Прямой эфир
Для кого не нужный, а для кого очень да же нужный. И для тех, кому он нужен, 50 эвро не велика цена.
Каталожные пабрикушки за частую стоят столько же как нормальные брендовые железки, но качество у них как бы не на одном уровне. Хотя, не спорю, что есть и достойные экспонаты за вменяемые деньги.
Последний раз редактировалось
А я где то сказал, что это плохо? Нет.
5.5 второй год в продаже. Если сравнивать со старыми моделями защиты шеи Leatt, то это не так давно.
Да, Польк использует модель 6.5
Да, Польк использует модель 6.5
Вопрос с какой точки зрения смотреть.
С точки зрения коммутера это всетаки велосипед, со спортивной однозначно нет, по определению гибрид, по ПДД это не велосипед(изза мощности, ну и вероятно еще и нету «прошивки» отключающей асист при достижении 45км/ч).
PS ктонибудь понял как шимано на своей серии железок для электро байка осуществляет рекуперацию при торможении?
С точки зрения коммутера это всетаки велосипед, со спортивной однозначно нет, по определению гибрид, по ПДД это не велосипед(изза мощности, ну и вероятно еще и нету «прошивки» отключающей асист при достижении 45км/ч).
PS ктонибудь понял как шимано на своей серии железок для электро байка осуществляет рекуперацию при торможении?
судя по информации на сайте не пустили, но циферками похвастались, дали дополнительный информационный повод говорить об этой новой раме, в народ пойдет именно это, focus one весит меньше 9кг
Крутатень! Это будущее!
Можно доехать до Чулково на моторе
, отстегнуть мотор и… поехать Гонку! :)
… и потом обратно домой на моторе
С компонентами всё нормально, и на таких сёдлах люди ездят.
Можно доехать до Чулково на моторе
, отстегнуть мотор и… поехать Гонку! :)
… и потом обратно домой на моторе
С компонентами всё нормально, и на таких сёдлах люди ездят.
вы ничего не перепутали? DBX 5.5 уже фиг знает сколько времени на рынке. А на верхней картинке у вас DBX 6.5, который в какой-то степени новинка, да
На каждом евробайке стоит карбоновый шоссер около 4 кг. Все прекрасно понимают, что для серьёзной эксплуатации он не годится, но всё ранво радуются.)
Знаковый веломарафон для любительского кросс-кантри в России "Спорт во благо" в Битце / SergeyKonyuhov 7
Шикарный отчёт! Самый сок марафона. Мероприятие было отменное.
ну да. что такого? а если нужно. ноги можно и отстегнуть ))
… ПО, которое измерит каденс каждой из ног. Всё лишнее можно снять и кататься без них.
С учетом конструктивных замечаний, коих было немного, но спасибо, что они были — размещаем несколько фоток с приготовлений трасс (разгонку как просили — делаем), также согласились с предложением исключить из стартового взноса стоимость питания и соответственно уменьшить размер взноса — в ближайшее время отредактируем описание анонса гонки.
Последний раз редактировалось
мотор+педали=мопед, и не надо называть это велосипедом, даже электрическим.
Трасса по большей части повторяет Чемпионат Мира 2004 года, проходя по частным владениям, которые не катабельны вне гонки
Вспомнил эпичное выступление Стива Пита, который вез конкурентам почти 10 чекунд, но его развернуло на финишном повороте и первое место взял Фабьен Барель, корорый дропнул свой байк до 180 мм спереди и сзади.
www.youtube.com/watch?v=JL6IiqUW08o
Вспомнил эпичное выступление Стива Пита, который вез конкурентам почти 10 чекунд, но его развернуло на финишном повороте и первое место взял Фабьен Барель, корорый дропнул свой байк до 180 мм спереди и сзади.
www.youtube.com/watch?v=JL6IiqUW08o
измерит каденс каждой из ногу одной ноги каденс 60, у другой — 120?
Да там скидки далеко не на всё, замануха как обычно.
По крайней мере ходовые Sram железки как стоили овер дохуа, так и стоят.
По крайней мере ходовые Sram железки как стоили овер дохуа, так и стоят.
Про шиману. Надо смотреть на железки и на что они ориентированы. Мотор-колёса или асисты в кареточном узле?
p.s.: а если магнитик с колеса снять, он будет думать, что скороть 0 и не отключит асист? Повесить себе отдельный велокомп)
pustota