т.к. их сразу унизят, что мол, разрывники с ходу не пуляют. Входной билет слишком сложный (черные трассы и споты около городов) либо его вообще нет. У нас в поляне все больше интересуются обучением и берут инструктора по мтб. Где, по-вашему, в Крыму учить человека катать? на Айпетри? или может на Лаванде? прям со старта)) а в Магнитке?
про подьемник уже говорили. Дождь — надо мыть вел, ветер — канатка стоит, вечер — канатка уже стоит, утро раннее, солнышко, yr.no говорит, что дождь в 10-00 — канатка еще стоит ссука! хрен покатаешься когда время есть. Живу я под этой канаткой почти.
Ну насчет стоит ли всего это для тебя, для меня и еще нескольких упоротых по крутым таким пи… ецам еще имеет значение и ценность, однако большинство райдеров все же синего уровня — это я еще лет 5 назад выяснял в опросах, да в лыжах та же история.
Ну насчет стоит ли всего это для тебя, для меня и еще нескольких упоротых по крутым таким пи… ецам еще имеет значение и ценность, однако большинство райдеров все же синего уровня — это я еще лет 5 назад выяснял в опросах, да в лыжах та же история.
Прикольно слышать такое от организатора кк сорев)
Внещний вид, коненчо, сотавляет желать лучшего. Петушиная раскраска — ваще атас.
Лапша быстрого приготовления, Тайпэйские проститутки, купить золотой мтб недорого, крутить педаль нога широкий.
только вот там есть подъёмник и одна черная в Моржане или кубковая в Шампери стоит всего, что таз описал.
хотя, трасс там больше на каждой горе.
хотя, трасс там больше на каждой горе.
лукотонил, лукотонил, да не вылукотонил
PS А лук должен быть свежим или можно старый с запашком?
PS А лук должен быть свежим или можно старый с запашком?
Последний раз редактировалось
мы в Осло апартаменты в 3км от центра снимали за те же деньги что и номер в Пскове стоит. Так что xD
что-то ценник на аэрофлоте что на туту был примерно одинаковый) для понимания общей политики цен туту подходит чуть более чем полностью.
Забавно, что несколько ребят упрекают наши места катания в том, что они не похожи на популярные европейские. Так круто, что не похожи! Сейчас объясню.
Вспоминают Леоганг в качестве примера. Но он — плохой пример. И Морзин тоже. В куче европейских байк-парков с подъемниками трассы трейловые, а не «гладкий контруклон — гладкая прямая — гладкий контруклон».
Хороший пример — австрийский Зольден. Подъемник, крутое место. 1 гладкая широкая трасса для убер-новичков (и чтобы у остальных мозг отдохнул) и около 10 трейлов. Именно таких мест большинство. Теперь о том, почему там есть вещи типа Морзина и почему они пока не нужны нам.
Очень важный момент, почему в Европе много простых гладких трасс, которые мы называем «парковыми»: потому что катаются там люди намного (НАМНОГО) хуже среднего российского райдера. Потому что имеющие деньги надрачивают не на тачки, а на путешествия и спорт. У нас все велосипедисты — нонконформисты по определению, очень хардкорные райдеры по духу. У нас очень мелкий разрыв между быстрыми и медленными гонщиками.
И сильные европейские гонщики по гладким трассам катаются только если их спонсор заставят. Все время они ездят по тру трейлам и чем более они естественные, тем лучше.
Европейские топы при попадании на Собер будут счастливы! Они такое и ищут. Услышав разговор про нехватку парковых трасс, они только удивятся тому, нафиг они нам нужны, потому что они отстой. Порадуйтесь же уже! У нас насквозь хардкорная велотусовка и для нее есть хардкорные трассы, соответствующие нашему уровню. Всё ок. По крайней мере на Собере точно.
Вспоминают Леоганг в качестве примера. Но он — плохой пример. И Морзин тоже. В куче европейских байк-парков с подъемниками трассы трейловые, а не «гладкий контруклон — гладкая прямая — гладкий контруклон».
Хороший пример — австрийский Зольден. Подъемник, крутое место. 1 гладкая широкая трасса для убер-новичков (и чтобы у остальных мозг отдохнул) и около 10 трейлов. Именно таких мест большинство. Теперь о том, почему там есть вещи типа Морзина и почему они пока не нужны нам.
Очень важный момент, почему в Европе много простых гладких трасс, которые мы называем «парковыми»: потому что катаются там люди намного (НАМНОГО) хуже среднего российского райдера. Потому что имеющие деньги надрачивают не на тачки, а на путешествия и спорт. У нас все велосипедисты — нонконформисты по определению, очень хардкорные райдеры по духу. У нас очень мелкий разрыв между быстрыми и медленными гонщиками.
И сильные европейские гонщики по гладким трассам катаются только если их спонсор заставят. Все время они ездят по тру трейлам и чем более они естественные, тем лучше.
Европейские топы при попадании на Собер будут счастливы! Они такое и ищут. Услышав разговор про нехватку парковых трасс, они только удивятся тому, нафиг они нам нужны, потому что они отстой. Порадуйтесь же уже! У нас насквозь хардкорная велотусовка и для нее есть хардкорные трассы, соответствующие нашему уровню. Всё ок. По крайней мере на Собере точно.
Последний раз редактировалось
Зачем писать два раза одно и то же? :) Ссылку дал, кто не ленивый и кому интересно — сходил почитал, а не какашками сразу бросаться начал.
Вторая ось делалать абсолютно точно так же, как первая, только добавилась декоративная анодировка.
Вторая ось делалать абсолютно точно так же, как первая, только добавилась декоративная анодировка.
неа, не уверен что это именно а-лайн, просто в 7м году катал что-то такое там, название уже забылось, точнее стойкая ассоциация с а-лайном была.
Рядом с Горно-Алтайском есть еще Манжерок. Там тоже трассу ДХ делали и проводили этап кубка Сибири, подъемник- креселка. Жаль руководство ни в Манжерке ни в Белокурихе пока не заинтересовано в развитии этого направления. Потому и инфы мало.
Брехня! Банить меня не за что. И везде я присутствую в том или ином виде. Просто пишу редко, только когда совсем возмущен
А ну вот теперь с прочтением той статьи все на места встало. Материал — ок. Чертеж — ок. Так бы сразу. Даже я себе такую ось приобрел бы со временем. Пиши развернутые статьи как прежде, а не как последняя халтурка.
Вообще экип фокс — это такой средний класс, мне кажется, причём у них есть и весьма недорогие лоты с соответстующим качеством, как упоминаемые выше перчатки, я думаю.
pustota